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从未有一款车型，如F-TYPE一般承载着万众期待。作为捷豹最新款的双座跑车，F-TYPE令每一位心系捷豹的跑车迷希冀了整整40年。既是蛰伏，也是酝酿，捷豹在寻找一个厚积薄发的时机，将几十年的赛车积累全部倾注于F-TYPE之上，无论是之前的F-TYPE敞篷版，还是如今的F-TYPECoupé高性能双座硬顶跑车。而相比之下，后者能赋予设计师更大的空间来施展自己的创意。

近日，“心驰驭美”捷豹F-TYPECoupé试驾在珠海开拔起航。海滩、山路、国际赛道在这里集结，因此也成为F-TYPECoupé最好的试练场。

丰臀美背的曲线哲学

当你看到现场那辆E-Type低矮的车身、完美的车身比例和丰满的轮眉，就会对捷豹在半个世纪之后，依然如此传神地将其神韵“复刻”到F-TYPECoupé身上而感到无比崇敬：无论是骨子里气质的神似，还是修长的引擎盖，甚至是那令人无法移开目光的丰臀，均高调地宣称：对于背负JAGUAR大名的双座硬顶跑车来说，快，是一种责任，而美，是一种使命。

赛道上的性感声喉

捷豹始终热衷于将其运动基因在赛道上充分演绎。从年第一次参加国际性赛车活动起，便开始谱写它辉煌赛史的序章，凭借着优异的性能，它曾拿下勒芒等世界大赛的冠军，在跑车界极负盛名，更成为英国跑车的代名词。

全长4.3公里的珠海国际赛车场，拥有两条分别为米、米的大直道以及极具挑战性的高速弯和掉头弯。而F-TYPERCoupéR拥有匹马力的功率，牛·米的扭矩，最高时速达公里，这些数字光听到就让人血脉喷张。

第二代电子动态差速器（EAD）和扭矩矢量分配制动系统互相补充，形成协同效应，共同优化牵引力和弯道循迹性，帮助车辆更精确地过弯。纵情狂奔之余，主动运动型排气系统的嗓门始终高调，它狂风暴雨般的咆哮一次次击穿空气，声浪秒杀耳膜直击你的脊骨。这也是驾驭一款跑车最强烈的存在感。

公路上的奔跑天性

打造一款硬顶跑车既是最单纯的设计任务，也是最具挑战性的任务：既要动感十足，又要带来更多的驾驶收获。F-TYPECoupé无疑是那辆有更多驾驶收获的车。

外表惊艳，内心狂野，短暂的试驾活动中，你能深切感受到F-TYPECoupé在动静之间强烈的角色转变。从外部线条到动力总成，从精湛内饰到性感声喉，F-TYPECoupé昭示着昔日王者的再度归来，让人找到沸腾的跑车梦想，这个梦凝聚着捷豹沉淀多年关于跑车的核心价值，也激发我们去崇拜自己真正的天性，比如奔跑，比如至美。

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