车坛风云捷豹路虎全系炫目呈现捷豹路虎

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医院订阅哦!   英国豪华汽车制造商捷豹路虎携旗下双品牌捷豹(Jaguar)、路虎(LandRover),与奇瑞捷豹路虎一起,以强大阵容亮相第十六届上海国际汽车工业展览会4.1号展馆。此次,捷豹和路虎集中多款重量级新车组成强大参展阵容,其中包括XJL、XF80周年典藏版、全新一代XF、款F-TYPE、路虎揽胜创世加长版、中国制造揽胜极光、以及路虎品牌迄今为止速度最快、动力最强的车型——揽胜运动版SVR高性能车型。极致高性能揽胜运动版SVR   作为迄今为止速度最快、动力最强劲的路虎,揽胜运动版SVR高性能车型在本次车展上演了中国首秀。这款由捷豹路虎特别车辆运营团队基于全新一代揽胜运动版研发的车型,也是捷豹路虎首款SVR高性能车型。其采用轻量化且坚固的全铝车身结构,同时保留了揽胜车型的典雅外观、豪华内饰以及卓越的越野性能。   未来,所有捷豹和路虎的高性能车型都将以“SVR”命名。   路虎揽胜运动版SVR高性能原型车型曾经在德国纽博格林北环赛道测试中做出单圈8分14秒的出色成绩。   揽胜运动版SVR高性能车型搭载5.0LV8机械增压发动机,可提供kW的最大输出功率及Nm的最大扭矩。其百公里加速仅需4.7S,最高时速可达km/h。同时,先进的8挡自动变速器和重新优化的四驱底盘也让这款车型如虎添翼,在任何天气状况下都能保持极为卓越的性能表现。   揽胜运动版SVR高性能车不仅拥有领先同级车型的全地形能力,更将驾乘体验、操控性和舒适性提升至全新高度。完美表现全新一代捷豹XF

  作为此次上海车展上,捷豹路虎的又一重量级车型——全新一代XF,也在中国完成了首次亮相。作为捷豹第二款采用智能全铝架构的车型,全新一代XF车身结构的铝含量高达75%,与前代相比减重最高达kg,在轻量化上达到了全新高度。流线型的外观设计为之赋予了杰出的空气动力学性能,使风阻系数(Cd)仅为0.26。传承自跑车的双叉臂式前悬挂和集成式多连杆式后悬挂系统与近50:50的车身前后配重比,则为全新一代XF带来极致操控表现。

  在设计上捷豹全新一代XF传承捷豹优雅的线条和精湛的工艺,是同级车型中最具动感姿态的运动商务座驾。   在运动型轿车方面,捷豹凭借无与伦比的设计和创新实力为其它运动型轿车创立了难以企及的高度。如今,捷豹全新一代XF,将再一次树立豪华运动商务座驾的新标杆。   LED尾灯采用捷豹源自F-TYPE的标志性图案:交叉成小圆盘的线条。正因这个图案的高辨识度,即使在晚上也能让每个人知道这是全新一代XF。   全新一代XF以丰富的可选配置,重新定义了豪华内饰和设计的标准。12.3英寸TFT多功能液晶仪表盘和全新的10.2英寸触摸屏信息娱乐系统,四区温度控制,10色环境照明,黑色捷豹绒面触感顶棚,以及温莎真皮座椅。   全新一代XF是捷豹旗下获奖次数最多的车型,作为其第二代产品,全新一代XF采用智能全铝架构,带来更加出色的车身比例,更宽敞的内部空间,以及动感十足的流线型轮廓。   全新一代XF超越了人们对于商务轿车驾乘体验的全部期待。其舒适性与豪华感被提升到了新的高度,同时还具备同级细分市场中无与伦比的灵动操控和响应速度。动感、灵动、沉着。极致驾控捷豹F-TYPE   捷豹F-TYPE代表一辆捷豹跑车可以拥有的一切——慑人之美、顶级性能和极致操控。如今,智能适时全驱系统的加入进一步增强了款F-TYPE的动态性能,并让这款可在所有气候和路况下体现操控性、可拓展性和极限性能的跑车成为全场焦点。   拥有全铝车身的款F-TYPE系列通过引进智能适时全驱系统,并标配电动助力转向系统,将全系车型从6款扩展到8款。款F-TYPE包括三种动力配置:kW与kW的V6机械增压发动机,以及搭配8挡Quickshift自动变速器的kWV8机械增压发动机。F-TYPESConvertible和F-TYPESCoupé车型可选后驱及智能适时全驱版本,R车型则标配智能适时全驱。其中搭载智能适时全驱系统的F-TYPER的峰值扭矩达Nm,0-96km/h加速时间为3.9s,最快车速达km/h。本土化战略中国制造揽胜极光   中国制造揽胜极光是路虎首款在英国本土之外生产制造的车型,其秉承路虎全球统一的严格制造及工艺标准,以卓越之姿再启征程,为路虎在华开创全新格局。凭借为中国市场度身定制的豪华配置,中国制造揽胜极光推出风尚版、智耀版、锐动版与致享版四种不同配置车型,带来丰富的选择。

