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从到

从冬天到春天

70多天日月轮转

70多天风雨同舟

70多天翘首以待

武汉：

“

我已踏上归途！”

1.欧洲3月新车销量雪崩，英国锐减44.4%德国下滑38%意大利暴跌85%

综合外媒报道，受新型冠状病毒疫情影响，英国3月新车注册量同比下降44.4%。英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的最新数据显示，3月份新车注册量为25.47万辆，比去年同期减少了20.33万辆。SMMT还调整了对英国未来一年的市场展望，预计年英国新车注册量将达到万辆，较1月份的预测下降了23%。

除英国之外，欧洲其他市场的新车销量也出现了大幅下滑。根据德国机动车辆管理局（KBA）的数据，受新型冠状病毒疫情影响，德国3月新车登记量下降了38%，为21.51万台。德国汽车制造商协会VDIK表示，这是有记录以来最大的月度降幅，3月下旬经销商关闭展厅后，新车登记数量开始大幅下降。作为德国市场的领导者，大众品牌的销量下降了35%，奔驰汽车销量下降了28%，宝马销量下跌21%，奥迪销量下降了37%，福特销量下降了50%。德国汽车制造商协会已经取消了全年万台新车的销售预期。

在欧洲最大的汽车市场德国新车销量大幅下滑之际，其他市场的新车销量也出现了大幅下滑。3月，意大利新车登记量下降了85%至2.83万台，法国下降了72%至6.27万台，西班牙下降了69%至3.76万台。

2.日本八家车企全部宣布暂停生产，产量预计减少3成

据央视财经报道，此前已有部分车企宣布停产的日本，再因疫情蔓延致海外零部件供应短缺，使得停产车企扩大至八家。此前，因受新冠肺炎疫情影响，海外需求骤减。丰田汽车公司已于4月3日对外宣布，即日起停止爱知县和福冈县等日本国内5家工厂的共7条生产线的生产。根据丰田宣布的停工计划，工厂停产最长至本月15日。这也包括雷克萨斯品牌汽车的生产供应被迫中断。

然而，随着疫情影响持续蔓延，美国、欧洲等地区的汽车生产也先后宣布停止，导致海外零部件供应量下滑。加上消费需求在全球范围内下降，日本地区的丰田、日产、本田、马自达、铃木、斯巴鲁、三菱和大发在内的八家车企已经全部宣布将暂停日本国内的汽车生产。尽管对于日系品牌来说，此次停产并非是个别企业的决定或政府管控，但不可否认的是此次原因正是全球需求下降及零部件短缺所致。

3.全球锂离子电池面临断供风险

据外媒报道，近日，锂离子电池行业的专业信息提供商BenchmarkMinonalIntelligence发布了一份报告，内容显示：新冠肺炎疫情的爆发，导致整个锂离子电池供应链物流放缓，并已危及到全球各地的生产和使用。到目前为止，虽然还没有太多关于电池原材料或正负极材料出现重大供应短缺的消息，但据Benchmark的数据显示，这主要是因为年行业供应过剩，刚好在这段时间消除了部分库存。

但是，运输限制和物流滞后等原因，使全球电池产业链上的人员都对原材料供应和向客户交付成品的能力感到担忧。专注于矿业和能源研究的业内人士认为，全球物流都会随着疫情而变慢，企业可能会考虑如何收紧供应链，以便从更近的地方获取零部件。同时，汽车制造商的电池制造本地化、电动汽车组装本地化等趋势会加快，而这些将“改变国际物流的游戏规则”。

4.没有大鼻孔的宝马5系改款谍照曝光，或搭载插混系统于年内发布

近日，外媒处率先曝光了款宝马5系的测试谍照。新车外观最大的变化在于前后大灯的设计，5系车型将配备全新设计的前大灯和尾灯，同时转向灯设计也做了调整。与3系最新款相同，尾部的LED灯条从顶部移至底部，尾灯与奥迪TT的设计非常接近。宝马5系新车前脸依旧采用宝马经典设计的双肾式进气格栅，并没有像4系、7系等车型般使用全新家族式设计，从而增大“鼻孔”面积。

由于是中期改款车型，新车的内部设计将不会有太大改变，这符合宝马中期升级的做法。不过既然是升级改款，宝马会为其配备最新版数字显示屏和iDrive信息娱乐系统，以及应用更多的安全技术。动力部分，新车预计继续沿用现款车型动力总成。另外，有传言称款宝马5系将推出更强的e插电式混合动力版本，该车型借鉴了exDrive车型的配置，其3.0升六缸涡轮增压发动机和电动机的总输出功率为马力。

5.奥迪新Q7将于4月24日上市，配置升级最高降价12万

日前，我们从奥迪经销商处获悉，新款Q7将于4月24日正式上市。和老款车型相比，新车配置水平进行了大幅提升，且售价不增反降，顶配最高降12万左右。新款Q7换装了奥迪SUV家族最新的八边形进气格栅，内部饰条也由横置改为纵置，立体感更强。两侧大灯组也换装了全新样式，点阵式LED日间行车灯点亮后辨识度极高，车尾部分的流水转向灯与前大灯相呼应。

