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车型介绍:国产捷豹XEL在车身用料上非常厚道,除了拥有百分之75以上的铝制轻量化车身外,悬挂几乎全铝合金材质,丝毫没有偷工减料。前双叉臂后多连杆形式的独立悬挂,兼顾了运动性能与后排乘坐舒适度。虽然与进口捷豹XE的配置相同,但是性格上有了些微妙的变化,不再像曾经那样激进,而是多了几分绅士风度,舒适感有了不小的提升。
外观:车身长度方面,分别为mm/mm/mm,轴距mm。外观方面,捷豹XEL的整体外观设计与此前上市的XE基本相同,前保险杠两侧通风口采用车身同色设计,车身侧面配备有镀铬饰条。但由于在轴距上增加了mm,且新车长度明显增加。只不过国产XEL车型取消了两侧通风孔中的镀铬装饰件,采用了与车身同色的设计。外观上基本延续了进口捷豹XE的设计,只是中网进行了小幅修改,整体依旧优雅、动感,同时在C柱上还印有XE的身份标识。
内饰:内饰设计方面,捷豹XEL将延续海外版车型的整体方案,不仅会配备全液晶仪表盘,还会采用10英寸中控液晶屏、一键启动和驾驶模式选择等时下流行的配置。而三辐式运动仪表盘搭配换挡拨片的设计也使得这款加长后的轿车保持了它的运动基因。采用了捷豹家族的环抱式中控设计,整体效果豪华感十足,中控台和门板大面积采用了皮质材料包裹,配合木纹装饰,极具档次感。
动力:动力方面采用了捷豹路虎自主研发的Ingennium2.0T发动机,分为高低功率两种调校,低功率版最大功率匹,高功率版最大功率匹,峰值扭矩分别为牛·米和牛·米。从账面数据来看,高低功率版本都完全不逊BBA旗下的竞品车型。
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