豪华品牌紧凑级SUV市场的这碗大锅饭，越来越多的抢食者前来分一杯羹。昨日，捷豹的“小奶豹”E-PACE在青岛上市并公布售价。

同样在昨晚，竞品凯迪拉克XT-4也一同上市发售。关于捷豹国产的第二辆SUVE-PACE，早在今年北京车展就已经跟大家见面了，想必也不陌生，以下几条是关于小奶豹最重要的几条信息汇总，我们先来看一看：

1.E-PACE作为捷豹国产的第二辆SUV，定位为紧凑型。新车分为5款车型+1款首发限量版（34.38万），售价区间为28.88-39.58万元。

2.外观和内饰上采用的捷豹家族式的设计元素。说白了就是一台缩小版的捷豹F-PACE，小奶豹的称号就是这样来的。

3.动力上，搭载2.0T涡轮增压发动机（高/低功率）供消费者选择。传动系统匹配采埃孚9速手自一体变速箱，值得一提的是，E-PACE全系标配智能四驱系统。

4.未来将主要与宝马X2、奔驰GLA，奥迪Q3，以及二线豪华品牌凯迪拉克XT-4，沃尔沃XC40等车型展开竞争。

国产捷豹E-PACE保留了海外版本的外观与内饰，家族风格浓郁，并有着十分不错的运动感。车身尺寸方面，E-PACE的长宽高分别为mm、mm、mm，轴距mm，保持了和欧规相同的尺寸，并没有做国产化的加长处理。所以相比起竞品，它唯一能在尺寸上胜过的就是奥迪Q3。宝马X1、凯迪拉克XT4、奔驰GLA的尺寸都要比E-PACE大一些。

动力上，捷豹E-PACE配备了捷豹路虎摆脱福特引擎后自家研发的新一代2.0TIngenium系列引擎。该引擎分为高低功率两个版本，其中高功率版本的最大功率输出为马力，低功率版本的最大功率输出为马力，峰值扭矩分别为Nm、Nm。

在上市发布会上，捷豹共发布了五款车型，外加一款首发限量版。

首发限量版车型仅在E-PACE首次发售提供，其搭载诸多专属设计细节和专属配置，其中包括火山红车漆和20英寸6辐哑光灰色钻石切割铝合金轮圈，专属脚垫、铝制迎宾踏板。此外，其外观方面还配置有黑色外观套件和固定式全景天窗。

作为首发限量版，这款车型的性价比无疑是最突出的，基本上可以比肩顶配版车型。而动力方面，其实低功率版本对于我们日常使用而言已经完全够用了，因此选择这款车型是最适合的，不过这款车型也存在了一些美中不足之处，例如由于是限量版，因此无法进行选装，个性化的需求被限制了。

售价为28.88万元的全系最低配车型E-PACEP主被动安全配置以及辅助配置有：胎压监测装置、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、发动机启停、定速巡航、上坡辅助、远程启动等。其他配置还有：自动大灯、大灯高度可调、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、后视镜加热、感应雨刷、后座空调出风口等。

对于用户而言，以28.88万元购入P车型是一种非常划算的选择，不过它有部分的基础配置并不完善，例如后排扶手和日间行车灯等。

售价32.38万元的E-PACEPS车型在高出最低配车型3.5万元的基础上增加了以下配置：LED日间行车灯、后视镜电动折叠、自动泊车入位、后排杯架、GPS导航系统、车联网、主副驾驶电动座椅调节、内外后视镜防眩目、后视镜电动折叠等配置。可以看出PS车型完善了P车型在功能方面的不足，其中前泊车雷达、LED日间行车灯和后排扶手等配置的加入是非常实用的。

售价为37.68万元的E-PACEPSE相较S版本的高功率版贵出3.1万元，低功率版本贵出5.3万元，而在配置上多出以下项目：自适应远近光、后视镜记忆、倒车视频影像、自适应巡航、腰部支撑调节、电动座椅记忆、电动后备厢、并线辅助、前排座椅加热。增加的配置科技含量更高，对于用户而言也能起到更出色的体验效果，不过对于用户而言这些配置并不是必需品，尽管以3万元左右的价格购得这些很划算，但是对于预算有限的购车者来说，这些算是奢侈品了。

而全系顶配车型E-PACEPHSE售价为39.58万元,超出PSE1.9万元换回以下配置:全液晶仪表盘、无钥匙进入系统、感应后备厢。就性价比而言，这款车型要比次顶配更合适，不过总售价达到了39.58万元，相比同级别的其他竞品而言并没有太突出的优势，如果不是特别最求品质感的用户其实不用太执着于此。

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经过以上分析，E-PACE包含首发限量版的共六款车型中，低功率版本和高功率版本各三个。动力上无论高低功率，其实都完全可以满足城市日常用车。在选择的时候可以先明确是否需要高功率版本车型，之后再选择具体的车型。

除了最值得推荐的首发限量版外，售价为32.38万元的E-PACEPS配置也相对比较齐全，日常家用的配置都基本涵盖。并且在豪华程度上又要比入门级别P车型出色很多，因此这款车型也是不错的选择。

总结而来，捷豹E-PACE的优势是运动基因，低功率版主打性价比，而高功率版本主要面向的是注重个性，同时也有着不错经济能力的时尚人群。如何选择大家可视自己的情况来抉择。