一个年轻的品牌，要做到高速发展容易，要一直维持高速发展则不容易。而自年成立，今年仅7岁的奇瑞捷豹路虎则做到了。

9月4日，在成都车展前夕，奇瑞捷豹路虎扔出了一则重磅喜讯，捷豹路虎8月销量再续佳绩，实现同比增长17%。众所周知，年汽车市场总体遇冷的寒流，作为国产豪华品牌的后来者，奇瑞捷豹路虎则把市场挑战变成变革的契机，实现了销量的逆势飞扬。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁、联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆在活动中表示：“不管中国的汽车市场将往哪个方向发展，捷豹路虎始终坚持自己的道路，努力前行，实现共赢；坚持以中国消费者的需求为出发点，用我们的体系之力去实现、去满足。到年底，捷豹路虎将有30款全新及改款产品投放中国市场，用产品攻势为这一全球最大汽车市场和消费者带来更为激动人心的体验与服务。”

在此次联合媒体日活动中，奇瑞捷豹路虎旗下全新新英伦运动轿车——捷豹XEL迎来了全球首秀。秉承“内外兼修，全面进化”的革新理念，全新XEL将再次拓宽豪华运动轿车细分市场的新边界。

据捷豹首席外观设计师AnthonyPeat介绍，全新捷豹XEL首次创新地采用了‘一车两款’的设计方式，将推出优雅系列和运动系列两种车型，兼顾优雅设计品味和运动风格造型，可满足不同消费者的购车需求。

同时，内饰全面换代、材料全面革新、科技全面升级的全新捷豹XEL，拥有无可复制的设计美感、撩拨感官的驾驶体验、人车合一的前瞻科技，辅以严苛考究的制造哲学，它将成为玩乐有为的都市青年彰显自我、享受生活的最佳伴侣。

捷豹F-PACE赛旗版

继F-TYPE赛旗版之后，捷豹的第二款赛旗版车型——F-PACE赛旗版也于此次活动上正式亮相。新车型延续了捷豹F-PACE动感的设计风格，全新的运动造型保险杠和“方格赛旗”徽标加持的外观及内饰细节，均诠释出捷豹“赛旗版”车型的与众不同。

同时，马力的英杰力2.0T发动机、捷豹全路程智能四驱科技和传承自F-TYPE的双叉臂前悬架及集成式多连杆后悬架，使得捷豹F-PACE赛旗版无论何时何地，均可令驾驶者实时享受捷豹的“赛道传承”。

除捷豹F-PACE赛旗版车型之外，20年款捷豹F-PACE另一款全新车型——F-PACESPORT运动版也在此次活动首发亮相。

作为捷豹F-PACE在华性能最强的车型，F-PACESPORT运动版将驾驶快感与英伦美学完美融合。新车型搭载马力的英杰力2.0T发动机，从静止加速至公里/小时仅需6.1秒，最高时速可达公里/小时，以最强劲性能演绎“豹”力本色。

随着捷豹F-PACE赛旗版和SPORT运动版的正式亮相，20年款捷豹F-PACE车型正式公布全系售价：

为了给中国消费者打造前所未有的赛道“豹”力体验，捷豹将年定位为“捷豹赛道年”，围绕“一大市场活动、两大赛事、三款赛旗版车型”，为消费者提供全方位、多维度的体验，使其充分感受捷豹品牌特有的赛道基因与传承。

截止8月中旬，“捷豹赛感嘉年华”系列活动已在73座城市成功落地超过场活动，通过“捷豹赛感无限弯道”、“捷豹赛感展厅体验季”及“捷豹赛感体验店”等城市中心动态体验营、快闪店的形式引领全国超过2.5万名捷豹车主及车迷充分感受“豹”力美学。

年，路虎品牌则以“全地形年”为主题，通过创新的体验模式，引领不同驾驶水平的消费者感受路虎专注、专业、专属的全地形驾驭。今年6月，路虎联合松赞文旅集团，推出了全新人文之旅——新滇藏线。接下来，年路虎“发现无止境”第七季将以“发现星级路线”为主题，带领消费者深入中国豪华自驾游全新至高点——新疆帕米尔高原。

实际上，路虎的全地形科技魅力不只存在于远方的崇山峻岭，哪怕在繁华的都市中心，消费者也可近距离感受全地形驾驭的卓尔不凡。年，路虎通过在个城市所举办的余场“ATRS全地形驾探营”和“ATRS路虎全地形学院”活动，令余名消费者在熟悉的生活场景中，切身感受到了路虎ATRS全地形科技的驾驭魅力。

作为路虎“全地形年”的重要车型之一，全新一代路虎揽胜极光也现身活动现场。为了更好地满足前卫时尚、不断追求潮流科技、拥有独立个性态度的年轻都市群体的个性化需求，全新一代路虎揽胜极光将率先在上海和成都两个时尚之都推出“定制服务”。

消费者可通过