主流豪华品牌中型车降价了!一降就是12.8万，不到19w豪车开回家
购买一台豪华品牌旗下的车型一直都是很多人心目中的梦想，当然，可能现在绝大多数人都会觉得买任何一台BBA都不难，毕竟售价都在往下走了，而消费者的购买力也在不断地增加。但是，如果你将这种想法定位到三线四线甚至是五线的边远小山村就会发现，其实那些地方对于豪华品牌车型的认知还远远不够，因此，千万不要将你所认为的东西给强行施加在别人身上，那是不公平的也是不合理的。既然如此，当今的社会发展是否有能力让三四五线城市的居民也享受到花"低价"就购买一台豪车的乐趣呢?答案其实是可以的。因为目前来看，各大主流豪华品牌也都有着不错的终端优惠，具体来看就是捷豹降12.8w、凯迪拉克降10w，奥迪降9w，所以咱们城镇居民买豪车的机会终于也是到来了，大家有福气!
第一款，奥迪A4L
指导价：28.68-40.7万元
最高优惠幅度：8.95万元
提到豪车，BBA之一的奥迪品牌绝对不能够漏过，曾经官车的象征、有钱人彰显身份的座驾，所以拥有一台奥迪车所带来的面子绝对不是其它普通合资品牌所能够比拟的。具体来讲，作为豪华品牌三驾马车中的代表之一，奥迪A4L在同级别车型中同样具备很高的人气。而在价格方面，奥迪A4L也与其它竞争对手一样，提供了比较有诱惑力的政策，我就以上海地区一则降价信息作为参考，全系车型中让利幅度最大的是30周年年型45TFSIquattro运动型，8.95万元的优惠金额相当于7.8折，优惠力度确实还是比较大的。
至于购买建议，从我目前从经销商处获得的对外公布的信息看，A4L国V和国VI车型都处于在售状态，且同配置不同排放车型的价格没有差异，因此我建议你尽可能选购排放标准更高的车型。当然考虑到各地实时国VI的时间各不相同，具体你也可到经销商了解具体详情。
不足：据车主口碑反应，奥迪A4L普遍都存在有前排座椅不舒服、起步不好、后排中间凸起大、转向有虚位、市区路段油耗高等问题，希望厂家后期能够加以改善。
第二款，凯迪拉克ATS-L
指导价：27.38-42.88
最高优惠幅度：10.0万元
这二款优惠巨大的车型就是来自上汽通用凯迪拉克家的ATS-L车型了，这款车由于海外已经停产，所以国产目前是处于一个清仓售卖的状态，因此总的来说优惠还是比一般车型要更大一点的。具体来看，凯迪拉克ATS-L作为一款美系车，在造型设计上确实有着与德系品牌迥异的豪华感。不过尽管其轴距作了加长处理，但相比其它竞品车型，其空间感依然要比其它车型稍小些。当然，价格一直以来也都是ATS-L的优势所在，我就以上海地区一则降价信息为例，凯迪拉克ATS-L目前最高可享10.00万元现金优惠。相当于打了7.0折，十分不错。而且据部分地区报价显示，ATS-L最低已经到了15万左右的价格区间，如果这个价格真属实，那现在入手ATS-L就真的是相当划算了，优惠也可以说是巨大。
购买建议的话，凯迪拉克ATS-L的优势在于较低的起售价，不到20万的起售价在豪华品牌中是绝无仅有的，自然会受到不少预算较为吃紧的用户的注意。尽管今年3至4月优惠幅度略有收紧，但与其它竞品相比，其价格仍是有优势的，所以不用观望，对于这款车买就是了，当然前提也还是车型本身要足够喜欢。
不足：据车主口碑反应，凯迪拉克ATS-L普遍都存在有悬架减震不舒适、油耗高、后备厢空间狭窄、方向盘轻重不合理、换挡不平顺等问题，希望厂家后期能够加以改善。
第三款，捷豹XEL
指导价：28.18-42.58
最高优惠幅度：12.8万元
第三款优惠巨大的车型就要属捷豹家的XEL，不过优惠大是大但也有前提，那就是优惠12.8万元的车型只属于顶配的PS奢华版，也就是售价41.48万元的那个版本，所以大家这里可要弄清楚一下了，别一股脑门地跑到4S店里要这个优惠，结果可能是会被抬着出来哦。提到捷豹，作为豪华品牌中唯一来自英国的品牌，捷豹XEL除了保留英国设计外还对中国市场作了加长处理，从而满足中国用户的需求。作为一款不算太主流的品牌，捷豹XEL在价格上也有一定的优势。我就以温州地区的一则降价信息作为参考，所有车型中PS奢华版的优惠幅度最大，达到了12.8万元，折扣率相当于6.9折，是今天三款车型中最大的，优惠着实不小。当然，这只是顶配，而其余车型的优惠也分别以2.3万、4.2万、3.6万、3.8万依次不等，具体还得看车型而定。
购买建议的话，从各地经销商公布的信息看，除少数经销商针对部分车型会有极大的促销力度外，大部分4S店针对捷豹XEL的优惠政策基本在6-8万元之间浮动，所以它的优惠力度也是算比较高。但由于不同经销商公布的政策差异较大，所以我还是建议你前往经销商或拨打电话进行咨询一下。
不足：据车主口碑反应，捷豹XEL普遍都有存在后备厢空间狭窄、油耗高、起步肉、胎噪大、底盘低等问题，希望厂家后期能够加以改善。
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