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小百弟评：

看赛道上一众纯电SUV竞速是种怎样的体验？捷豹大概会有最完善的回答。

要说这几天汽车圈儿什么最火，非国际汽联电动方程式锦标赛FormulaE（以下简称FE）莫属。作为方程式赛车，速度与激情从来都不缺，而由于是电动车，没有发动机的轰鸣则又给人耳目一新的感觉。

FE火爆引入瞩目，但有个比赛我们同样不能忽视，它就是FE的唯一官方垫场赛——捷豹I-PACEeTROPHY杯。3月23日，捷豹I-PACEeTROPHY杯纯电动锦标赛第四站比赛在三亚海棠湾城市赛道展开激烈角逐，以张亚琦为代表的中国赛车手取得不俗成绩。

年捷豹成为首个以厂商车队身份参加FE赛事的高端汽车品牌，后从I-TYPE电动方程式赛车上汲取灵感与技术，打造出了量产纯电SUV车型I-PACE。此后，捷豹携手FE推出了全球首个量产纯电车锦标赛，也即捷豹I-PACEeTROPHY杯。

本次赛事，捷豹中国车队共派出两名车手参赛，分别是驾驶9号赛车的张亚琦，驾驶8号赛车的王涛。他们所驾驶的I-PACE采用了全新的“中国龙”涂装，相当有范儿。

▼中国车手驾驶的I-PACE

而此次三亚海棠城市赛道设置为逆时针方向，与顺时针左右相反的视野角度给车手带了不小的挑战，战况激烈异常。比赛开始，中国队的两名车手发挥稳定，一直紧咬对手。但行至中程，车手王涛因为碰撞导致赛车机械故障，因此抱憾离场，未能完成比赛。但他的队友张亚琦则一直紧随对手，并最终在比赛末端一举超越沙特车队，将PRO-AM组的亚军收入囊中，实现了首次在中国内地登上领奖台的心愿。

赛后张亚琦表示由于受之前排位赛后某些客观因素影响，自己没能在正赛获得发车优势，好在比赛开始后及时调整心态，提升了信心，也因此荣获亚军。经过两次中国站赛事，中国车手有能力登上领奖台的事实已被全球观众见证，着实让人心潮澎湃。

而在下个月的13日，捷豹I-PACEeTROPHY杯第五站赛事将登陆意大利罗马，来自世界各国的车手也将开启新一轮的激烈角逐，感兴趣的童鞋不妨