土豪生二胎适合买的七座车体验路虎全新发_捷豹跑车

大家都是雨刮器，为什么它比原厂便宜效果却好十倍！

现如今，大家对于生活的品质追求往上升了一个台阶，（说白了，就是手里都有钱了）又随着国内“二胎政策”开放普及，一些夫妻在生不生二胎的问题上思想同步，答案是肯定生。但是面对着自己原来的座驾开始犯难了，毕竟一个孩子就一个座位，原来的5座车上升一个等级了。似乎都对于车内的空间大小非常不满意，“欲求不满”的感觉越来越严重。似乎汽车厂家也get到了这点，纷纷推出了自己的7座车型。今天我就给大家说说一款7座车----路虎全新发现7座版。路虎全新发现在年3月上市，一共推出了5款车型，售价区间为79.8万-.8万元。除了传承了强大越野性能之外，全新发现还更加注重公路行驶的品质与舒适。

外观时尚大气有面，全铝车身降低车重

全新发现的车身尺寸为mm*mm*mm，其轴距为mm。其融入了更多时尚的元素，把棱角都去除掉了，但气场反而有增无减，全铝车身使得全新发现比上一代减重kg，新设计使得其风阻系数低至0.33cd。

阶梯式的车顶和家族式的C柱以及不对称的后备箱门都在全新发现这款车型上保留的下来。远远望去，车身变是更加圆润饱满，更具有现代感了。说到这里外观党们可以入手此车了。

在外后视镜上设计了一条LED转向灯带，白天黑夜打开转向灯时，都醒目的提醒侧方行人和车辆。后视镜镜面带有加热、自动防眩目、后方车辆变道超车提醒功能，增加了雨天和夜间行车的安全性。

全新发现的前车灯和尾灯均采用LED光源，照明系数达到5颗星。在尾部设置了“LED长条形的高位刹车灯”警示后方车辆，十分醒目。全新发现的四车门均有“无钥匙进入”和“锁车”功能，大大提高了其安全性。

轮胎规格为/50R20,配备了全尺寸备胎，而且是隐藏式设计风格，这点路虎做的很好。

全新发现采用一体式尾门设计，配备电动开启（建议：以下的人可以使用车内触屏后备箱开启），配备智能感应手环开锁，这个是这款车的亮点之一。后雨刷隐藏在了尾翼内侧，不用时也不会影响视野。再车尾中央位置醒目的“DISCOVERY”英文字样，增强了辨识度，让人一看就知道是路虎的哪款车型了。

我绕车一圈后发现路虎的LOGO无处不在，这种高调的气质不是一般男人可以驾驭的吧？

内饰简洁暗藏豪华，黑高科技机关重重

打开车门，一眼就能看到印有醒目的“DISCOVERY”字样的金属迎宾踏板，驾驶座带有14向电动调节和3组记忆功能，副驾则有14向电动调节。车窗按键设计在车门上也是延续了路虎家族史传统，车门上和有手套箱上均有木条纹装饰条点缀着相当有品位。全新发现的内饰简洁了许多，用料和做工也有明显的提升，综合整体来看质感更加接近揽胜。

紧接着，就是在座椅上的温莎豪华真皮头枕，开车累了，头部大面积的依靠在这头枕上时感觉很不一样。10英寸的中控显示屏除了支持导航、蓝牙等常规功能，还能显示丰富的车辆及越野信息，使驾驶员体会到驾驶带来的乐趣。

真皮包裹的四副式多功能方向盘，手感和观感有所提升。配有方向盘加热、电动调节、换挡拨片等，左侧是行车电脑和多媒体控制区，右侧则是定速巡航、方向盘加热。采用传统机械指针式的设计，搭配了5英寸显示屏，配备多项驾驶辅助系统，提高了行车安全性。

在行车途中，没有音乐的陪伴怎么行啊？那就要说说这台车的音响系统了，路虎采用Meridian高级音响系统，内部拥有12个扬声器，并经过工程师的单独调校，让车内人员享受到殿堂级的听觉盛宴，这套系统被认为是目前同级别车型中最优秀的产品。

全新发现配备了HUD抬头显示器，在行车时，码数会投射在挡风玻璃上。这点在捷豹路虎的其他车型上也可以看到。

全新发现采用路虎经典的三旋钮式自动双区空调设计，按键面积较大，很人性化的设计。跟某些车型那种密密麻麻的按键设计比起来要好太多了。

（敲敲小黑板。。。。。。以下重点必考！！）

在这个控制版面上还设计了一个隐藏储物格，按下“OPEN”既可，男人们藏私房钱的地方有了，我能帮的也就只有这么多啦。。。。。

整车为2+3+2布局，我们接着来说第二排，在主副驾座的靠枕后面还单独设置了多媒体系统，还设有三旋钮式自动双区、HDMI接口，并且支持手机互联功能。最后就是第三排啦，具有独立出风口、USB充电接口、座椅加热功能等可以说是配置齐全。

