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人与猴的区别，都是灵长类，有类似的基因，但不是一个物种；汽车与火车的区别，都是地面上跑的交通工具，但绝不是一类。跑车是什么？跑车是能让人血脉喷张的、可望不可及的急速利器。为什么说可望不可及呢？像我一样的普通工薪族，可望不可及不难理解；有钱人呢，虽然买得起跑车，但是能触及到将跑车开到极速的环境和机会并不多，所以真的是可望不可及。喜欢跑车的人很多，《速七》在国内的热映就是例证。相信每个人脑子里会闪现出一款或者几款跑车的形象，多数人会想到法拉利、也有人会想到保时捷、宝马等等，但是这些形象肯定会各式各样，不会有统一的形象，为什么呢？下面让我们来逐一探讨一下各种跑车的类型：1、Sportscar（跑车）：小尺寸、轻量化、性能与操控、源自赛车。那么，问题来了，这里关于SportsCar（跑车）的定义和上面所讲的“低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。”为什么不太一致？上面所讲的中文的“跑车”的定义是一种泛称，而这里英文解释中所讲的“SportsCar”是相对比较纯粹的车型的特称。比如说玛莎拉蒂GranTurismoSport、宝马6系，这两款车是不是“跑车”？是不是“SportsCar”？这两款车从广义上来讲肯定是跑车，符合跑车的泛指定义；但是对比“SportsCar”的英文特指定义，这两款车的长*宽*高(mm)分别为：玛莎拉蒂GT**；宝马6系**，将近5米长的车身似乎与“小尺寸”无半点关系。

如果严格按照“SportsCar”的英文特指定义来看，最恰当的车型莫过于保时捷的系列，从下面这张图不难看出保时捷系列与赛车之间的渊源，而且系列车型的车长都在4米5以下。“小尺寸、轻量化、性能与操控、源自赛车”的特点都满足了。

2、Supercar（超级跑车）：高端跑车、顶级性能、天价、超级马力、中置引擎。这个恐怕不用过多解释了，下面这几个家伙，你懂得！

3、Coupe（酷派）：couper的意思是，双座四轮轿式马车。后来，Coupe演化成固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。2+2座是指常用座位是前排的两个，后排的两个座位较小，且不经常使用，一般后排只能放随身包，因此两个门就够了。关键信息：双门、双座或2+2。“双座或2+2”很关键，由于是单排双座，或者双排的后排是2个小座，由此导致车身座舱部分不可能很长，所以整车长度一般不大，也就可以理解为Coupe一般是指双门中小跑车。捷豹的Coupe可谓历史悠久，最典型的代表当属上世纪60年代的EType。

4、Grandtourer（GT）：大、重、大马力、前置后驱、双门4座、比SportsCar贵、比SuperCar便宜。哎，似曾相识，正是上面所提到的玛莎拉蒂GT、宝马6系。

5、Musclecar（肌肉车）：美国造、大马力、前置后驱、双门4座、实惠。从这个解释可以看出MuscleCar与GT还是有几分相似的，区别也很明显，“美国造”、“实惠”。从造型设计的角度来讲，也是有一些区别的，美国的MuscleCar更多运用了“强壮”的设计语言，而欧洲的GT们大多走的是“流线、优雅”的风格路线。

6、Sportssaloon（轿跑车）：高性能轿车、基于普通轿车的赛车、4~5座。这个类型的跑车在生活中相当常见，大品牌的4门轿车一般都会推出轿跑车的版本。例如基于奥迪A4平台推出的A5、基于宝马3系平台推出的4系、基于奔驰C级平台推出的CCoupe，都是典型的轿跑车。（注意：下图中3款车型的名称中都有“Coupe”字样，这里的Coupe并非本文中所指的真正意义上的Coupe，只是一种名称表示，因为这3款车型还有敞篷版、4门版等，为了加以区分则在其名称上加上Coupe加以区别。或者可以理解为“类Coupe”车型。）

以上罗列了6种跑车的类型，如果你是资深的跑车专家或爱好者，可能会问，还有一些跑车类型为什么不说？在这里需要花点时间区分一下。

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