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日前，英国豪华车制造商捷豹路虎发布了品牌的全新全球战略：“重塑未来”。基于该战略，捷豹路虎方面表示，捷豹品牌要在年实现全面电动化，路虎品牌会在未来五年内推出六款纯电动车型，首款车型将于年推出，争取到年同样达到全面电动化这一目标。让捷豹路虎转入电气化发展时代的主要原因，是和其他全球车企一样，要应对日趋严苛的排放政策所施加的压力。此时再来复盘一下各个超豪华车企已经公布的电气化战略，可以预见的是，在新能源汽车这个赛道中，未来几年将涌现出一大批出身“豪门”的参赛车型。此前，宾利以“致力于引领符合可持续发展理念的超豪华出行方式”的品牌主张，揭晓了“Beyond”商业战略详情。该目标涵盖业务运营与产品层面的转型，包括计划于年前为全系产品实现插电式混合动力车型或纯电动车型；截至年前，实现全系车型纯电动化。计划年推出两款插电式混动车型，第一款纯电动车将于年上市，以此逐步实现零排放。去年7月，玛莎拉蒂官方在线上进行了Ghibli新车型的全球首发，新车最大的亮点是动力系统上将增加全新的2.0T发动机加48V轻混系统。而轻混车型的推出，意味着玛莎拉蒂的产品进入了一个全新的电气化时代。之后据外媒报道显示，玛莎拉蒂官方正式公布了品牌电气化发展规划，称将在年取消传统燃油发动机车型。届时，“玛莎拉蒂的新车要么是混动，要么会是全电动”。早在年，保时捷就在品牌年会上发布了年战略计划，表示未来将依托“电动出行”和“未来汽车结构”这两大重心进行发展。根据计划，保时捷将在年前实现每4台跑车中，就有1台搭载新能源动力系统。年，保时捷首款纯电动跑车Taycan完成全球首秀，标志着保时捷开启跑车的纯电未来。按照规划，下一代Macan是首款纯电动SUV车型，将于年登场。年，劳斯莱斯曾推出了一款代号为“EX”的纯电概念车。该款概念车最大的亮点在于没有方向盘，以全电动传动系统和增强的人工智能优势，能够实现“无人驾驶”。近日，据外媒报道，劳斯莱斯正在开发一款全新的电动汽车，有关这辆汽车的细节将在年底前公布。而劳斯莱斯品牌的所有者宝马已经向德国专利局申请了“SilentShadow”的商标，这有可能成为劳斯莱斯未来这辆电动汽车的车型名称。此外，劳斯莱斯方面在年就表示过：“在未来十年之内，劳斯莱斯旗下所有车型都将实现电动化，而且不会走混合动力车型的过渡路线。”法拉利方面曾表示，由于目前的电动车技术不够成熟，并不准备研发纯电车型，混合动力车型仍然是目前应对排放标准的最佳方案。但在去年就有外媒报道称，法拉利首款电动跑车将在年后问世。虽然这意味着在年之前，法拉利仍会将重心放在SF90Stradale这种混动车型上，却不排除有进一步加快纯电车型推出速度的可能。由此来看，虽然全球超豪华车企入局新能源造车领域是迫于排放政策的压力，并且由于起步较晚，现阶段未能体现出太多的领先优势。但不可否认的是，这些“豪门”车企凭借在技术、研发上的实力，由内燃机时代转入到电气化赛道中并非难事，一旦建立起完善的生产供应链，将有更多的新能源车型被迅速投入市场。同时，在强大的品牌力加持下，一旦各个超豪华车企的电气化战略得到落实，势必又将在未来重新抢占领先的市场位置。届时，现有的新能源市场格局无疑将会被重新定义。（图片来源于网络，如侵权请联系删除）