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每年年中，在英国小镇古德伍德举办的的速度节（GoodwoodFestivalofSpeed），都会成为顶级超跑和高性能车们集中发布的一场盛会。
迈凯伦SSpider，“入门”敞篷超跑今天的前菜是迈凯伦S的敞篷版本Spider，S是迈凯伦在年发布的全新入门（别人家的“入门”）车系。Spider的动力系统并未发生变化，依然是马力3.8TV6引擎。敞篷结构使车重小幅增加46kg，但由于S车身主体是未包含车顶的碳纤维单体壳，车身刚性应该不会受多大影响。按照S硬顶版在国内万左右的起售价，SSpider进入国内后的价格预计不会超过万。捷豹XESVProject8，看车名长度就很厉害作为3系、C级的同级车，捷豹没有为XE打造一款M3、C63级别的高性能版，却突然憋出个大的——限量的赛道级高性能车XESVProject8。XESVProject8搭载一台5.0V8机械增压发动机，功率直抵匹，远超普通版的M3/4或C63。这台限量台、固定大尾翼、甚至可拆卸后座装上防滚架的赛道野兽，已经达到了AMGBlackSeries的性能等级。XESVProject8的0-96km/h加速时间小于3.3s，极速达到km/h。阿斯顿·马丁DB11发布V8车型，起价降至万DB系列作为阿斯顿·马丁的当家车型，长期使用着V12引擎这一奢华跑车的身份象征。从DB11开始，6.0V12被应用奔驰技术的5.2TV12增压机取代。DB11V8使用源于奔驰的4.0T发动机，马力比V12低了匹，但车重降低kg，4秒的0-km/h加速时间并没有被V12车型拉开差距。区分V8和V12的最好方式：V8机舱盖上只有两个进风口而V12有四个更重要的是，V8上市后DB11起售价由原来的近万降至.8万元。保时捷GT2RS，十年一遇最强在E3游戏展上惊艳亮相的终极——GT2RS将在速度节上正式登场，并公布详细性能参数。新一代（）GT2RS继续使用保时捷经典的3.8T双涡轮水平对置发动机，功率进化至匹，0-km/h不到3秒，据悉纽北圈速少于7分05秒。这一代GT2RS仅发售0台，和不少限量神车一样早在发布前就已售罄。点击车牌，先看看我们上过的那些车
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