8月29日，奇瑞捷豹路虎首款捷豹品牌车型——全新捷豹XFL正式在上海上市。这款全新捷豹XFL的口号是“非常不寻常”，定位新格调运动商务座驾，专为中国市场量身订制。

全新捷豹XFL共推出包括2.0TPS风华版、2.0TPS精英版、2.0TPS豪华版、2.0TPS豪华版、2.0TPS尊享版、2.0TPS奢华版、3.0SCPS尊享版、3.0SCPS奢华版在内的三种动力、八款车型，厂商建议零售价为,元起。新车将于9月12日起到店销售。

其实，最为不寻常的非常之处应该就是其价格。这款全新捷豹XFL最低的价格不到40万，为38万元多一点。

此前，奔驰E级新的车型长轴距版刚刚上市。据悉，全新推出的奔驰的售价位于43.68万-49.98万元。新车型轴距加长了mm后达到mm。动力方面，比老款提升明显,新车EL提升了10kW，最大功率达kW;EL提升了25kW，最大功率达到kW。

那么后来上市的捷豹XFL低价上市，配置性能又如何呢？

捷豹XFL，既然为中国市场打造，那么轴距一定会是加长。全新捷豹XFL长宽高分别为//mm，其中捷豹这款车的轴距加长了mm，达到了mm。

轴距加长的结果就是，后排膝部空间增加毫米，达到毫米，腿部空间增加毫米。

已经国产化的捷豹路虎，显然已经更加了解中国市场。时尚科技的元素在这款捷豹XFL中有很多的体现。

比如，特斯拉式的大屏也出现在XFL车内，尽管尺寸不如特斯拉，但是在所有的竞争对手中，显然是可以说道说道的。InControl智能系统搭配10.2英寸中控触摸屏幕，仪表更是有12.3寸还是液晶的。另外，诸多高端车型配备的功能，捷豹XFL一样不少，比如四区温控系统及首次应用于捷豹车型上的nanoeTM车内空气净化技术，瓦的Meridian环绕音响系统，以及最为实用的自适应全LED大灯、激光平视显示系统、智能紧急制动、自适应定速巡航带排队辅助功能、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳监测、倒车广角侦测、自动泊车系统等等，应有尽有。

不过，捷豹XFL这款车最让人值得炫耀的是它的智能全铝车身架构，这应该是第一款在中国使用智能全铝车身架构的车型，前段支撑和车身横梁则由更轻的镁合金制成，车身侧板则是一整块高强度6系列的铝合金板材冲压而成。平台方面，全新捷豹XFL是基于D7A平台而来，整车含铝量高达75%，铝合金会比钢材减少40%的重量，刚度则相比现款XF却增加了28%。

统计显示，汽车每使用一公斤铝，将会平均减少一公斤的车重，而在一辆汽车的生命周期内，由此节约的燃油相当于减少了17公斤的二氧化碳排放量。因此对汽车行业来说，铝的使用比例呈逐年上升趋势。

然而全铝车身工艺复杂且造价昂贵，此前仅用于个别品牌的百万级旗舰轿车产品。在50万元级豪华商务轿车阵营，全新捷豹XFL乃是迄今全球唯一的一个，奔驰E级虽然使用了部分铝材，但是比例也只有百分之四十左右。

为充分迎合中国的实际使用情况，产品开发团队对全新捷豹XFL进行了专门两年的调研、设计和测试，设计团队专为全新捷豹XFL开发了后排开门警示系统。针对中国道路实际情况和消费者使用习惯，特别设计和调校的制动系统，经历了40，次制动应用测试。为模拟在极端条件下的使用情况，车辆接受了,公里的多通道台架测试。

18个月内，奇瑞捷豹路虎发布两个品牌三款新车，是目前距离豪车前三甲最近的豪车品牌。捷豹XFL的上市，豪车市场的竞争必然会更加激烈。