宝马，奔驰，奥迪，捷豹，路虎这五个品牌，是广大消费者普遍认可的豪华车品牌。这五个品牌如果想做一个排名，那么以我的看法，排名应该是：奔驰宝马奥迪路虎捷豹。这样的排名，不是空穴来风，是结合销量，品牌力，底蕴，消费者认可度等多种因素排出来的。
品牌力决定品牌地位衡量一个豪华车品牌强不强，不看销量，而是看品牌力。举个很简单的例子，如果把劳斯莱斯跟奔驰放在一起，哪怕劳斯莱斯每年销量只有百位数，奔驰以百万计数，但是没有人会认为奔驰能排到劳斯莱斯前面去。这就是品牌力的作用。
品牌力除了可以决定品牌地位，还有个巨大的作用就是提高溢价。比如20万的凯美瑞跟40万的雷克萨斯ES基本一致，细节不同，但是雷克萨斯es贵20万。再比如奥迪Q5跟保时捷Mcana低配的底盘，三大件一样，细节不同，但是Q5可以做到38万起售，保时捷Mcana能够58万起售。
说回奔驰，宝马，奥迪，路虎，捷豹的品牌排名。很多人都知道BBA是奔驰，宝马，奥迪的简称，而奔驰排在首位，宝马排在第二，奥迪只能排在第三。这就说明BBA的排名是大家都认可的，不然就不是BBA，而是变成了BAB，或者ABB了。
而路虎，捷豹这二个品牌，虽然归属于豪华品牌。但是路虎是二线豪华品牌，捷豹是边缘化的豪华品牌，很多人未必认识捷豹的车标。把路虎排在捷豹前面是毫无问题的。
销量侧面反映出品牌的地位车市有二个名词。第一个叫做“叫好又叫座”，也就是产销二旺。第二个叫做“叫好不叫座”，也就是雷声大雨点小，厂家亏本赚吆喝。对于车企来说，新车只是产品，做品牌只是为了卖高价，卖的更多。这也从侧面说明一个品牌车型卖的好不好，销量旺不旺，可以看出消费者对该品牌车型的认可度，和该品牌的地位。
一个简单的道理，奔驰迈巴赫定价百万，很多人只会有买不买得起的想法，不会有这车是否值这个价的想法。若是熟悉迈巴赫历史的人，可能觉得现在的奔驰迈巴赫还便宜了，百万的车有不错的性价比。因为以前迈巴赫旗下的顶配车，售价千万，现在顶配才多万。
目前奔驰，宝马，奥迪，路虎，捷豹这五个品牌，新车价格都不低，几十万，百万的车都有。但是定价归定价，如果没人买，就说明这个品牌品牌力不行，品牌力撑不起品牌溢价，所以没人买。因为很多人买车，除了看重车辆本身的代步，空间，动力等实用属性外，还看着豪华品牌带来的社交属性，也就是常说的面子加成，开着豪华车出门，可以彰显车主的身份跟财富，是社交名片。尤其是生意人，一台豪车基本是标配。
管中窥豹，以年上半年豪华车品牌销量举例。宝马，奔驰，奥迪排在前三。其中宝马虽然排在奔驰前面，但是只有几千台的微末优势，奥迪则明显拉下一个身位。若是路虎品牌的销量，远远落后于绝大多数二线豪华品牌。不说比不过雷克萨斯，凯迪拉克等老牌二线豪华品牌，连福特新入大陆市场的高端品牌林肯都比不过，实在拉胯。至于捷豹，销量只有几千台，连影子都看不到了。
由实打实的数据可见，豪华车品牌想要卖高价，还要消费者买账，愿意掏钱，品牌地位非常重要。而奔驰，宝马，奥迪，路虎，捷豹的这样的排名，从销量就能得到佐证。
品牌底蕴决定品牌地位豪华品牌的品牌地位，依靠沉淀而来的品牌底蕴，历史要够。对于豪华品牌来说，跟奢侈品的营销策略差不多，都是给消费者讲故事，说自己多么多么厉害，比如劳斯莱斯的纯手工打造，每台发动机有师傅的专属签名等等。
奔驰品牌，作为现代汽车的鼻祖，最早造出汽车的汽车品牌，这份资历放在这里，就是排第一的底气。
宝马汽车作为德系三大豪华品牌之一，始创人是吉斯坦-奥托。最初的宝马公司成立于年，是造飞机引擎的。在年进入汽车制造业，成为世界知名的汽车豪华品牌。宝马能够成为一线豪华品牌，一靠悠久的历史，毕竟也是百年车企。二靠噱头，一个造发动机发动机的来造车，属于降维打击，逼格拉满。就好像特斯拉，一个造火箭的跑来造车，一听就很有逼格。三靠宝马本身的技术实力，把运动操控跟豪华结合在一起，还衍生出了“开奔驰，坐宝马”的说法。
奥迪品牌最开始被国人熟知是因为官车形象。在奥迪的老家德国，总理默克尔“用车就是奥迪A8，而且从现有图片来看是一直从D3A8坐到D4A8换代结束。
而在国内，由于奥迪沉稳大气的外型，也是很多政府部门采购最多的豪华车。比如前不久唐山护送抗疫人员凯旋的开道车就是奥迪A6警车。不得不承认这样的形象让很多人潜意识里觉得奥迪沉稳正式、有气场。
路虎最开始起家的时候，是英国罗孚集团下的子品牌，有纯正的欧洲血统，源自欧洲国家，历史悠久，这点是很多国人喜欢的点。哪怕现在路虎已经被卖到了印度塔塔，但是宣传重点还是欧洲血统。至于捷豹，现在跟路虎一样归属于印度塔塔集团，在国内与奇瑞做了奇瑞捷豹路虎，销量惨淡，只能排在路虎后面。
品牌质量决定品牌地位奔驰，宝马，奥迪，路虎，捷豹这样的排名，有出于质量的考虑。毕竟质量不好的车，会导致品牌口碑下跌，最后被消费者抛弃。
奔驰，宝马，奥迪这样的排名，其实是矮子里拔将军，因为这三家都有不容忽视的质量问题。如奔驰，宝马漏油液。如奥迪烧机油，变速箱低速顿挫。
不过这三个品牌跟印度塔塔的路虎，捷豹比起来，那肯定强多了。印度人连飞机这种东西都保养不好，摔飞机家常便饭，造车这种精密的事情也做不好。
就拿路虎来说，路虎的小毛病非常多，电子手刹故障，空气悬挂故障，电动踏板故障，天窗异响，中控死机等问题会时不时冒出来，这些都不用买车，试驾的时候都会出现，品控堪忧。