内饰部分，新款Q7采用了奥迪中大型车上最新的设计风格，“三屏”布局营造出极强的科技感。作为中期改款，新款Q7在尺寸上进行了微调，车身高度提升了25mm。动力方面继续搭载2.0T、3.0T发动机，且全系满足国六排放，3.0T发动机则由机械增压改为涡轮增压。

6.售58.20-91.80万元，捷豹新款F-TYPE上市

日前，捷豹宣布新款F-TYPE正式上市，新车共推出搭载2种动力的5款车型，指导价区间为58.20-91.80万元。此次上市的为F-TYPE的中期改款车型，新车也将继续提供双门硬顶和双门敞篷两种车身形式。外观方面，新车的前脸采用全新设计的进气格栅、前保险杠以及前翻式发动机盖。同时，新车还搭载了造型更显纤细修长的LED前大灯，搭配捷豹标志性的J形LED日间行车灯，也增强了新车的科技感。车身侧面，新车整体造型十分优美，其长车身、长轴距和短前后悬赋予了整车较为浓郁的运动气息。

内饰方面，新款F-TYPE整体保持了现款车型的中控台设计和布局，主要的升级点则在于12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏的采用。动力方面，新车搭载了Ingenium（英杰力）2.0T四缸涡轮增压发动机或3.0TV6机械增压发动机，其中2.0T发动机最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛·米；3.0T发动机最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。传统系统方面，新车搭载了8速手自一体变速箱，3.0T车型还搭载有四驱系统。

7.保时捷全新Macan谍照曝光，首推纯电动车型

近日海外媒体曝光了一组保时捷全新Macan路试谍照图片，据悉新车有望在今年上市开售。从此次曝光新一代保时捷Macan的试装车谍照来看，处于早期开发阶段的新车借用了现款车型的车身与底盘，只有一些微小的外观调整。结合外媒发布的效果图来看，Macan纯电动版将借用Taycan的设计元素，例如没封闭式前格栅以及中空式LED前大灯，而前部的下进气口、后尾翼以及贯穿式尾灯等经典元素也将得以保留。

据悉，全新保时捷Macan未来将提供汽油发动机与纯电动动力总成，其中纯电动版Macan采用与奥迪共同开发的PPE平台打造，预计将搭载双电机，可提供马力的最大功率，峰值扭矩达到牛·米。全新Macan的汽油版预计将在年正式发布，而纯电动版预计年发布。

8.一汽-大众探岳Coupe版车型小批量量产

日前我们相关渠道获悉，探岳Coupe车型正式小批量量产。同时根据此前消息称，新车未来的规划产量为6.5万辆/年。根据官方表示，为了适应用户年轻化、运动化的需求，新车将在整车内部和外部%体现R-Line的元素，使其更加运动时尚。

相比车头，新车侧身和尾部则是SUVCoupe概念车最独特的地方。可以看到，该车车顶弧线经过B柱后开始下坠，流畅的线条与倾斜的尾窗，搭配上下双扰流板，看起来比探岳更富有动感气质。动力方面，预计新车量产后将采用与探岳一样的动力组合。传动方面，匹配7速双离合变速箱，同时部分车型还拥有4MOTION四驱系统。

9.本田全新飞度售价曝光，下半年交付

作为本田全球畅销的车型之一，本田飞度可谓是令诸多消费者们印象深刻。其全新一代车型已于去年10月东京车展上正式发布，目前新车已在西班牙市场正式开售，共计推出4款车型，起售价为22,欧元（约为18万人民币），并将于今年下半年陆续交付。国产的飞度也将于年底正式开售，新车将搭载一台1.5L混合动力引擎，最大功率81kW，峰值扭矩N·m，传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里油耗最低4.5L。

10.三菱新一代帕杰罗曝光，配分体大灯搭2.4L混动

日前，海外汽车媒体曝光了一组三菱新一代帕杰罗的渲染图。新车与日产途乐同平台打造，前脸装配横幅式进气格栅，两侧配有分体式头灯组，上半部为细长的“眯眯眼”造型十分凶悍，下半部圆润的“酒窝状”则透着几分可爱，和现款奔驰大G的圆形日间行车灯呆萌程度相似。车侧采用了双色设计，后视镜、门把手均由黑色元素装点。从目前已知的信息来看，新一代帕杰罗发展方向或更偏向于城市驾驶。

动力方面，新车有望与欧蓝德PHEV采用相同的动力总成，搭载2.4L自然吸气发动机+双电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为94kW，最大扭矩为N·m，前后电动机最大功率分别为60kW/70kW，电池容量为13.8kWh，纯电续航为65km。