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中国象棋在中国有着三千多年的历史，在中国古代，象棋被列为士大夫们的修身之艺，现在则被视为是怡神益智的一种有益身心的活动，这小小的棋盘之中，却蕴含着丰富的人生哲学，在棋子的一举一动之间暗藏杀机，俗话说“棋逢对手，将遇良才”，在博弈之中体会人生的乐趣，在中国象棋中“車”作为一把尖刀在棋盘之上可攻可守，无坚不摧，可有时候也会成为牺牲品，成就一段“弃車保帅”的悲剧故事，看似为上策，其实也是无奈之举。

路虎在今年汽车销售市场遭遇滑铁卢的万分危急时刻，也在讲述着一个“弃車保帅”的故事，今年二三月份，在国产极光上市之前，各家经销商为了清理库存，纷纷大幅下调进口揽胜极光售价，普遍优惠十万左右。3月15日，进口路虎极光由于变速箱问题被央视曝光，尽管央视曝光的车型批次与款国产路虎揽胜极光不同，占据4S店大部分现金流的国产极光仍然销售不出去，使得4S店无法正常运转。尽管国产极光降价潮一浪高过一浪，但新车销量也没有上去。

从大形势看，今年宏观经济不景气，加之政府推行反腐倡廉，整体豪华车销量下滑明显。同时，股市向牛激发了全民的投资热情，影响了大部分豪车潜在消费者的购车需求和资金。北京惠通陆华路虎4S店作为路虎在中国最大的4S店为了降级成本，已经从今年5月份开始大幅裁员，员工从六月份开始陆陆续续离开公司。

目前，大约三分之一的职工已经离开公司。为了生存，捷豹路虎4S店之间也存在着恶意竞争，经销商之间相互压价现象严重。由于有些4S店资金情况更为严峻，所以往往会进一步降低价格，尽快将国产极光抛售，回笼资金。

虽然国产极光降价十余万，面对十余万的优惠，不少消费者反而热情不高，消费者认为降价降的太突然，对品牌价值影响很大。尽管销售人员再三强调，国产极光国产率仅为10%，且大部分核心零部件均是进口，品质与进口版车型无异，但消费者心里似乎已经对路虎品牌的信任度大打折扣，面对这样的优惠，消费者也是心有余悸。

曾一度在销量增速方面领跑豪车市场的捷豹路虎品牌，目前正面临着前所未有的挑战。究其原因，除了中国汽车市场整体低迷之外，前期捷豹路虎表现太过抢眼，一辆车加价几十万的不合理现象普遍存在，随着车型价值被老百姓逐渐认知后，捷豹路虎品牌终于走下神坛。

面对当前的糟糕处境，捷豹路虎主动降价，4S店裁员，而这样的举措并没有真正挽救路虎在中国的处境，依然处在水深火热之中的路虎似乎想用“弃車保帅”的方式拯救路虎品牌，现在看来，消费者似乎也是对此举不买账。

红梅傲雪路虎之家

/07/07