又是一年春节到，又是一个新年到。

送别令人刻骨铭心的，“平安顺遂”成为了每个人心中的新年愿望。当今夜零点的钟声敲响，多灾多难的鼠年已经过去，崭新的牛年已经到来。

在这里，先跟所有正在收听《捷豹路虎之声》的朋友们道一声：新年快乐！

前段时间有句话在网上广为流传，“鼠实不易，牛转乾坤”。

相信每个人心中都有这样的期盼，期盼在新的一年里，借着“牛”在中国文化中的特别含义，能有好的前景、好的未来。

除夕之夜，捷豹路虎发布了一段视频，以“五牛图”为主题共贺新年。

迎来牛年的第一期《捷豹路虎之声》，咱们同样以“五牛图”为主题，聊聊捷豹路虎旗下那些“气冲牛斗”的车型，给牛年春节来个“牛上加牛”！

同时，看过今日推送，各位小伙伴一定要记得，与江湖君相约春节过后再相见呦~

点击文章左下角阅读原文，即可跳转喜马拉雅FM。

回顾年，最牛气冲天的新车当属时隔多年重返江湖的硬汉——全新路虎卫士。

记得早在年法兰克福车展，全新卫士颠覆式的回归一度引发了当时车圈最激烈的话题讨论。这种讨论持续了一整年，直到年7月24日，全新一代卫士正式在国内上市。

基于全新的极限全地形D7x架构打造而来，全新卫士的整个车体采用了轻量化智能全铝架构。虽然车身形式由此前的非承载式车身变成了承载式，但最大抗扭矩刚性接近牛·米。

这个数字有多牛？牛·米的车身最大抗扭矩刚性，大概是普通非承载式车身的十倍左右。

而更牛的，是全新卫士的越野能力。还是用数据说话，毫米离地间隙，37.5°接近角，40°离去角，29°-31°纵向通过角，毫米涉水深度，最大可征服45°坡道，相较老款卫士有过之而无不及，对比同级别更是难寻敌手。

越野牛，是业界对路虎卫士的公认印象。如果你也希望沾上一些牛气，不妨去亲自体验一番路虎卫士，感受一下什么叫做牛气冲天！

上期《捷豹路虎之声》我们聊到过，自年诞生至今，捷豹在赛场上留下了不少传奇，而同样浓墨重彩的，还有汽车设计领域。

捷豹的汽车设计有多牛，看看F-TYPE你就明白了。

作为捷豹跑车家族的最新一代成员，捷豹F-TYPE于年正式推出。整体设计上的出色表现，让捷豹F-TYPE曾斩获“世界年度设计车”等多项国际大奖，一度被人称为有史以来最美、最震撼、最性感的跑车。

不过这也是理所当然的，当一款车型集合了捷豹XK、C-Type和D-Type的赛道血统，继承了E-Type在设计上的出色基因，还沿袭了历代捷豹经典车型的设计亮点，如此造诣自然无可厚非。

如果你曾亲眼目睹捷豹F-TYPE，一定会被它迷住。

个性鲜明的外观造型，别致优雅的美学设计，每一条优美的车身线条都蕴藏着迷人的魅力，每一个全新的外观元素都彰显着与众不同。

捷豹F-TYPE，设计牛！在它身上，你可以感受到的不止美，还有一股掩藏不住的优雅气质，它代表着一辆纯正英伦双座跑车该有的样子，而这也是捷豹F-TYPE在全世界广受赞誉的原因。

纵观捷豹路虎旗下车型，说到“牛劲十足”，最贴切的车型非全新路虎发现运动版莫属，因为它就是动力牛的代表作之一。

这一切都得益于英杰力系列发动机，凭借着出色的动力性能表现，英杰力早已成为大家眼中的性能代名词。

在全新路虎发现运动版上，捷豹路虎为它搭载了英杰力2.0T涡轮增压发动机，匹配48伏轻混动系统。

单从数据上，你就能感受到这款发动机的动力有多牛——高功率版最大马力为匹，峰值扭矩牛·米，而低功率版本的最大马力为匹，峰值扭矩牛·米。

而在今年的广州车展上，捷豹路虎还带来了更牛的发现运动版Pe。作为捷豹路虎旗下首款国产新能源车型，发现运动版Pe会在常熟的捷豹路虎工厂进行生产。

由于发现运动版Pe是插电式混动车型，所以在动力方面比普通版本更为“暴力”——混动模式下，最大马力可达匹，最大扭矩更是高达牛·米。更牛的是，在直流快充模式下，电池从0到80%充电只需半小时。

