近日，捷豹官方正式发布了款捷豹XF的官图，本次发布的为中期改款车型，包含了三厢版本以及旅行版本（捷豹XFSportbrake）两款车型，均采用全新一代的电气化结构，同时在细节方面加强优化，展现出更强的市场竞争力，新车预计将在明年正式上市。在捷豹的产品线中，XJ是当之无愧的旗舰车型，同时代表了品牌的发展方向。但当新款XF的形象出现在消费者眼前时，仿佛能赶上XJ豪华感的档次。为了争取更多的潜在客户，捷豹对这款重要车型进行了一系列的改造。捷豹XF是前捷豹全球设计总监IanCallum引领下设计的第一款捷豹轿车，同时属于历史上最成功的四门捷豹轿车之一。第一代车型在年推出，直到年打造的第二代车型，全球地区卖了近30万辆。而国产XFL无论在设计、技术以及装备上均尽量契合中国消费者的喜好，也形成了自己独特的价值体系，经历更新换代，更出色的XF系列产品将更市场欢迎。外观方面，前脸最明显的变化就是它的前大灯组，新款捷豹XF采用了全新超薄的LED前照大灯，这套灯组与老款相比，明显的不同是在于它采用了带有“双J”造型的日间行车灯，这款日行灯让捷豹XF与刚上市不久的宝马5系前照大灯有着相似之处。内饰方面，编者认为新款捷豹XF的内饰变化相比外观来得更为明显，其实主要包括两个方面，一是它采用了无缝集成的11.4英寸弧形玻璃高清触摸屏，并且在镁合金外壳的衬托下，视觉效果上十分的抢眼。其二的变化在于它的选挡机构，与目前现款，甚至是上一代旋钮式选挡机构相比，款捷豹XF的排挡造型显得更加的粗壮强悍。动力方面，新款捷豹XF在欧洲市场提供全新的轻混柴油动力系统（MHEV），2.0T柴油发动机+电动机组合，最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。汽油机方面，将继续提供Ingenium2.0T汽油发动机，经过不同调校最大输出分别提供PS和PS可选。传动方面，与之匹配的将是8速手自一体变速箱，并提供四驱版本可选。作为年问世的中大型豪华轿车，捷豹XF也终于到了改款的“年龄”，本次中期改款的车型升级，虽称不上翻天覆地，但算是赶上了当下的潮流。不过编者认为，新车再香，能不能快速的引入国内才是消费者最为关心的问题。

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