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现在一个家庭买车不是那么困难的事情了，但是人们对于汽车的品质要求却越来越高了，因此也推动了豪车细分领域的发展，许多的豪车品牌像我们熟知的：宝马、奔驰、奥迪等不禁在国内市场大放异彩，只不过豪车品牌也是几家欢喜几家愁。来自英伦豪华的捷豹只怕是愁的一家，虽然在英国深受皇室的喜爱，但是中国买单的贵族却很少，其在国内的影响力及口碑都没有BBA那样优秀，捷豹今年1—4月份累计销量仅为2.85万台，这样的小众豪华品牌的确是没有多少优势可言。不过，捷豹困难的市场处境并没有打到它，在刚刚的5月底捷豹正式宣布款捷豹XFSportbrake正式上市，看看能否打破这一僵局，今天就让我们走近这款全新的捷豹XF——又一旅行豪车，近2米宽配8AT，入门就有马力，还全系国六。

全新捷豹XF共推出2款车型，基本上是延续了老款的设计基因，前脸延续使用家族化的设计语言，网状式的进气格栅搭配上鲜明的红色车标，具有非常高的辨识度，保险杠下方格栅相比以前进一步增大，看上去更加的饱满；两侧犀利透彻的LED大灯组延伸至车身侧面，流畅凌厉的线条勾勒出动感车身，搭配上炫酷多辐式铝合金轮毂，营造出整车蓄势待发的动感；尾部造型比较圆润，尾灯借鉴了F-TYPE车型的设计元素，夜晚点亮后非常拉风，双边共两出的排气无疑是增加了整车运动气息，整车外观十分符合英伦豪华品牌的定位，极度耐看。

内饰方面其依旧是延续老款车型简单实用的理念，10.2英寸的中控液晶大屏内部集成有GPS导航、道路救援呼叫、车载电话、车联网以及语音识别控制系统，还可以选装中控液晶屏分屏显示以达到更好的效果。真皮包裹的三幅式多功能方向盘带记忆功能，支持上下前后调节，下方是5英寸彩色行车电脑+双圆筒设计的仪表盘，同样可以选装12.3英寸的全液晶仪表盘；真皮包覆的座椅带有加热、电动调节记忆功能，符合豪车定位，乘坐舒适性和支撑性都得到了保证。配置方面像前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、可变悬架都是标配，极大程度上辅助车主进行驾驶。

空间方面全新捷豹XF三围尺寸分别为xxmm，轴距长度为mm，近3米的超长轴距以及近2米的车宽使得捷豹XF有着十分宽裕的乘坐空间及储物空间。后排设有杯架扶手箱，方便日常储物，可选装的车载电视以及Meridian英国之宝扬声器，极大的丰富了车内娱乐性，全景天窗的存在以及双区自动空调等保证了车内舒适性。

动力方面也是全新捷豹XF的一大亮点，两款车型搭载的都是2.0T涡轮增压发动机（分为高低两种不同的功率），其中25t两驱风华版最大功率kw（马力），最大扭矩牛米，百公里加速时间为6.9秒，工信部综合油耗7.1L/Km；而四驱运动版最大功率为kw（马力），最大扭矩牛米，百公里加速时间仅为6秒，工信部综合油耗为7.4L/km。与之相匹配的是8速手自一体变速箱，两者结合更好的兼顾了动力和燃油经济性，两款车型都满足国六环保标准。安全方面，全系配备被动行人保护、胎压显示、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警系统、主动安全系统等配置，全方位保护乘员安全。

总的来看，全新捷豹XF在外观颜值、内饰用料、空间配置以及动力方面都有着不俗的表现，尤其是它在内饰设计和配置方面更是在同级沃尔沃v90、奥迪A6等车型中占据上风；但是目前两款车型指导价分别为45.58万和58.28万，价格上似乎就不那么亲民了，文章开头我们说过，此前捷豹在国内市场的表现不尽人意，而新款XF的到来能否让捷豹翻盘呢？在我看来，其还是应该在性价比方面多下功夫才是，大家觉得这款捷豹XF怎么样呢？