开过捷豹FPACE,又开Stelvio,

大家好,本文将和大家分享《开过捷豹FPACE,又开Stelvio,谁更奢华,车主说了实在话》。

说到捷豹FPACE和Stelvio,王先生可谓感受良多,他开了4年车,也开过捷豹FPACE,算是一位老司机,刚刚提了Stelvio,他表示:两车一对比,差别很清晰。Stelvio和捷豹FPACE有哪些差别大的地方?下面让我们一起洗耳恭听!

先聊聊捷豹FPACE

外观:外观没得说,买fpace外观因素也在6成左右吧。车身造型很运动时尚,特别是高高的车头,很有气势。前LED灯确实漂亮,没得说,后面和FT一个样,也不错。排气双边单出处理不好,没有那么细致,不过这些都不影响我们爱FP的热情。

内饰:我家里全是德系车内饰我不多说了太垃圾了。内饰体现了英伦风格,中控样式古朴又不失气质。皮质不够软,没有什么质感,新款换麂皮顶可能有一定提高吧。内饰比照片好看,看起来还是很时尚上档次的,对得起这个价格,氛围灯和迎宾灯大爱。

空间:我一女生,空间足够了。前排ok,后排稍小。空间是非常足够的,包括前排空间和储物空间。后备箱很大,可以睡两人。

舒适性:习惯了舒适度我觉得也普普通通,没什么不能接受的。主打的运动suv的话底盘会比较硬,过个减速带或者坑洼路面多少会不舒服,但是总体来说还可以的。怀疑胎噪太大引起压耳,硬路面舒适性差。座椅支撑性也是很好,长时间开车也不会累,个人还是很满意的,继续支持一下。

动力:感受过其他车,感觉动力要领先,全铝车身很轻。动力不用说了,一句话强.秒天秒地秒空气啊,那声浪绝对是那些2.0车型改排气无法比拟的.。D挡还是中规中矩,但只要到s档或者运动模式,那地板油一下去,推背感杠杠的。因为我驾照才满一年,我自己开车回家,必须走绕城高速,我全程开的80码,还是很紧张啊。

操控:操控不输给BBA,开起来是真的爽,稳。手感适中,低速行驶方向盘很轻盈。毕竟SUV,悬挂上还是软了点。刹车系统很棒,可能我比较土鳖,除了线性加速比不上卡宴,其他在操纵性感觉真的不差。

再谈谈Stelvio

外观:外观满分个性前卫放在百万豪车面前气势不输。整体的线条比较圆润,45度角看过去像个憨厚的大胖小子,正面看还是很有攻击性。稍微有点不科学的就是他的大灯没有开关,总是自动头灯,靠光感来控制车灯的开关。车漆很高级,很美。

内饰:这个车就不是玩内饰的,分高不了,顶多算顺眼吧。看一下竞品闪亮亮的内饰,掉队了空调按钮下方的USB接口真的蛮丑。做工就普通车水平,布局还可以比全液晶屏操作实用。绝对没有异味,全球统一标准,非常环保,异响没有路虎发现。

空间:空间够用,很少满载。就是后排空间一般般,其他都好好的。唯一感觉就是中控箱小了点,装不了多少杂物,手套箱放本说明书就满了。本想着suv空间会大很多,结果朋友用宝马3系后备箱就放下的东西。

舒适性:舒适进入关不掉有点烦。90分,悬挂韧性好(说得通俗点,就是很硬),侧倾支持的很好。在高速路上四窗全关,噪音较小。可能是四驱的原因,车过坑包有明显地跳动感,座椅偏硬,而且角度也有点垂直。

动力:什么动力都游刃有余。爆发很强力,匹配欠火候。基本全铝车身,P配上ZF8AT,再加上拨片的配合,可以做到随心所欲。舒适模式下开起来比较温顺,适合城市道路行驶,运动模式下整个车子都感觉被激活了。

操控:操控作为SUV确实算不错了。指向性:满分,这个没得说,指哪打哪,每次转向都十分准确,虚位几乎没有。底盘用料也是没得说,可以说还是秒杀一切同级别。可是刹车不习惯,就说是因为电子刹车的原因。

结语:经过分析,通过同级对比,我们发现捷豹FPACE、Stelvio的性价比十分不错。捷豹FPACE外观,多那一分是我一见钟情自己去的,操控不错,跑车的调教。Stelvio:脖子不太舒服要买个颈枕,什么动力都游刃有余。那么,开过捷豹FPACE,又开Stelvio,谁更奢华,车主说了实在话。大家有何看法呢?

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