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本期帮你选车为您带来了两款SUV界的小钢炮，它们不光外形个性，内在气质更加迷人。它们就是来自保时捷的Macan和捷豹的F-PACE。相信追求过这两款车型的朋友一定都是不甘平凡的，追求与众不同的同时又对质感有着比较高的要求。

保时捷的车型是以运动著称，不管是大号的卡宴还是帕纳梅拉都传承着保时捷的赛道精神，然而Macan拥有更协调的车身比例，不凡的动力，表现自然不会让我们失望。另外，保时捷车型有一个特点，在不加价也不优惠的情况下，半年的左右的二手车价格普遍要比新车指导价高，这是为什么，一会我来为您揭晓答案。

捷豹是一个历史悠久的品牌，一直以生产轿车和跑车为主，年开始，捷豹推出了旗下首款SUV车型，它就是捷豹F-PACE。不得不说车企想要走的更远，首先是要以人为本，这款F-PACE的设计受到了广大消费者好评，它在高端SUV中的性价比也确实不错。如果是你，你更喜欢哪一款呢，接下里让我们简单了解一下它们。

外观

在外观方面，Macan的外观采用了家族式的设计风格，整体非常流畅。前脸看上去就是一个缩小版的卡宴，进气格栅采用了熏黑处理，两侧的扩散器配有“刀锋”造型的装饰板。标志性的“青蛙眼”设计得到了延续，可爱又不失动感，标配了LED远近光一体的大灯。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，并配合了熏黑处理，点亮后的视觉效果不错。圆润的“臀部”下方配备了双边共两出的排气，排气呈长方形，尺寸比较夸张，视觉效果霸气。

F-PACE的外观也遵循了家族式的设计风格，英伦范纯正的它整体看上去要比Macan更加厚重。标志性的四边形大嘴配有黑色的网状处理，中间部分红色的豹头LOGO十分醒目。大灯部分像是一只豹子眯起了双眼，一副不好惹的样子，光源部分全系标配了氙气大灯，LED大灯只作为选装，未免有点不太厚道。沿着车身来到上翘的车尾，尾部的造型中规中矩，亮点在于它的尾灯，和头灯有着明显的呼应，也眯起了双眼，让人有着更深层次的瞎想空间。排气的造型比较普通，相比Macan差了几条街。

内饰

在内饰方面，Macan的内饰采用了航空座舱的设计，中控上方采用了软质材料包裹并配合了一些金属饰板装饰，简洁又不失豪华。中控大屏为12.3英寸，并且配备了语音识别功能。档杆两侧的按键布局比较密集，熟悉之后使用相当便捷。保时捷的方向盘一向握感很好，方向盘后方的仪表采用了三炮筒的设计，造型非常运动，转速表被安排在中间，很多跑车都采用了这样的设计。要知道保时捷绝对是选装界的鼻祖，保时捷车型的选装配置高达几十种，这其中包括车漆颜色、轮毂造型、电动座椅调节等，甚至车内的真皮缝线和仪表盘LOGO颜色都可以选装，并且价格不菲，起步价58.8万Macan，加装出十多万的配置实在轻而易举，毕竟买保时捷的用户们还是要多少满足一下自己的虚荣心，这就是二手保时捷价格比较贵的原因了。

F-PACE的内饰总体设计比较简洁，大面积黑色的软质材料包裹，配合了一些烤漆处理，整体来说缺少一些亮点。中控采用了双屏设计，其中中控大屏的尺寸为10.2英寸，下方配有细长条的空调控制屏幕。换挡杆采用了旋钮式设计，成功启动车辆后换挡杆会升起，非常具有仪式感。作为运动型的SUV，方向盘的整体造型有些偏大，操控起来没有Macan那样得心应手。F-PACE值得夸赞的是它的后排空间比较充裕，相比Macan来说它更适合长途行驶或者野外郊游。

动力

在动力方面，我们本次只比较2.0T版本，因为3.0T的车型价格还是有些高。Macan搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率kW，峰值扭矩Nm，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，百公里加速只需6.5秒。F-PACE搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率kW，峰值扭矩Nm，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，百公里加速只需6.8秒。两车均配备了全时四驱，提高了行驶中的稳定性。动力方面相差无几，但是保时捷的操控明显更加均衡一些，喜欢驾驶的朋友我还是推荐Macan。

总结

以上两款运动型的SUV，Macan更多的设置偏向于驾驶员，更多的让驾驶员与车产生交流，从而提升驾驶乐趣。而F-PACE更加务实，能让驾驶员体验到小激情的同时又照顾到了车内乘客，它的乘坐体验确实更好一些。另外，价格本来就略低的F-PACE目前有着很大的优惠幅度，喜欢的朋友不妨去4S店实际了解一下。