《车尚问答》咱们继续。本期我们照例在后台为大家挑选了3个小伙伴的问题，快来一起看看吧！问题1畅享的天空：想入手一台年的捷豹XJ6，车是小众了一点，但是喜欢雪茄型车身。能说一下这款车的优缺点及收藏价值吗？谢谢。回答：捷豹是世界上最早采用全铝制车身的高档品牌之一，不过与奥迪A8不同之处在于，捷豹采用的还是常规的承载式结构，而不是空间框架结构。另外，要注意，这款车在造型上相比上一代的变化不大，容易弄混。年的底盘代号X，上一代时间临近的是X，样子差不多。最容易的鉴别是看车身材料，X是全铝。至于收藏价值，它虽然是世界上首款采用全铝承载架构的车，但由于是批量车，所以价值相对不会太高。古董车收藏也是遵循物以稀为贵的定律，同时，还需要赋予内涵，比如名人座驾等可以提升车辆本身的附加价值。至于这一代XJ的优缺点，优点还是体现在古典美学的设计，而功能方面，很难谈优点，随着技术的进步，这些功能点也会无法与当下相比。此外，这款车配置很高科技——ACC，空气悬挂，语音控制等等。不过，通常属于选装，要注意不是每个车都有。还有捷豹是比较容易出故障的车，特别是电子系统，而它又非常热衷装备先进的电子玩意儿，因此，捷豹的爱好者，通常都有一颗宽容的心。如果，真的喜欢，而且价格合适，那就入手吧！毕竟随着电动化的普及，经典的车型会越来越少。问题2li：车哥，踩刹车有异响，是怎么回事呢？回答：
刹车异响分很多种，其中有属于正常的异响，也有不正常的异响。无论是新车上路，还是行驶了几万甚至十几万公里的车辆，刹车异响的问题都随时可能出现，所以不知道你的车是哪种状态，简单说几种常见的导致刹车异响的原因，你可以自己作判断。
1、ABS的正常启动ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个异响属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。
2、刹车片/盘锈蚀当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，这种这多开上一会就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。
3、新刹车片踩刹车时就有也会类似的响声，如果你的车是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出这种异响，这完全属于正常现象，不过这种响声在开上一段时间后还不消失的话，就存在问题了；
4、刹车盘和刹车片磨损过度刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。
5、装配问题如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。
希望能帮到你！问题3笨鸟先飞：请教一下，现在买新车，L2辅助驾驶和主动刹车重要吗？对于新手司机，为了辅助功能，加价2万去买高配值得吗？回答：首先，L2、主动刹车这些，本质上还是工具。借助工具提升能力，无可厚非。但是，工具一方面提高了能力，一方面又会降低人不用这个工具去完成同样事情的技能。就如同登山。当人修好了道路和台阶，显然登上山顶更容易了，但也就用不着再学会攀爬的技能。所以，说到你这个问题，主要就看个人的观念。一个新手完全可以花钱购买这些智能辅助或自动起效的装备，于是，自己即使技能不够好，也可以轻松安全地开车，不用费劲练习。当然，这意味着甘心放弃掌握这种技能。那么同样，你也可以不用这种装备，冒点风险，费点精力，通过刻意练习，更深度更娴熟地掌握驾驶技能。当自己技术熟练，经验丰富之后，再去利用这些自动化装备。个人观点，目前这些装备的水平，对熟练驾驶者的辅助性可能会更好些，因为它们还是需要驾驶者自己有着熟练的控车技能，以便形成和谐的人机默契。新手对车不了解，反而用不好，也易出差错。但这并不影响在购车时直接买下这种配置——有，可以先不用。没有，想用也用不到。特别是自动紧急刹车辅助，对新手的必要性，不言而喻。所以，预算允许的情况下，还是建议选购，而且智能驾驶是趋势，而且升级很快，如果你有这些配置同时还支持支持OTA升级，即便现在不用，日后用到的时候也不会落伍。希望能帮到你！猜你喜欢
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