一辆古董汽车，一旦被赋予了历史意义在其中，就是无数汽车收藏家的梦想，每一辆天价古董车的背后，都有一个著名历史人物，亦或者是本身就有耀眼光环的加持！小编此前写过，我国年5月12日下线的第一辆红旗车，挂着五爪金龙做车标的绝版，红旗CA-71，一直停放在一汽博物馆，那是无价的。

再比如，一辆年生产的法拉利GTOBerlinetta，这款车是-年全球最巅峰的跑车，也是28年世界冠军车型的量产版，限量39台，现保有量不足5台的绝版，在年的蒙特雷汽车节上，拍卖价创造了历史记录，万美元，相当于2.5亿元左右的人民币。在汽车文化的影响下，从来不缺收藏古董车的富豪，前提是有足够的历史意义和沉淀，古代一个古董花瓶都能上亿，何况是古董汽车呢？

小编今天要说的是55年前捷豹古董车，很有意思的是，这辆古董车是一位英国小伙在一废弃的农场发现的，这处农场已经荒废不知多长时间，里面停了很多废旧的老汽车，随意摆放在空地上！

在一栋简易木质的停车库里，居然露出了一辆古董级别的跑车，从停放的位置上就能看出，这辆车的以前的身价不烦，这位幸运的英国小伙一番查询之下，发现这辆车大有来头，车型是捷豹E-TYPE，这款捷豹跑车的型号产于-年，生产量超过7万台！

而捷豹E-TYPE在年期间，发布过一款限量版的全铝轻量化E-TYPE车型，计划生产18台，最后只生产了12台，报废一台后对外出售了11台，9台敞篷，2台硬顶，这辆车就是这2台硬顶轻量化E-TYPE车型中的其中一辆，原车主早已找不到人，这可便宜了这位英国小伙，得知了这辆车的车型之后，很多汽车收藏爱好者纷纷求购，最高出价到万美元车主都不卖，折合人民币超过万。

就是图中这位小伙捡到的，万不卖！

事实上要了解这辆车为什么如此昂贵，这得从捷豹E-TYPE的历史说起，它的前身也就是赛道版车型是捷豹D-type，捷豹D-type-年期间拿下过勒芒24小时耐力赛的三连冠，这种赛事是当时世界上，对汽车性能的终极考验，法拉利，奔驰，阿斯顿马丁等知名品牌都败在这来款捷豹D-type赛车上，然后捷豹E-TYPE就开始面试，不仅继承了赛道版的优秀性能和数据，而且在造型上加长了引擎盖，圆形玻璃罩头灯，线条极具美感又不缺运动风格，法拉利创始人恩佐法拉利评价为“世界上最美的汽车”，捷豹E-TYPE在外形，被称为划时代的改变！

普通版捷豹E-TYPE，都是车展上的座上宾：

第一次获得勒芒冠军的捷豹D-type4号赛车，作为古董车，曾经拍卖到万美元，价格位居全球古董车成交价格的第7位，下图这辆：

这辆在废旧农场找到的轻量化捷豹E-TYPE，正式名称是捷豹E-TypeLightweightRoadster，与这辆车同时下线的非硬顶捷豹E-TypeLightweightRoadster，在年的圆石滩车展中，拍卖出万美元的价格，开价万美元，车主了解过后，自然不会出售的，这辆车外部已经不堪入目，内部却是零件齐全，全面保养后走上各大车展是完全没问题的，也不知又会拍出多高的价格。

车主开始叫人维修了，之后这辆车就没露面过，下次就会出现在车展上！

看完有没有非常羡慕这位幸运的小伙子呢？农场遇见绝版的古董车，价值实在出乎人的预料。