近日，路虎正式发布了全新一代揽胜车型的官方图片，新车将基于MLA-Flex电气化架构打造，在外观上进行了小幅的变化，内饰以及动力上有大幅的升级。

新车整体外观上相比于现款车型并没有太大的变化，依旧是保持了豪华硬派的风格。前脸的变化是最小的，保持了路虎家族化的设计风格。前格栅与大灯组样式与揽胜极光比较类似，下方还有一个贯穿的格栅设计。

新车的侧面在前翼子板后部依旧是采用了揽胜标志性的金属饰板设计，同时，采用了双色车身的设计，体现出了豪华感。新车的车身也是保持了雪茄式风格，后部向内收紧，有一定的流线性。

尾部是外观上变化最大的地方，最明显的就是尾灯的变化，得益于集成灯组的技术，新车的尾灯分布在两侧，采用了细长的设计，同时灯组中间是贯穿尾部的黑色饰板，从远处看类似于贯穿尾灯设计。

内饰上，新车也进行了升级，采用了全新的中控屏幕以及电子档杆，这些在之前的捷豹车型上都有所见过。方向盘也换装为了全新的两辐式设计，中间采用镂空设计，并有大量的金属装饰。

在空间上，目前路虎官方透露，全新揽胜会提供长轴版本，同时，这一代除了传统的四座和五座版本，还会提供7座版本，实用性更强。

在越野性能方面，目前已知的信息为，全新的路虎揽胜涉水能力达到了mm，已经是相当可观的表现了，另外推测新车将会继续搭载上一代的全地形智能四驱系统。

动力方面，前期版本将推出Pe和P版本，Pe将搭载3.0六缸发动机+kW的电机。电池容量为31.8度，最大功率Ps，纯电续航里程达到了km。P将会搭载来自宝马的4.4TV8引擎，最大功率Ps。未来，新车有望会推出一款Pe，同样搭载6缸混动引擎，功率提升至Ps。另外，得益于全新的电气化平台，路虎揽胜还会推出纯电版本。

写在最后：路虎揽胜已经经历了4代的变迁，其硬派豪华的风格已经深深烙在公众的印象，所以作为第五代车型，传承了揽胜一直以来的特点，在外观上并没有太大变化，保证了消费者的认知度。

对路虎揽胜的全新动力来看，混动版肯定是未来走量的车型，电机的加入使得新车有更低的油耗，km的纯电续航能力在目前的市场上已经在前列了。同时，路虎也不会忘记追求运动性能，换装的全新的宝马4.4T发动机的表现想必大家都比较熟悉了，搭载在多款宝马性能车型上。而对于揽胜来说，这款发动机不会像宝马M家族那样极致性能调校，但会使得其在越野上发挥更大的用处。

就目前来看，全新一代揽胜还是不管在设计上还是动力上都比较不错的，不过最终成不成功还是销量说话，我们也将持续