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大家好欢迎来到自己的料，前几日，据外媒报道称，捷豹公司正在为捷豹I-PACE再次升级，推出可使用KW快速充电的纯电动车型捷豹系列，据可靠消息说，在国外，已经有运营商对新款捷豹进行了充电桩快速充电测试，其最大充电功率可以高达kW，相对与没升级之前的80kW确实要高出不少。但是，捷豹I-PACE并没有OTA的升级能力，所以在捷豹升级之后之后，用户如果想要升级，需要用户亲自到经销商处对自己的爱车进行升级。

新款捷豹，在外观方面，捷豹I-PACE量产版大体上和去年亮相的I-PACE基本相同，并没有做出太多改变但是在细节上，新款捷豹却做出了很大变化，今年的捷豹I-PACE在设计细节上针对市场需求和消费者满意情况进行了大量调整，举例说明一下，外后视镜的造型明显变得高档，轮圈也比之前高级一点，当然了，也不能一味的高调，捷豹I-PACE的后保险杠外形设计比去年的捷豹I-PACE低调一些。

据说，今年的捷豹I-PACE其风阻系数更是达到了0.29Cd，车身尺寸为长毫米，宽毫米，高毫米，轴距毫米。

至于内饰方面，今年的捷豹I-PACE在整体的造型有模仿路虎揽胜的嫌疑，一眼看去，有种路虎揽胜星脉的一丝神韵，无论是中控以及控制区所采用得双屏设计，还是新车物理按键数目的增加，都无疑使新捷豹I-PACE更上一层楼。还有就是，今年的新车所使用的方向盘是三辐式，好像和捷豹F-TYPE类似，目前看上去，运动感确实比较强，估计会带来不错的收益。

至于在动力这一块，今年的捷豹I-PACE改变最大，相对于去年那一款来说，确实有可很大进步，今年的新款捷豹I-PACE使用了双电动机，前轴上一个，后轴上一个，而且捷豹I-PACE搭载了81kW·h高密度锂离子电池，单次充电的续航里程可达km。在使用直流快充模式（kW）的情况下，捷豹I-PACE可以最快在40分钟内将电池从0充至80%，即充电15分钟就可以实现km的续航里程。

新款捷豹的综合最大输出功率最高可达到马力、峰值扭矩最高可达到牛·米，据目前公布出来的信息显示今年的新款捷豹从静止加速到96公里/小时所需要的时间仅仅为为4.5秒，这比之前走了很大的进步。中国捷豹