凯迪拉克CT5

作为美系豪华运动型轿车，CT5的优势也是可圈可点的。经典盾形进气格栅，流畅的车身线条加上后驱车的车身比例让整车看起来极具运动感。内饰采用大面积真皮包裹，中控区域功能划分简洁明了，简单易用。但是座椅走线等方面做工粗糙，丢失了豪华的感觉。前排乘坐空间尚可，后排空间略小。后备箱储物空间也并不占优势。不过主打运动风格的车，空间小一点也还是可以接受的。既然是运动型轿车，动力与操控才是最重要的。官方成绩是百公里加速7.3秒，还增加了2.0T可变缸涡轮增压发动机，基本与宝马3系持平。大部分车主都夸CT5转向手感不错，指向清晰，踏板脚感合适，刹车踩起来很有信心。悬挂调校明显，过弯支撑性好，在驾驶过程中不颠，有韧性。综上所述就是整体感受在意料之中，油耗虽然有改进但是百公里12个油还是免不了的，只要不跑高速这个价位还能接受。内饰做工和空间确实也没什么优势，保值率也比较低。5年以内不会有大问题，是三款车中动力最有优势的车。捷豹XEL漂洋过海的英国车在国内的品牌认知度还是不如BBA。XEL英伦范儿十足，小众但回头率高。家族式的前脸与大灯，柔中带刚的线条设计让它在豪华的阵营里更加偏向运动风格。跟CT5一样，捷豹XEL的车内空间并不算大，但在性能车里也不算小了。内饰非常有质感，中控简单大气，凸显了运动外衣下的豪华品质。就颜值而论，XEL妥妥的C位。无论是外观还是内饰都把英国绅士精致、细腻又优雅的风格特点体现了十成十。如果你爱着XEL的颜值，又打算在短期内换车那是最好不过的了。正如龙哥所说，三年以内不会有大问题，公里数大了之后就会出现异响、风噪大这种小毛病，变速箱出现问题也让人头疼。虽然靠脸吃饭，但问题也着实不少。奥迪A4L能在BBA中排上名号，可见奥迪也不是吃素的。A4L虽然颜值和配置比不上前面两款车，但它其实最适合长期使用。被大家吐槽最多的也只有烧机油这一个缺点。A4L外形中规中矩，内饰同样是真皮覆盖。中控区域使用感简单便捷，科技感没得说。如果你对外观有更多的要求，奥迪公司的实力也能满足你的改装梦，只需要配上RS4的外观套件你就拥有了一辆新车。哪怕你对改装不感兴趣，只在奥迪灯厂换个自己喜欢的大灯它不香么？三款车中奥迪的机械性能最好，几乎没有大问题。无论你是上班通勤还是周末全家出游，A4L都是最合适的选择。预览时标签不可点