目前的车界市场血海厮杀，当汽车品牌不断推陈出新之时，客户的需求就是车商追求的根本。“小刚炮”福克斯，其地位无可替代。“山路利器”马自达CX-5，构型设计深得国人欢心。一款汽车品牌若不扩充特性，终不能持久成功。捷豹XFL是捷豹倾力打造的一款头牌中大型车，利用其标新立异的外观风格，充分兼顾到车主选车首先看外观的要求，因此得到市场上的广泛褒奖。本期为大家分享的是《捷豹XFL公里试车感受，车主道出用车体验，你真的赞同吗》。车主王先生是今天的嘉宾，他是我的堂哥，也是一位10年修车师傅，他曾经有过一段时间的沃尔沃S90操纵经历。听了堂哥建议，自己5年存款提了一辆捷豹XFL，没选沃尔沃S90。捷豹XFL已让他开了4个月，行驶也达到了公里，他说了四个字：非常满意！究竟捷豹XFL有哪些吸引他的位置？和沃尔沃S90相比究竟有何不同？驾车者将认真地给我们分享他的亲身体会！捷豹XFL的外观没得说，我格外喜爱，车上的线条勾勒出了一个比较运动的构型。车头不夸张，但是就是好看、耐看，尤其是前脸造型，氙气大灯构型漂亮，但是灯光似乎不太给力。车尾许多人以为没有亮点，但是个人以为格外耐看，很有层次，外形俊美硬朗，有中大型车的范，车漆很吸引人的。总之，这台车的外观看上去的确还是挺不错的。内饰是捷豹XFL的强项，门板以及中控位置的装饰父亲比较喜爱，他说看上去很高贵典雅。细微的做工内中透着些许的个性风，座椅的表面触摸手感没有明显的颗粒，手感还行。味道有一点，但不是那种刺鼻的异味，散散就好了。总之，设计清新及档次感卓越的捷豹XFL让我异常喜爱。动力是我中意并执意选择它的理由之一，其中我最喜欢“捷豹XFL款2.0TPS两驱风华版”，我开的也是它，捷豹XFL装配了2.0涡轮增压发动机，无论是城区起步、提速还是高速上的超车，都能游刃有余。捷豹XFL装备8挡手自一体变速箱，挺容易上手的，很适合女生新手。方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，悬挂和底盘支持较好，高速过弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。在国人最眷注的空间方面，搭乘空间方面我还是挺中意的。**毫米的车体尺寸比例，堪称完美，驾驶者和后面客人均有较大的大腿余量。轴距还是比较长的，达到了毫米，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。车内积储本领，中控台的储备空间也可以用，平日放个手机钱包、钥匙啥的都没异议，后尾箱更是功能全面，能装很大件的东西。关于车子舒适度，捷豹XFL投入很大精力在舒适度的缔造上。行驶至比较坑洼的道路时，舒适性是我格外顺心的一个方面，柔软且包围较好的座椅让人久坐也不会以为腰酸背痛，空调速率较高，温度控制的本事很强，隔音系统发挥杰出，迅速行驶也体验不到明显的噪音。这个车的动力不是太大，我平常驾车基本是在市区内部跑，在城市行驶时，经常会启停，油耗显示不超过9.6L的能耗，高速6.7L个多油，还能接受。目前看来还是相当省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《捷豹XFL公里试车感受，车主道出用车体验，你真的赞同吗》。我很喜爱捷豹XFL这样的一台车，我特别喜欢它的奢华感和外观。目前不断有人承认它的价值和档次，月薪以上开它没异议。我以为各位的眼光不会出错，开它到现在，我的感受是：非常满意！我选的车型是“捷豹XFL款2.0TPS两驱风华版”，懂车人说我人傻钱多，各位帮我看看买得对不对？现在捷豹XFL之所以可以成为购车群体首选之一，绝非外观一项优势就能打下江山，同时在空间、舒适性、动力方面也充满亮点，坚持为车主提供最大化的满足。所以它是中大型车中当之无愧的“性价王”。总结一下，注重获取精神上的享受的今天，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如捷豹XFL。对于这款能力卓越的捷豹XFL，不知各位有何不同的见解呢？感谢阅读本期《捷豹XFL公里试车感受，车主道出用车体验，你真的赞同吗》。