捷豹在汽车市场上曾经也算是一个叱咤风云的车企，但是因为不是很懂国内的消费者，整体的品牌竞争力也不高，所以实际盈利水平并不高。再加上几次易手，所以市场公信力也有一定的影响，这个恶性循环直接导致了消费力度的下降，并且保值率也受到了很大的影响。这不就有一位车主，说出了它的惨痛经历。13年花92万入手捷豹F-TYPE，7年跑了6万公里，如今三折无人接手。车主表示，自己这台车是13款的F-TYPE，还是敞篷版的，当时年少轻狂，觉这种车型的整体造型简直是帅呆了。所以不顾家人的反对，花92万选择了它。它的整体造型还是比较美观的，车身设计简单优雅，但是中网以及两边进气口的存在，也为他他作为跑车的凶悍增添了一份色彩。其余部分的设计中规中矩，也没有什么特别的配置，要说作为跑车有什么亮点的话，那车尾可以控制升降的扰流板可以说是非常引人注目的。其实捷豹的跑车做的还是不错的，现在大部分性能性的跑车，为了追求轻量化以及传统化，中控的布局还是非常简陋的，对于消费者来说，在日常的使用过程中，实际感受算不上有多好，使用起来不够顺手，那么使用的频率自然也就不会很高了。反观F-TYPE的表现就有些不同了。它的内饰部分从设计设计上来说，还是比较有看点的。也是正是因为这样，车主大于同意它的使用频率也不小，目前表显已经有6万多公里的里程，对于一辆跑车来说，这个里程数还是比较高的。F-TYPE所采用的的是3.0T的发动机，在跑车中的数值不算大，但是百公里加速也在5.5左右，如果不会去跑赛道的话，综合实力还是比较高的。据车主所述，直到现在，自己对于F-TYPE的喜爱程度也不低，特别是打开敞篷的时候，那种感觉不是一般车型能够有的。不过，人们阶段已经不同了，自己目前家庭稳定，人口基数也有所上涨，所以需要一个更适合家用的车型了，这台车就面临“退休”的问题，只不过目前它的报价不算高，按当时的92万算，现在车贩给出的价格不到当时价格的三折，损失还是比较大的，据说即便是这样，恐怕也没人买，实在是令人头大。