全新路虎发现运动版，动力牛！用牛劲十足来形容这款车型可谓贴切至极，毕竟只有动力强劲，才能劲头十足！

揽胜，路虎旗下最为经典的旗舰车型之一。在前几期节目中，大家经常能听到揽胜的出现。因为对路虎而言，无论从车型还是技术上来评判，揽胜都算得上是让这个品牌得以扭转乾坤的关键车型。

年6月17日，初代揽胜成功开辟了豪华全地形SUV细分市场。之后长达50年的发展历程中，揽胜以诸多世界首创的设计和科技，以及无人能及的壮举载誉历史，也成就了自身在豪华全地形SUV市场的标杆地位。

最初，揽胜作为首款搭载全时四驱系统的SUV车型问世。年，它又成为全球首款配备ABS防抱死制动系统的豪华SUV车型。

之后在年，揽胜在SUV领域率先引入ETC电子牵引力控制系统和自动电子空气悬架系统，延续了揽胜车型细腻驾驶质感的传统，更充分展示出了优异的公路与越野性能。年，揽胜成为全球首款采用轻量化全铝车身的SUV车型，全新的车身结构也为揽胜带来了更加强悍高效的表现。

直至今天，曾经顶尖的技术已然成为如今的主流，曾经引领潮流的设计也成了我们口中的经典，揽胜依然保留着当初的样子。

路虎揽胜，技术牛！时至今日，它依然是大多数人心中最“牛”的豪华全地形SUV，没有之一。

汽车作为工程设计的杰作，全面改变了人们的生活方式和出行习惯。如今，在能源技术的变革中，汽车正朝着更清洁、更美好的势头迈进。

在崭新的未来，乘势而上才能牛势如虹。正如同捷豹首款豪华纯电轿跑SUVI-PACE，拥抱未来的同时，将捷豹品牌的赛道基因与“豹力美学”相融合，才是电动化该有的样子。

捷豹I-PACE的“牛”，主要体现在两个方面。

首先是技术。由捷豹自主研发的两台电机不仅能提供高达马力的最大功率，更可迸发出高达牛?米的峰值扭矩。创新的JaguarDrive系统提供可持续加速能力，毫无动力迟滞及换挡顿挫感。辅以全轮驱动系统，捷豹I-PACE的0至公里/小时加速时间约为4.8秒。

其次是续航。捷豹为I-PACE搭载了液冷式锂离子电池组，这套电池组能为I-PACE带来单次充电公里的NEDC续航里程，在千瓦直流电高速充电状态下，电量从0到80%只需40分钟。

不仅如此，捷豹I-PACE的电池管理系统（BMS）源自I-TYPE电动方程式赛车，历经赛道考验、符合赛车级别要求，这就是I-PACE与其他电动车型截然不同的地方。

续航牛，技术牛，捷豹I-PACE希望成就的，是捷豹路虎在电动化新赛道上的牛势如虹！

伴随着首期节目的播出，《捷豹路虎之声VoiceofJaguarLandRover》已正式上线八期节目。

如果错过了第一期节目，记得点击下方链接及时收听~

Vol.1丨你听，那些路虎诞生与辉煌的故事

Vol.2丨虎虎生风，英伦引擎燃点十年“豹”款

Vol.3丨6年公益路，捷豹路虎与梦同行

Vol.4丨英伦摇滚魅力，JLR与音乐的不解之缘

Vol.5丨持续创新，捷豹路虎的硬核科技之路

Vol.6丨路虎揽胜50周年，聆听经典背后的传奇

Vol.7丨英伦豪华代名词，SV中心诠释极致的魅力

Vol.8丨86年赛场风云，捷豹永不止步

每一期节目，我们都会仔细甄选海量的声音元素根据内容多次录制，挑选了英国相关的著名电影和音乐片段根据内容情境进行使用，整个节目的制作过程耗时长达一周。

在未来的每个月里，我们会在《大话车江湖》、捷豹路虎和喜马拉雅FM三个首发平台上，不定期地为大家奉上有关捷豹路虎，有关英伦汽车文化的精彩内容。

如果你对捷豹路虎有所喜爱，如果你对英伦汽车文化充满好奇，那《捷豹路虎之声VoiceofJaguarLandRover》一定不容错过！

同时你也可以在节目下方留言，告诉江湖君你想听的内容和好奇的话题，没准儿出现在我们的下一期节目中的，就会是你最想感兴趣的问题！

锁定《捷豹路虎之声VoiceofJaguarLandRover》，听不一样的捷豹路虎，不一样的英伦文化！