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“世界上再无其它车辆,能提供如此特别的驾驶感受。”这是几十年前的同行对捷豹的评价。11月29日,新英伦运动轿车全新捷豹XEL上市后,有很多网友随即在微博
大鹏兄,问:“如何用最简洁的话,概括全新XEL?”大鹏兄的第一反应就是文章开头的这句话。01真正的好车,只需一眼就能辨别说起捷豹的设计,就会有一款款经典车型从眼前闪过。经典的雪茄式车身、修长的机舱盖和更宽的后轮距,这些设计元素是捷豹优雅动感风格的主要成因。如今,全新捷豹XEL,同样保持着这种让人一眼倾心的效果。作为一款四门运动轿车,全新XEL能非常好地诠释捷豹的设计特征。↓修长健壮的机舱盖、极具跑车气质的整车宽高比例,彰显着整车的运动风范;更具现代感、标志性的豹锋眼LED前大灯,还带有矩阵式自适应功能,让整体视觉效果更凌厉动感;新车还创新使用了流水式转向灯,进一步诠释出现代优雅。全新捷豹XEL创新采用了“一车两款”设计方式,推出优雅系列和运动系列两种车型。优雅系列豪华尽显,专为中国市场打造的锋锐细节设计,从视觉效果上拓宽了车身姿态,配合进气格栅上明亮的品牌徽标装饰,凸显出新车的奢华质感;运动系列则采用更显锋芒的前保险杠和机翼式下进气口,突出动感视觉效果。全新捷豹XEL优雅系列↓全新捷豹XEL运动系列↓全新XEL运动系列为中国车主量身定制前后一体式无缝星光镀铬饰条,还采用了与车身撞色的设计风格,进一步提升整车设计感和豪华感。02好的内饰,绝不只是好看全新捷豹XEL的内饰同样极具豪华感,双高清触摸屏、运动风格座椅、跑车般多功能三幅式方向盘,加上手感一流的金属换挡拨片和源自F-Type上的SportShift独立换挡杆,最大限度地为驾驶者提供了驾驶乐趣。用料方面,头层小牛皮、高科技内饰面料Morzine、北美进口真木、复合碳纤维等高品质材质的广泛使用,又为车主创造出出舒适豪华的空间体验。与外观造型相呼应的内饰,保留捷豹原有的优雅、运动、豪华风格的同时,又增添了很多科技感。↓全新捷豹XEL配备了矩阵式自适应智能大灯、五屏联动人机交互系统、InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统、4GWi-Fi热点功能及无线充电功能等,可以进一步提升驾驶者的驾驶感受。这款车并没有满足于运动感、科技感的营造,而更更进一步,为大家带来同级一流的空间体验。提起加长版本、长轴设计,那可不是什么德国人的创造,早在20世纪70年代,捷豹XJSeries2就创新采用这一策略,目的自然是提供更舒适的空间体验。全新捷豹XEL轴距超过A4L和C级长轴,仅次于3系长轴。更重要的是它的车身宽度在同级中也是难觅对手。全新捷豹XEL长轴版空间更棒。↓全新捷豹XEL的两片式天窗同样值得一提,这款车坚持不使用全景天窗,是为了实现更高的车身强度;而不输同级的透光面积,自然也带来更棒的开扬感。传承自捷豹渊远历史的流畅车身设计、车内一系列的改变和创新、同级最棒之一的空间体验,这都是大鹏兄之所以认为全新XEL是最理想的运动轿车之选的原因。03神形兼备,撩拨感官的性能体验够味道的外观和够运动的内饰当然让人心动,但只有再加上绝佳的驾驶体验,才算是神形兼备。如很多优秀的同门前辈一样,全新捷豹XEL同样能带来撩拨视觉、触觉,甚至直击神经元的性能体验。捷豹车型的性能强劲,已经是共识。↓比如全新捷豹XEL搭载了“沃德全球十佳”2.0T英杰力发动机,连续可变气门升程CVVL、双涡道涡轮增压、高压中置直喷等先进技术加持,实现了环保与动力兼具。最大输出kW/N·m,匹配换挡时间仅为毫秒的8速手自一体变速箱,加速迅猛、高效,毫无延迟的档位衔接,可以带来酣畅淋漓的驾驶体验。