豪华B级车的被低估者！20万多，2.0T+8AT+后驱，铝制车身

B级豪华轿车，20多万，全系2.0T+8AT，铝合金车身，后轮驱动

近几年来，国内自主品牌及新能源汽车的迅猛发展，迫使原本利润丰厚的豪华品牌纷纷调整经营策略，以适应市场需求。囤货、销量下降，不只是奢侈品经销商受到影响，就连汽车行业，都面临着巨大的压力。现在是购买奢侈品的最佳时机。

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德国最大的三个品牌：梅赛德斯-奔驰，宝马，奥迪，经常降价已经成了奢侈品市场的标准。尽管这些品牌上月已宣布从"价格战"中撤出，但是它们的价格还是大大低于以往。这三个主要品牌在市场上的表现都很好。不过，二线豪华车的处境很艰难。他们不仅面临着来自新能源汽车市场的竞争，同时也面临着来自高端品牌的价格压力。

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今天，我们谈论的是捷豹这个品牌，它代表着英国的豪华轿车传统。捷豹XEL曾同奔驰，宝马，奥迪等豪华轿车相抗衡。就拿24款2.0TPS进取运动型来说，尽管上市价是32.98万，但是在某些地区却有12万元的优惠，实际售价是20.4万元。

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车头设计尤其引人注目，正方形的进气格栅和网状格栅相结合，中央捷豹的标志更是彰显出捷豹独特的优雅气质。两侧细长的前大灯彰显英伦风范，同时也为其增添了一丝动感。尾部同样精致，小鸭尾扰流板凸显出运动基因，简洁的排气设计让它看起来更加低调。

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车内，红皮座椅质感极佳，视觉冲击力极强。用料考究，大量采用碳纤维，既能减轻车身的重量，又能增强其运动性。中控台设计简洁，布局合理，操作顺畅，令人耳目一新。在配置上，12.3英寸的全液晶仪表，清晰的显示着驾驶信息。10.2英寸中控屏幕反应灵敏，界面设计人性化，空调控制区域采用触屏设计，进一步提高了整车的科技感。

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动力系统搭载的是2.0T涡轮增压引擎，匹配的是采埃孚8速自动变速器。该系统在-马力之间提供动力，后轮驱动的布局显示出捷豹在运动方面的价值。实际的油耗是每百公里9.6升左右，而在高速公路上行驶的话，每百公里的油耗大约是7.3升。

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总体而言，捷豹XEL以其独特的英伦设计，卓越的操控性能以及极具吸引力的价格优势，在竞争激烈的豪华B级轿车市场中获得了一席之地。但是，捷豹XEL能否在长期的市场竞争中保持竞争力，因为它在市场上的影响力很大。这一点，倒也值得商榷。

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你认为捷豹XEL是一匹真正的黑马吗？或者，你更倾向于那些经过时间检验和良好声誉的传统豪华品牌？捷豹XEL在价格上是否足够吸引你，让你放弃宝马，奥迪和凯迪拉克？请在评论区畅所欲言！