极狐？华为？两个看似不相干的跨领域品牌能擦出怎样的火花？今年上海车展，极狐阿尔法S凭借和华为共同研发的智能汽车辅助驾驶系统属实火了一把，让我对极狐品牌突然产生了浓厚的兴趣。毕竟这年头这么多主机厂，能在第一时间满足华为ADS算法所需硬件的车辆极狐可算是第一家了。

就凭这一点，还真得找一台极狐来看看。于是小编我凭工作之便，我就向极狐厂家借了一台极狐阿尔法T尝尝鲜，别问为啥不是极狐阿尔法SHI版，因为那台车还在测试阶段。预计今年年末才会量产。

拿到车之前，我对这台极狐阿尔法T做了一下功课。极狐阿尔法T是北汽新能源首个由多方力量共同打造的车型。说到这，我再问小伙伴们一个问题，你们对蓝谷麦格纳了解多少？麦格纳作为世界级制造商曾参与拥有超万辆豪华旗舰车型的制造经验，其中就包括奔驰G级，捷豹I-PACE等知名车型。所以当你第一眼看见极狐阿尔法T的时候就会被它的无边界设计和精致的设计工艺所震撼。

提个问题，电动车主购车最在意什么？

电动车主最大的需求就是有一台续航能够媲美油车，驾驶质感出色的产品。极狐凭借麦格纳以及一众优秀的合作伙伴在驾控、车机等众多方面均取得了不错的成绩。尤其是在给车辆通电的那个瞬间，仪表盘上大大的KM续航里程，多多少少让我不再担心电车会把我搁在半路上了。这，应该是我驾驶过最令人安心的新能源汽车了。

令人沉迷的操控之美

大家都知道电动车的底盘构造和燃油车有很大不同，电动车因为先天优势在底盘以及行驶平顺性上要比燃油车有更好的驾驶体验，极狐阿尔法T亦是如此，在底盘的行驶质感上给我留下了深刻印象。

刚拿到这台车之前，我主要的