人们观念中的电动汽车都存在一些弊端，比如续航不够啊，充电麻烦啊，动力不强啊，等等等等。然后就出现了一个叫特斯拉的车，重要的是这款车还火了起来。捷豹看到这一幕表示，我也要做这样的车！于是就有了I-pace。09:04加大号的空间I-pace的空间确实值得一说，因为这个空间确实是很大。设计的很神奇，车顶出奇的高，怎么坐也不会碰到车顶。乘坐体验非常好。真的很好奇这些空间都是怎么变出来的。前后分开的引擎对，你没有看错，这款车前后两组轮胎是分开的。因为电池板在中间的缘故，这款车的前后轮被分别加装了引擎。虽然是分开了，但并不影响他是一款全驱动的车。说到动力，电车的动力一直是大家质疑的地方。然而这款车的动力可高达将近匹马力，还是全驱动的，动力上肯定是没得说。在续航上，四百多公里的续航，是很不错的数据了。只是充电时间略长，快充一个半小时能充80%，充满估计得两个多小时。相比汽油车来说，充电上确实有点耗时。但这并不算大问题，毕竟电费比汽油便宜。科技感满满的驾驶室加上仪表盘，这款车一共有三个显示屏。中控的大显示屏还有分屏的功能，一半是导航系统，一半是娱乐系统。这个功能还是相当实用的，提高了操控的效率。而且空调系统调节也是一块触屏，为了防止开车分心，还很贴心的加装了物理旋钮。用起来也是得心应手。I-pace是捷豹向新能源车转型的一个标志，这款车的整体设计理念都在刷新捷豹一直以来的思路。不管是I-pace前卫的整车造型，宽大的轮胎，还是前后分装的驱动系统，都使得这款车给人眼前一亮的感觉。目前I-pace的定价将近七万美元，如果进入中国市场，消费者对这款车会作何反应还是一个未知数。图片来源于网络如有侵权请与作者联系