在伦敦当地时间7月13日晚，捷豹正式发布了旗下的紧凑型SUV——捷豹E-PACE。作为捷豹的一款重磅车型，它将于年初左右在海外上市，起售价或将低于4万美元，并且也计划在同年晚些时间进行国产。而在发布会现场除了展示这款新车的造型设计以外，同时也公布了它的部分参数信息，让我们对这款车的产品力有了一定的了解，今天就来聊聊这款车的实力和前景如何。

首先简要提及一下关于捷豹E-PACE的重要信息，它将全系搭载捷豹路虎最新的Ingenium系列涡轮增压汽油发动机，并采用路虎发现神行相同的底盘及提供四驱系统。而目前Ingenium系列涡轮增压发动机暂时只有2.0T排量，所以它将会是一款全系标配2.0T的豪华紧凑型SUV，相比对手奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等等车型，在动力上占明显优势。

而在尺寸方面，捷豹E-PACE的车身为**mm，轴距为mm。首先可以肯定的是，它的车身高度和宽度目前在同级中占有绝对优势，尤其是是车身宽度快接近2米，说它是奢适宽体SUV一点也不为过，同时比有着强烈跨界元素的奔驰GLA又高了一截。它和F-PACE一样它依然有高头大马的气势，并且车长和轴距也符合同级主流水准。

从市场来看，如今宝马X1虽然已经变为前驱，低配搭载3缸动力，但由于其尺寸上的明显优势，在销量上已经领先于奔驰和奥迪，5月份已经超过九千台。而为了应付这场战争，未来奥迪很可能将新一代Q3加长，同时奔驰也或将响应这一策略，届时同级别车型越来越大的趋势难以阻挡。而捷豹E-PACE如果原汁原味的直接引进国内，它在车身长度方面可能会占不到便宜，但国产后如果能加长的话，凭借车身宽度和高度的优势，它能更好的打开市场。

当然对于这款全新的SUV，尺寸动力先放在一边，设计造型上带来的视觉冲击和新鲜感才是吸引用户的第一要素。而捷豹E-PACE的设计大量采用了捷豹的家族化元素，整体设计造型虽然类似于F-PACE，但是在许多细节方面，它却采用了捷豹家族跑车的设计，如前大灯的设计跟跑车F-TYPE相似，加上粗壮的双出尾喉，它更像是一台被SUV化的跑车，同时更加简练、时尚的线条也是为其混动版、纯电动版本铺路，给人一种继承捷豹家族运动基因的同时，更向着科技感靠近。

在内饰方面，它也同样是运动为主，科技为辅的设计风格，向驾驶侧倾斜的中控台及传统造型档杆提升用户的驾驶欲望，全新造型的全液晶仪表盘进一步提升战斗气息和科技感。从总体造型上来说，E-PACE要表达的信息其实非常清晰，经典的细节设计，更高更宽的车体等等依然在展示捷豹的运动基因，同时通过更加科技化的元素，也在展示捷豹对于未来的发展和规划。而这样的展现，对于那些注重运动又同时追求豪华、时尚、舒适和科技的用户来说有着更加强大的诱惑力。

随着这几年捷豹品牌产品的逐渐投放，以及整体销量的大幅度增长，捷豹在国内保持豪华调性的同时，品牌认知度也越来越高，在二线豪华品牌中首当其冲。而作为捷豹家族中的入门级紧凑型SUV，凭借着这些光环和出色的产品力，它将成为新一代豪华紧凑型SUV中的有力角逐者，并且捷豹的国产化车型阵营也将进一步强大。

小结：总体来说，捷豹E-PACE作为后来者，它展现了自己与前辈们的与众不同，比现有对手们更新更强的动力搭配，强烈跑车元素的细节设计，捷豹出色的运动功底搭配宽体车身，以及国产化降低售价门槛和或将强化实用性的各种可能。而它整体综合实力的呈现，又会让