敏捷顺畅的加速体验,是豪华车必备要素,全新捷豹XEL的表现堪称满分。↓更重要的是它领先的轻量化智能全铝车身架构、接近50:50的前后车身配重比、源自F-TYPE上的铝制双叉臂前悬架,还有扭矩矢量分配系统和自适应动态系统,这些“高配”设置,让全新捷豹XEL拥有刚性高、重量轻、运动性能出色的特质。即使在山道试驾过程中,也能在兼顾舒适性的同时,带来游刃有余的驾控表现。“敏捷的豹子”,是对全新捷豹XEL操控的绝佳评价。↓为了提供给驾驶者出类拔萃的安全保护,全新捷豹XEL配备了碰撞预防紧急制动系统、驾驶员疲劳监测系统、低速/行人防碰撞辅助系统、交通标志智能识别系统等全面的主被动安全防护。各项配置水平,无一不是标杆级。04航空科技加持,严苛考究的制造哲学“新品上有这么多的创新设计和性能升级,对制造的要求可算是不低,那么,奇瑞捷豹路虎是如何来保障产品完美落地的?”探寻这个问题的答案,就要把眼光拉到全新捷豹XEL的制造过程中了。捷豹XEL是同级唯一采用航空级全铝车身架构车型↓让我们先看看全新捷豹XEL标志性的智能全铝车身。作为国内全铝车身工艺领航者,奇瑞捷豹路虎拥有行业领先的制造技术。在全新捷豹XEL身上,采用了75%的航空级铝材及源自航空领域的铆接胶合技术。在新工艺加持下,更强、更轻、更合理配重都在全新捷豹XEL身上得以实现。大鹏兄给你们一个可以量化的概念:全新捷豹XEL车身采用的自冲铆接加胶粘技术比单纯铆接强度大2-3倍,自冲铆接抗疲劳性能也比普通的焊接平均提高约30%,在车辆遭受外来撞击时,这款车可以承受更长时间和更剧烈的。航空级铆接胶合技术是产品品质的保障,也是捷豹路虎常熟工厂工艺水准的证明,图为激光在线测量↓品控方面,为确保工艺质量,质检人员每天会抽取一台车,对车身上的所有铆接点进行全部检查,以保证铆接可靠性。车间还会对车身进行破坏性检测,在金相设备下测量铆点相关参数。全新捷豹XEL的所有组合面板和整车车身都要按一定比例进行三坐标分析。过程中,奇瑞捷豹路虎采用了激光雷达自动测量、GOM自动蓝光扫描等一些列先进检测设备,来确保所有部件尺寸精确性和完美匹配。比如它非常有代表性的GOM自动蓝光扫描,利用立体相机拍照测量原理对被测物体表面进行全型面扫描,获取完整数据点,测量精度小于0.1mm。如此强悍的检验实力,达成全新捷豹XEL的世界级品控。GOM自动蓝光扫描相较人力更加全面和快速,能极大提高验证速度,保障生产品质↓工艺和品控之外,奇瑞捷豹路虎还建立了贯穿产品全生命周期的协同管理系统,将智能制造贯穿于设计开发、生产、管理、服务等与制造有关的各个环节,创建了更高效的造车体系。比如自动化方面,在奇瑞捷豹路虎发动机工厂,机械加工自动化率已高达%;在全铝车身车间,有台机器人,其中自冲铆接机器人台,为国内最多,铆接自动化率也达到%。奇瑞捷豹路虎发动机工厂的机械加工自动化率高达%。↓奇瑞捷豹路虎国内首家专制全铝车身车间,拥有国内最多的自冲铆接机器人。↓品质铸造口碑,口碑拉升销量,有如此夯实的“智造”基础赋能产品,才有了奇瑞捷豹路虎逆势上扬的市场表现。现在,全新捷豹XEL的上市后的高热度,只是消费者认知到更好的产品后,对其产品力的合理回应。通过完整、严苛的公司质量体系,全球领先的硬件设施和生产工艺,全球统一的标准,奇瑞捷豹路虎致力于为中国消费者带来纯正英伦血统和全球领先的服务、为客户提供全产品生命周期可追溯的、世界一流品质的产品。未来,奇瑞捷豹路虎将不断地借助高质量的产品与服务向消费者传达企业“打造领先豪华车企,传递高端客户体验”的愿景。文大鹏(本文仅为作者个人观点,不代表DearAuto立场。)————END————法律顾问广东格林律师事务所李国勇律师预览时标签不可点