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说起豪华品牌，我们的脑海中除了联想到奔驰宝马奥迪这BBA三兄弟以外，也一定不会忘了路虎、捷豹。在早期我们的印象中，捷豹那标志性的飞豹LOGO，以及高昂的售价一直以来都被人们看作是身份的象征。不过近些年来，随着“奇瑞捷豹路虎”的出现，以及更多车型的衍生，捷豹，从此不再高不可攀。

而作为捷豹品牌里最亲民的车型，捷豹XE也为了迎合国人消费需求出过加长版（XEL）车型。

（国产后加长的捷豹XEL）

现如今，在日内瓦车展上，捷豹带来了全新XE中期改款车型。虽然这只是中期改款车型，但变化还是很明显的。

在前面，最明显的变化是更细的前部LED照明系统。它有矩阵发光的二极管，自动远光灯，一个新的造型设计和流水点亮效果的转向灯。格栅也加宽了一点，具有全黑轮廓。前保险杠也被重新设计，赋予了更运动的外观和更年轻的姿态。前面的进气格栅尺寸也更大，并且镀铬装饰条在运动版车型中全部被黑色设计替代。

在后方，全新捷豹XE配备了与前部相呼应的细尾灯，显示不同的LED造型和流水转向灯。后保险杠也重新设计，以适应新的后扩散器和重新设计的双出排气，不过在造型上圆圆的排气似乎看起来跟运动并不沾边，所以我个人不太喜欢。在外观可以看见的配置中，唯一改变的是区别于普通版车型的运动造型轮毂和红色卡钳。

从外观上讲，即使看起来似乎只是有了微小的变化，但全新捷豹XE也在某种程度上转变为一款运动型轿车，而不像其现款车型一样商务范儿十足。

?内饰部分，相比现款也带来了一些惊喜，虽然相比现款来看，风格还是十分熟悉的，在除了来自于i-pace的新方向盘外，中控台还提供了第二个屏幕，用于控制空调和其他控制装置。在增加无线充电功能和触控屏幕的同时保留了旋转按钮。运动款搭配了来自于自家大哥f-type的挡把和捷豹驾驶模式选择按钮。普通版车型的内饰氛围依然老套，尤其是档把附近的木纹装饰，显得与两块屏幕格格不入，但在运动款车型上，黑色钢琴漆的装饰和氛围灯相得益彰，看起来就十分富有科技感了。

可以看到运动款和普通版本的车型之间，在外观上除了运动套件、轮毂、整车镀铬饰条以外，没有其它十分明显的区别了。国内车型或搭载2.0升高低功率发动机，分别对应普通版和运动版车型。最大输出功率分别为匹和匹马力。

在后排空间上，现款捷豹XEL的轴距已经达到了毫米，中期改款的捷豹XE也会在国产后推出加长版本，所以在后排空间上，根据现款车型来看，它也一定会有着不错的表现。

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