原则是高效、简捷、价廉。采用英国名车捷豹车专用,高音(陶瓷膜)、中低音全频喇叭(6.5寸编织盆)高音二个,共元。中低音4个,共元。

品牌:捷豹

颜色分类:一对价

灵敏度:91dB/W

额定功率:35W

阻抗:4欧姆

失真度:1%

喇叭类型:高音喇叭

发音单元:单路

适合车型:通用

峰值功率:90W

音圈直径:30mm

品牌:捷豹路虎

颜色分类:一个价简单改装发烧前面套餐发烧全车套餐

尺寸:6.5英寸

频响范围:45Hz(含)-25KHz(含)

灵敏度:91dB/W

额定功率:40W

阻抗:4欧姆

失真度:1%

重量:1kg

喇叭类型:汽车喇叭

发音单元:单路

适合车型:通用

峰值功率:W

音圈直径:1英寸

二分频器(香港大厂产品,用料足)40元一对。二分频器物理切割为二个,高音单元及低音单元,紧靠喇叭连线。(免除破线)。高音喇叭与高音分频单元连接之后,入原车位原接插件安装。二分频器线路图,实车连接时,高音部分,7W1.2欧电阻短接,高音喇叭极性反接。中低音喇叭与低音分频单元连接之后,入原车位原接插件安装。(图免了)Wifi硬盘(黑色),5V2A便携电源(白色),与ipad配合工作照。连上Wifi硬盘Wifi(G)硬盘分类目录SACD片转录音乐WAV文件目录WAV音乐播放之中。说明:1.选用全频(45HZ~25KHZ)、高灵敏度喇叭(91dB),不做改动,原车功放推动功率通常使用己足够有余。在此说明一点,原车功放功率虽小了点,但其电气性能极佳,换了可惜。2.整车音响,音纯无杂音,低音下潜、中音厚实、高音亮丽,音效满足要求。十分满意了。3·四门隔音、止震没有做,从实际效果看,也没必要去做。4.功放音乐声源选取十分重要,采用当前最高录制性能,无损音乐,SACD片源,以KH高分辨率采样转制成WAV文件送至ipad,经由蓝牙至车机播放。5.大容量文件(电影、无损音乐、照片、其它文挡资料)存放器物也十分重要。采用了Wifi硬盘。实时使用,Wifi与ipad(我的车机中控)相连,经ipad蓝牙送至车机直接播放。采用分频器理由(转载)第一：使用分频器可以使各种扬声器都能够工作在最适合的音频段使用分频器可以将高频信号送到高音扬声器中，低频信号送到低音扬声器中，高、低频信号各行其道，尽可能大地利用了各自扬声器的工作频带优势，以保证不同工作频段的扬声器充分发挥作用，使各频率的放音特性更加均衡一致。第二：使用分频器可以克服不同频段声音扬声器振膜振动幅度不同所引起的切割失真如果我们用一只扬声器产生很宽频率范围的声音，由于振膜机械性能的限制，同时存在振幅非常宽的振动变化是非常困难的，这就必将发生声音切割失真的现象，使再现声音质量受到一定影响。但是如果我们在音响技术中采用分频器可能对这一现象有所改善。第三：在专业音响技术中采用分频器同时可以减少同一音箱中的不同扬声器之间产生的声音干涉现象分频点和分频交叉区域会存在声音干涉现象的原因很简单，由于分频器的分频衰减率不可能做得无穷大，在分频交叉区域，尤其是在分频点，高音扬声器和低音扬声器会同时存在对方频段的声音，这时出现声音干涉现象在所难免。所以说，分频器的分频衰减率做得越高，分频交叉区域就越小，扬声器问的声音干涉就越小。

车友GZVC作业

一直想升级音响，特别是听过sam哥的-5的音响，才清楚知道我原车的缺点在哪，然后请教广东群的各位音响级大神，像sam哥，似爷，Danny，大神果然是大神，被土豪们的气场伤到了，所以升级计划被无限期搁置。前段时间yangyu余老师的帖子再次勾起升级的欲望，还能过把DIY的瘾，于是再次请教余老师，具体的可以参考余老师的帖子