12月15日，捷豹品牌第二款国产车型全新捷豹XEL在云南昆明首发上市，售价为28.88-42.88万元。28.88万的起售价对于广大消费者来说绝对是个好消息，而对于同级别奔驰C级和奥迪A4L来说就不是什么好事儿了，30万元左右的起售价令它们在XEL面前降低了优势。
新车亮点：
1、相比标准版的XE轴距加长了mm；
2、全系标配全景天窗、真皮座椅、自动空调等，配置诚意满满；
3、搭载功率不同的2.0T发动机，低功率版本动力同样强劲。
外观方面，因为是基于XE加长的关系，所以在外观方面并没有什么明显的变化，XEL前脸采用了捷豹最新的家族式设计语言，前进气格栅面积较大，突出运动感，前大灯组内部集成了远近光一体式大灯，标志性J-Blade日间行车灯，化身惊鸿一瞥的都市锋芒，诱人腰线搭配个性轮毂，无不流露捷豹跑车设计元素，形神兼备，燃动感官。
犀利的大灯光源是XEL的点睛之笔，大灯在光源方面并没有采用LED光源，而是继续采用高亮度的HID氙气大灯。
全新推出的捷豹XEL车型相比进口的XE车型，除去价格大幅下降外，最主要的变化就在于轴距加长之后达到了毫米，相比于同级别国产加长后的奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级来说，新捷豹XEL的轴距是最长的。这也使后排乘客的腿部空间可以增加毫米。
车尾造型很有立体感和层次感，通过大量的线条和双排气的设计营造出了运动感；尾灯狭窄而修长，很具辨识度；只是右边的奇瑞捷豹可能降低了整车的档次感，我想不少车主买车后第一件事就是把它去掉。
环绕式中控的设计左右极为对称，对有强迫症的人来说，是一大福音。新车采用了时下流行的数字液晶屏仪表盘，行车信息功能很强大，音响是Meridian英国之宝，音质出色。
XEL采用了旋钮式换挡机构，这种形式的旋钮我们已经在路虎和奔驰的多款车型上见到过。中控大屏为10.2英寸，操作顺畅，画面出众，功能丰富，上手极易。标配和次低配为8英寸，可选装10.2英寸。
动力方面，据悉捷豹XEL将搭载全新的2.0T发动机，并提供高低功率版车型可选，其中高功率版车型最大功率kW（PS），低功率版车型最大功率kW（PS），传动方面将匹配8速手自一体变速箱。
随着中级豪华车的目标消费者会更加年轻化，他们选车的需求也比较灵活，有的会追求品质，有的会追求外观，有的会追求操控等等，更多元化的需求也为豪华中级车市场带来了更多空间。而捷豹XEL无疑就代表了年轻和运动化的选择，那么在同级别中，你会不会选择捷豹XEL？
-TheEnd-
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