全新发现采用双天窗设计，前天窗面积比后天窗面积大一点，另外前天窗是可以开启的，而后天窗是封闭式的。但是这种设计可增加了车内的采光度和提高空间感，看上起来大气很多。

全新发现要重点来了，第二、三排座椅也可以通过C柱和后备箱的左侧按键进行电动调节，（在中控屏中，也可以手动折叠座椅）同时还能调节后悬挂的高度。从而使得全新发现满足了不少家庭用户的使用需求。

后备厢在三排座椅都在使用的时候，容积为L，第三排放倒后可以提升到L，第二排座椅放倒后可以提升到L，值得一提的是这些繁琐的操作全部可以通过电子系统完成，座椅全部放倒仅需14秒。另外，当你打开或者关闭后备箱时，托板也会自动收合。

全新发现的车内氛围灯设计的也很不错，考虑到了乘坐者的心情，在夜里通过中控的触摸屏设置氛围灯带颜色，有5种颜色可供选择。

搭载第二代全地形反馈系统，驾驶员只需要设置车辆的限速，做到真正完全解放了右脚，系统会自动调节油门和刹车。中控屏幕除了有常规的功能以外，还能实时显示车辆越野的信息，包括差速器和车轮工作情况、坡度、涉水深度等。这里值得一提的是全新发现的最高涉水深度达到了mm，当通过涉水路段前，我们先设置涉水模式，使得系统激活涉水感应。同时，通过涉水路段时，可以在中控屏是看到汽车在水面上的实时高度。这点设计的非常好，让驾驶员在一些越野环境下开车，不用“摸石头过河”了。

在配置上的用心挺能打动人的。首先作为一台7座车，全新发现的豪华感可以说是照顾得很到位了，座椅调节方面，除了第二排的座椅前后移动，基本都是电动解决，就算是一直被看不起的第三排，一个成年人坐在后排也不会感觉到拥挤，空间和舒适性都能让人满意。

惊奇的发现全车最多可以有多个USB接口,数个12V电源插座，数量相当夸张，对于现在手机不离身的我们来说这个设计倒是值得点赞。给人感觉挺贴心。

路虎全新发现7座车内空间好大啊。。。。。。前排空间、第二排空间、最后一排空间，分图显示如下↓↓↓↓↓

全新发现的空间是很大的，但还是有个小问题，就是当一个成年人上下车进入第三排时，我一度怀疑是不是体验者太胖了↓↓↓↓↓

澎湃动力呼之欲出，复杂地形一一破解

路虎全新发现搭载3.0TV6机械增压发动机，最大功率为kW，最大扭矩为N·m，与其匹配的是ZF的8速手自一体变速箱，整个体验过程中，这台变速箱都能提供非常不错的平顺性。

全新发现全系标配软硬+高低调节的空气悬挂，最高离地间隙为mm，通过调节悬挂高度，提高对不同路况的适应程度，当你需要高速巡航时，可以稍微降低一点离地间隙，以保证高速行驶中车身的稳定，若你需要越野、走烂路时，可以让悬挂升高，就能从容通过。当你驻车时，车身高度自动降低40毫米，方便乘客下车。

（划重点。。。。这点很重要哦）全新发现提供6种驾驶模式，分别为普通、雪地、车辙、沙地、岩石和低速四驱模式，另外还有一个陡坡缓降功能。

全新发现在静谧性做到比较到位的，当时速在码时，车厢内还是比较安静，对于汽车的风噪、胎噪等噪音的抑制都做到有较高的水准，后排乘客在享受舒适的同时能够优雅地聊天，并不像某些车型说话要靠“吼”的。全新发现前叉臂悬挂采用独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立式悬挂，下摆臂则采用铝合金材质。

全新发现的百公里加速在7秒左右，不过车子重量却高达2.2吨，油耗据工信部统计在10.7L,比道奇酷威要省油一些了。

最后，对于现在愈加年轻的消费者来说，全新发现动感、时尚的外观和强劲的动力表现可能会更加吸引眼球。手环开启后备箱的设计新颖，科技感满满，比起用脚扫来的效果好很多了。真皮装饰的内饰瞬间提升档次，后排还有视频娱乐区给乘坐者舒适的乘坐感受同时还兼备了视觉享受。再配合着牛X的第二代全地形反馈系统，使驾驶者在路况较差的情况下，如履平地。另外，多种驾驶模式的配合更给驾驶者添加了一份驾驶的乐趣。当车辆在涉水时，mm的涉水深度让大部分的SUV自叹不如了，彰显路虎家族的越野精神。一键放倒两排座椅之后，后备箱容积达到L，这点足够满足日常的需求了。车重超过2吨，油耗才10.7L,这点上还是不错。随着国内现在二胎家庭普遍增多，在汽车的使用上也相对的变化了，所以汽车厂家很看好7座车这块“蛋糕”。并且，在中国路虎也有一定的群众基础在的。一个顾家的男人，怎么会不考虑这款全新发现7座车呢？？？？所以印了那句话“开这车的男人有血性的，都希望拥有一款路虎。”

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