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6月17日,首批总价值近4亿元的进口零部件搭乘中欧班列从欧洲抵达合肥,随后陆路顺利转运至奇瑞捷豹路虎常熟生产基地,这也是奇瑞捷豹路虎首次采用中欧班列运输进口零部件的方式来保障生产的有序开展。
供应链全球化布局保障全球品质
奇瑞捷豹路虎车型的部分零部件以全球化的采购方式进口到国内并组装使用,均遵循全球统一的零部件采购标准和流程。这让奇瑞捷豹路虎在确保产品品质的同时,能够共享全球化采购的规模优势,从而有效控制制造成本。
面对新冠疫情发展态势,奇瑞捷豹路虎第一时间预见到了其对国际供应链将造成巨大影响。
自2月24日复工以来,奇瑞捷豹路虎与英国总部始终保持密切沟通,并根据国内的订单情况和排产计划,实时跟进和更新海外零件供应商的复工计划以及供应计划。几乎就在捷豹路虎英国总部复工的同一时间,装满30个集装箱的进口零配件的中欧班列便发车驶向中国。
众所周知,在常规海外零部件供应节奏下,海运模式具备装载量大、运输成本低等综合优势。而在疫情影响下的特殊时期,铁路运输在时效性方面的优势更为突出。在国内消费市场快速回暖的趋势下,奇瑞捷豹路虎第一时间调用铁路运输,以不到传统海运运输周期一半的时间,确保常熟工厂按计划生产交付,充分体现了奇瑞捷豹路虎全球化零部件供应体系的领先性。
领先的零部件供应体系保障生产与交付
奇瑞捷豹路虎是国内第一家通过国际物流监测系统AEO高级认证申请的车企,应用“可视化”智能物流技术对零件发运进行监控,实时掌握包括运输船位置、船上货物、到岸时间、报关清关进度等在内的信息,及时有效地拉动整个供应链。
同时,客户订单由位于英国的全球经销商订购系统收集并汇总,通过PLO(PipelineOrdering)订单排产系统发送到奇瑞捷豹路虎的SAP系统中,从而执行复杂订单的高效、精准生产,满足客户的个性化定制需求。
奇瑞捷豹路虎的全球化供应链,不仅能够协调来自英国和其他欧洲国家的零部件供应,而且也包括来自中国本土的零部件供应。凭借全球化的零部件供应体系以及海、陆、空多种物流运输的组合方式,奇瑞捷豹路虎进一步提升企业运营效率,确保车辆顺利生产和如期交付,切实保障订车用户的利益。
加码中国市场，全新路虎卫士入华
年新年伊始，新型病毒爆发，传染性强且叠加春节时间因素，谁能想到，新冠疫情这只“黑天鹅”，已让汽车产业链上的众多企业措手不及。疫情不仅加剧全年汽车市场下滑态势，并且对企业的生产运营产生了直接冲击。而在这种时刻，一家企业还能有相对稳健的表现，足可以证明其强大的实力。
捷豹路虎发布最新数据显示，/20财年(年4月-年3月)的财报。具体体现在如下几个数据：销售额亿英镑、资金储备56亿英镑、中国市场销售业绩连续六个月以双位数在增长。疫情给捷豹路虎带来了挑战，同时也带来了机遇。
从数据来看，捷豹路虎在刚刚过去的财年中实现销售额英镑，同比微降5%。虽处在疫情困境中，但捷豹路虎仍持有56亿英镑的资金储备，其中包括37亿现金及19亿银行授信额度，保证了企业持续健康发展。
捷豹路虎在中国市场的表现有目共睹。自年7月以来，中国市场销售业绩已经连续六个月获得了的双位数增长。在中国市场如此优异的表现支持下，捷豹路虎在华合资工厂已于2月全面复产。在中国之外，捷豹路虎位于英国索利哈尔、哈利伍德，斯洛伐克的整车及发动机工厂也已全面恢复生产，复工复产，标志着捷豹路虎全面恢复正常节奏的号角已经吹响。
尽快”黑天鹅”降临，捷豹路虎始终没有失去对未来的信心。捷豹路虎全球CEO施韦德博士表示：“目前，我们在中国市场持续恢复的销售业绩以及逐步提升的消费需求，令我们充满信心。相信，在过往健康的运营表现，定能够帮助我们共渡难关。”由此看来，捷豹路虎从未因“黑天鹅”而减缓。疫情总会过去，经过洗礼后的捷豹路虎必定会站稳脚跟，取得更大的成功。
目前，国内豪华车市场正处在加速变局之中，一方面，豪华车整体市场正处在前所未有的加速发展态势下，根据乘联会统计数据，豪华车市场5月零售同比增长28%，整体增幅远超合资与自主品牌。
而另一方面，却是豪华品牌市场零售日益严重的分化局面，更多的新增份额被头部品牌夺走，一线豪华“BBA”三大品牌持续推出国产新品，定位更加多元，不断填充细分市场，同时价格战愈演愈烈，豪华品牌入门车型市场价已全面低于20万元，市场竞争进入了白刃战阶段。
中国市场占捷豹路虎全球份额的约25%-30%，作为二线豪华品牌的捷豹路虎，市场体量和产品市场分布均不及一线品牌，在年暂没有全新国产车型入市的情况下，捷豹路虎选择加码投资，并投放了全新卫士聚焦高端专业市场。6月16日，捷豹路虎宣布全新路虎卫士车型启动预售，预售价格区间为79万至99万元人民币。
在产品上，即将在华上市的全新一代卫士作为路虎最具品牌符号的产品，将成为豪华SUV个性和专业领域的新选择。
另外，捷豹路虎计划将中国市场作为全球的销售中心，同时在生产、研发、采购、人才储备等方面成为捷豹路虎的全球基地。
据捷豹路虎全球副总裁、中国区首席财务官于钧瑞公开透露，与五大银行组成的中国银团签约获取的50亿元三年期循环信用贷款额度，除了应对疫情期间不确定性而准备的现金流，另一方面则是企业发展需要。
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