  该车型拥有独树一帜的前卫设计、充满现代感的内饰风格和先进科技,而领先同级的接近角、离去角、纵向通过角及涉水深度,搭配承袭家族精髓的全地形反馈适应系统TerrainResponse?,以及智能主动动力传输系统则充分发挥出其强大的越野性能。从揽胜极光年正式上市至今,一直备受国内外媒体和广大消费者的认可,其已在28个国家将项国际大奖揽入囊中,全球总销量也超过39万辆。

  此外,在车展现场,路虎中国执行副总裁马可皓(MarkHall)先生接受了《轿车情报》杂志的专访,他具体说明了捷豹路虎未来在中国的发展以及品牌建设方面的具体举措。

Q:在这次车展上,我们看到特别展出了一辆揽胜创世加长版,能说说这款车型的意义吗?

马可皓:这款车的意义首先在于它是路虎的第万辆车。其次,今年是揽胜诞生45周年,对于路虎来说,这款车型的展示也是向揽胜45周年致敬。与此同时,它还是一辆揽胜创世加长版,在中国长轴距版本的揽胜备受消费者的垂青,所以这款车型今天的展出颇具意义。Q:路虎在中国秉持“客户至上”的理念,从哪些方面可以体现?马可皓:截至目前,在路虎品牌67年的发展历程中,我们已经生产出万辆SUV,这个数据也充分展现了在SUV市场我们对客户群体的深入影响。在中国市场过去的五年中,我们的产品紧贴中国消费者需求,并不断为中国消费者带来最先进的产品,这也让我们的品牌短短时间内上升到豪华车市场排名第四位。   此外,在中国我们有三家体验中心,为消费者带来独一无二的品牌及产品体验。同时,每年会针对消费者开展系列活动,比如路虎发现无止境活动,让客户更深入体验路虎品牌精神。而我们的经销商网络也在不断扩大,截至目前共有家授权经销商在运营。到年底,预计将有家授权经销商投入运营。届时将有更多的中国消费者更加便捷地享受到路虎品牌带来的顶级产品和品牌体验。Q:中国制造揽胜极光上市以来的销量如何?路虎第二款国产车型预计将何时推出?马可皓:中国制造揽胜极光刚刚于三月开始销售,现在发布销售数据还为时过早。然而我们同对中国制造揽胜极光的市场表现充满信心,相信它将在中国市场再创佳绩。本土化对我们来说非常重要,一方面是市场大势所趋,通过本土化可以满足更多中国消费者的需求;同时还能带来对于消费者来说更具有吸引力的价格。   常熟工厂近期会生产3款国产车型,第一款产品是中国制造揽胜极光,其余两款产品暂时没有详细信息透露,但可以肯定的是,其中包含一款捷豹和一款路虎车型。Q:路虎除了在本土化上的深入之外,未来在品牌建设方面有什么新变化?马可皓:我们将会继续通过打造紧贴消费者需求的强有力的产品,持续加大在营销方面的投资,以更丰富的营销活动与消费者进一步互动和沟通,不断地提升客户的体验来打造强有力的品牌,并且通过更多企业社会责任项目的开展,践行对中国及中国社会的承诺。本土化之后,我们的产品会有更多机会吸引更大范围的客户,但在品牌建设上,战略上我们会保持不变,只是我们有更多的机会,针对中国消费者的特性和需求做出相对应的举措。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇



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