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捷豹XE进口时售价40万起步，国产后已下跌至25万级别；路虎极光进口时售价高达80万元，国产后直线下降仅为30万元级；日产楼兰进口售价妥妥的50万级豪车，如今国产之后跌落25万级别；很明显，车市的无数例子告诉我们，只有国产才是解决进口车型高额税费的唯一途径，但我们今天的主角为圆消费者的豪车梦则采用了一种另类的方法，原装进口售价为.90-.80万元，通过国产仿制售价仅为28.30-31.80万元，虽然在车辆造型上两车近乎完全一样，但不一样的车标不一样的品质也就注定了二者截然不同的命运！

BJ80，北汽基于奔驰G级硬派越野打造的国产越野SUV，鉴于两者在造型及风格上的一致，BJ80问世之初没少被冷眼相待，但有了众泰这一业内先驱负重前行，北汽BJ80的声讨阵仗并没有让人觉得紧张。更多的也只是一种无奈，北汽，老牌大型国有车企，萨博平台及技术的全资引入，戴姆勒部分平台技术的扶持，军工品质的注入等等都没能够让北汽成功逆袭，反而在仿制路线上越走越远。或许广大车友们也已深知存在即合理的真谛，BJ80虽在车型构造上缺乏新意，但却十足的弥补了国产车型在这一块领域的空白，对于原始越野，方壳吉普热衷的车友无需花重金购置百万级的奔驰大G，也无需购置43万元起步的牧马人了！

只需花上30万元就能够得到奔驰大G所带来的一切视觉冲击及越野乐趣！为了满足消费者的多元化需求，BJ80同时推出汽油柴油两款引擎，并为其配备四驱，中央差速锁，限滑差速器等等，成功为其的越野乐趣增色不少。同时，对于车内配件及装饰，消费者可根据自身需求进行选装，其中BJ更是别有用心的可为消费者定制民用“防暴装甲车”，玻璃厚度足足够三个Iphone叠加，车身刚度对于一般子弹枪击的防御作用明显，但售价高达80万元！

在实用性上，BJ80超越2m的身高及后排仅能容纳2人的设计已经将其畅销梦击打的支离破碎，好在后排腿部空间及后备箱空间倒还算是比较理想。但比奔驰大G还要高出60mm的车身高度着实是有些夸张，虽赋予了其不同寻常的视觉冲击及与公交司机对视的超宽视野，但在车挤车的大城市当中要想进个地下车库可就有点麻烦了！另外，在全系仅有的两款2.8T柴油版车型当中，BJ80在气囊及ESP的配备上还是有些不够意思，同时，在倒车雷达及视频，定速巡航，天窗，上坡辅助等等配置上也是一穷二白，唯一让人欣慰的是其匹配的全时四驱系统及中央差速器！

而这款来自于萨博技术的2.3T汽油发动机，最大功率为马力，扭矩峰值为Nm！相较于奔驰G级的3.0TV6及4.0TV8肯定是无法企及的，同时奔驰G充满盛誉的三把机械式差速锁在硬派越野上也是BJ80所望尘莫及的！而在内饰方面，BJ80的“简朴”内饰暴露的更多的是北汽工程师们在整车组装工艺上的水平，这一点同样与奔驰G级有着较大差距！但对比售价而言，BJ80能有如此模样也算是可以接受了，毕竟能够给予车主们一个完全特立独行的视界！但话说回来，作为一款硬派越野，BJ80的柴油版没有自动挡，汽油版前中后桥又没有差速器，或许除了底盘可能粗壮点发动机用了康明斯实在有些对不起硬派越野这一词！