相信大家都看完上次试驾路虎揽胜运动SVR的片子，5.0LV8机械增压发动机输出极为狂暴，让人大呼过瘾。而最近有消息传出对标3系的捷豹XE也有可能推出性能版，也就是XESVR。
从现在的假想图来看，XESVR版的外观肯定是要提升战斗气息了，前进气加大，发动机盖上也多了两个进气孔，轮圈改为和F-TpyeSVR相同的20寸大轮圈，最重要的，还是前进气上多了SVR专属的标志。
除此之外XESVR还增加了尾翼和侧裙来提升空气动力学性能，双边四出的排气必定会传出隔几条街都能听到的声浪。
参考其定位，XESVR必然就是对标宝马M3和AMGC63这类车型了，而其老大哥F-TypeSVR最大动力输出为马力，所以估计捷豹的SVO(SpecialVehicleOperations)特殊车辆研发部门应该会将动力控制在马力出头，加上将搭配四驱系统，百公里加速控制在4秒内不是问题。
鉴于XE一直是在使用ZF的8AT变速箱，所以XESVR也不例外，不过还将会提供6速手动版本，毕竟F-TypeSVR用的是8速Quickshift变速箱，对手动挡有追求的车主现在就多了一个选择XESVR的理由了，不过大家还得等到年的时候才能看见它的真身了。
在这顺便给大家科普一下捷豹的SVO特殊车辆研发部门，其实就相当于宝马的MPower或奔驰的AMG一样，不过SVO不只是打造性能车型，同时也会打造一些如揽胜SVAutobiography这类的特别车型。而揽胜运动SVR是SVO的首款SVR车型。
可能对于车迷来说XESVR的吸引力远没有宝马M3，AMGC63来得大，甚至风头还不及当下极为红火的GIulia，不过多一辆四门性能轿车也不是什么坏事，这对于看热闹的吃瓜群众来说又能多一个新看点嘛。毕竟领略过路虎揽胜运动SVR的排气声浪之后，还真有点期待V8的XESVR的到来了。
最后附上试驾路虎揽胜运动SVR的片子，请随意感受
赞赏
