在充满各种妥协的世道中，我还曾一度担心国产后的捷豹XFL变味了怎么办？毕竟捷豹是个难得个性，倔强的品牌，而同事试驾完这个起源于赛车的品牌首款SUV——F-PACE之后，得出了依旧很捷豹的结论之后。确实，当我试驾完这台国产捷豹XFL的感受是它依旧很捷豹。
●快速了解国产捷豹XFL
轴距增加了mm，这也就让了XFL的尺寸在同级别中不输对手，甚至在某些方面还略领先于对手。对于我们早已习惯了各类长轴车型，捷豹XF加长后也没有带来太多的违和感，一切都还是非常自然，而平直的车身线条以及捷豹品牌的格调也完全满足一台行政级车的调性。
●竞争力还在那种调
加长后的竞争力在哪里？国产过后，38.80万的起步售价还是非常有诚意，价格的下探无疑会让这台XFL更容易也更值得拥有，而加长带来的更大的车内空间让身在后排的乘客感受到，"哦！我坐的确是一台行政级轿车"。如果上述就是你要购买捷豹XFL的理由的话，笔者还可以给你推荐宝马5系，全新奔驰E级或者奥迪的A6L，这些车型在空间以及性价比都不会落后于这台捷豹XFL，但是假如您是一位有格调的青年才俊，您真的要购买一台BBA向大家展示您平庸的品位？而选择一台捷豹XFL除了对于品牌的认同之外，它还能给予你同级别最运动的驾控体验。这个起源于跑车的品牌，并没有像同样以运动著称的宝马那样，将这一代的宝马5系打造成完完全全就是舒适偏向的行政轿车，XFL很大程度将XF原有的驾控体验保留下来。
●作为老板的待遇
●3.0SC更值得您拥有
动力方面，捷豹XFL提供了2.0T以及3.0SC两款发动机，其中2.0T分为最大功率kW(PS)，最大扭矩为Nm和最大功率kW(PS)，最大扭矩为Nm，而3.0SC发动机最大功率为kW(PS)，最大你扭矩为Nm，传动系统，均来自ZF的8速自动变速箱。
这套动力在捷豹当中算是明星般存在，毫无破绽地诠释出什么是一套出色的动力，机械增压几乎随时随地都在介入工作，让PS粗暴的动力顺滑地输出，变速箱也同样积极的配合，如今仅仅说出它是ZF8速的来头已经是信心的保证。
在有关驾驶的选择中，S挡模式下发动机转速尽可能维持在0rpm左右，此时方向盘后方的换挡拨片也同时激活（D挡无法使用），你的挡位的指令几乎毫无延迟地执行，此时即便是达到红线断油也不会给你私自升挡。
在驾驶模式的选项中，运动模式也能激活挡位的推迟升挡，方向盘以及地盘都会变得更加紧绷，无论是面对路面的起伏还是弯道，底盘都将车身牢牢稳住，不会有任何多于的跳动，告诫并刺激你可以开得更激进。
不过对于一台行政级轿车，舒适性也至关重要，对于这台XFL的底盘，我觉得已经难以用软或者硬去厘定，一方面悬挂过滤非常积极，但又不会让你觉得舒适得隔绝外界，同样对于车身的跳动也能及时控制，有一种鱼和熊掌兼得的感觉，假若相比于奥迪A6L或者宝马5系，XFL对于颠簸的处理会更加生硬和迅速。
同为3.0SC版本车型，这台国产的XFL相比于进口的XF的底盘会显得更厚重，更有行政车传统意义上的高级感，进口的XF则显得更为轻巧，路面的动静也更直接传入车内，当然它们两者的重量以及分布都有所不同，底盘也是进行过针对性的调整。
除此之外，更值得一说的是，它依旧保留了那股迷人的嗓音。只要转速超过0rpm，你在车内就能隐隐约约听到排气管的不安，不过只有你大脚油门时，排气管的阀门才真正打开，而松油或者高速巡航时，排气管都不会成为打扰你的罪人。
至于2.0T与3.0SC之间驾驶感受的区别，其实还真的挺大，首先动力会稍弱是肯定的，毕竟数据都有不少的差距。再者，涡轮发动机在输出上并不如机械增压平顺，动力爆发之时显得更加粗鲁，而这台V63.0SC有个渐进的过程，显得更加有质感。震动方面也要比V6发动机稍大，不过笔者需要强调的是这台2.0T也已经非常出色了，完全不会输给BBA阵营。
无论是方向盘的助力还是底盘给予的反馈都要更加轻盈，滤震的反馈更加直接也没有V6车型来的那么厚重，反而更加偏向于笔者之前驾驶过的进口XF3.0SC那种轻巧的感觉，不太像我们印象中行政车那种稳稳压住地面，面对坑洼是从底盘传来的噪音也要更大。
而在不同模式下的调教也要更为保守，比如S挡，转速不会有任何变动，依旧基本维持在rpm左右，而运动模式，普通模式以及ECO之间的切换，无论是底盘，方向盘以及油门的响应变化都没有3.0SC版本变化大。而那动听的排气声也在这台2.0T上消失。
总结：国产、加长、降价、增配过后，无疑让XF变得更加有竞争力，不过这些特质在其竞争对手中也能获得，而对于一个豪华品牌，除了产品本身之外，品牌调性的重要性也不用多言。一个更有个性和格调的选择，且在产品本身不输对手，这就是选择XFL的最合理的理由。此外，同级别中，最具有运动偏向的驾控也是其他品牌无法给予的，3.0SC的表现要更好，但是价格贵上不少，这是一个取舍的难题。
猜你喜欢的热门文章，点击标题即可阅读
▌宝骏销量暴跌的原因是谁扼杀了黑马？
▌众泰摊上了大事保时捷准备怒告众泰了
▌告别凯越，怀念一代人的经典回忆
▌为什么自主品牌很少会召回？真的是因为质量好？
▌汉兰达要颤抖了试驾广汽本田冠道2.0T
赞赏
