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在豪华品牌中，除了BBA这样口碑一向很好的车企以外，还有着捷豹路虎这样口碑不怎么样的车企。这不仅仅是因为其经常在质量排行榜上垫底，如今它的CEO也大胆认了！

近日，捷豹路虎首席执行官公开承认了质量这一问题。捷豹路虎首席执行官蒂埃里·博洛尔（ThierryBollore）表示，“因为消费者对产品质量有所顾虑，捷豹路虎每年损失了超过10万辆的销量。”

在某报告中成绩垫底

坦白地说，只要一提起捷豹路虎，它的质量问题就不能让人忽视。不止是国人经常“吐槽”，就连在国外也同样遭人“嫌弃”。

前不久，美国市场研究公司J.D.Power公布了《年度美国汽车市场可靠性报告》。在这份报告中，捷豹和路虎的排名也不让人意外，属于垫底的那种。捷豹稍微好一点，其PP指数为，这意味着平均每辆汽车中有个问题，位于榜单中的倒数第三；而路虎则是惨不忍睹，其PP指数高达，即平均每辆车中就会有个问题，“轻松”成为了榜单中的倒数第一。

要知道的是，J.D.Power建立于年，一直以来以其调研的严谨性和权威性著称。特别是在汽车质量评价相关的调研报告在行业内公认是最值得信赖的公司。而从报告中看到，第一名的PP指数仅为81，倒数第一名的PP指数为，足足相差了两倍。所以网友们常说的“修不好的路虎”并非只是玩笑话而已。

质量不好并非空穴来风

捷豹路虎的质量到底有多么让人无语呢？其实从国内的汽车投诉榜里就能窥见一二。

比如说路虎，关于变速箱问题、刹车漏油、空气悬架故障、发动机漏油、传感器故障等投诉数不胜数。而极光的9AT变速箱问题早就被“晚会”曝光过，要么走在路上不动了，要么倒挡失灵，车主去4S店换了变速箱也没用。此外，路虎的电动车也曾被爆“突然抱死驻车、动力缺失、无法充电”等问题，简直是只有你想不到，没有它做不到。

可以说，捷豹路虎的质量让人不敢恭维，这几年来关于这两个品牌的召回也如同“家常便饭”一样，而路虎更是一度被网友戏称为“拦路虎”。事实上，在汽车品控这一方面，各大车企都有自己的一套专业系统，此系统有强有弱，然而捷豹路虎对自己汽车的品控可以说是到达了放任不管，听之任之的地步，所以如此恶果也造成了销量的急速下跌。

降价是捷豹路虎的出路吗？

在如今的汽车市场中，捷豹路虎的生存愈发艰难。

而在竞争激烈的汽车市场中，它们也不得不“降价取量”。曾经大家还经常调侃为“七折豹八折虎”，如今看来只是更甚。从某汽车网站上了解到，款捷豹XFL的全国最低价已经下探到了26万元，其中部分车型的的最高降幅一度达到了19.28万元，而这款车的定位还是豪华中大型轿车。除此之外，路虎旗下的路虎极光的最高降幅也达到了13.8万元，这款车的参考最低价也仅为24.08万元，作为一款豪华SUV，这样的价格确实是很不可思议。

降价确实是提高销量的一种方式，捷豹路虎也在去年有所增长。不过回归到全球汽车市场上，它们却依旧惨淡。数据显示，年捷豹路虎全球销量为,辆，较年相比下降了23.6%。其中，路虎品牌全球销量为,辆，同比下降18.3%；捷豹品牌则为,辆，同比下降36.5%。很明显，质量的下滑让大家很难再去相信捷豹路虎。

小编语

曾经，在国人眼中，捷豹路虎的地位简直等同于BBA，然而由于自己的作死导致后来口碑崩盘，进而销量也断崖式下跌。不过没想到的是，捷豹路虎首席执行官蒂埃里·博洛尔却大胆承认了错误，这似乎不失为捷豹路虎想要好好提升产品质量的一种信号。小编看来，要是捷豹路虎真的能够在品质上有所进步，依靠它们的影响力，国人或许还会再相信一次。

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