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autolab.cn他们曾公开表示：“一旦我们举办发布会，那就是要发布真正可以使用、可以跑的车了。”文▍阮锦程
对于轰轰烈烈互联网和新能源造车，看不懂的人还是看不懂，自认为看得懂的的人哈哈大笑。而我们作为Autolab，一向支持创新，正在努力地让自己看得懂。
不过很多互联网造车的确让人看不懂，它们大多高调宣称自己会造车，推出一些外观让人看不懂，内饰永远看不到，甚至只摆在车展展台上，不能真正跑的概念车。这种“PPT”式的造车，你让百年造车经验的传统车厂怎么理解你？
但没有办法抄近路？还是有一点的，这完全依靠当今越来越成熟的电动车技术，还有环保的大环境，特别是国家的政策支持。例如特斯拉就是一个典型例子，那么中国有没有像特斯拉这样认真造车的品牌？有，例如是下面要谈到的这一家。
蔚来车队夺得FE史上首个年度车手总冠军
认识这家企业其实是从赛车开始。刚刚过去的两个月有一种FE电动方程式开始风行，有几件事让人不得不认真对待这项比赛：奥迪由于财政困难，宣布退出连续多年WEC和勒芒赛事，转而全力进军FE。
而随后传出法拉利有也意向进军FE，而在这之前奔驰已经确定进军FE的计划，宝马则一直是这项赛事的合作者。而阿斯顿.马丁和捷豹早已经有自己的车队。
不过早在年，一间叫“蔚来汽车”的中国品牌就参与的FE，而在年FE第一赛季结束时，蔚来车队有些出人意料地夺得该项赛事史上首个年度车手总冠军！今年已是蔚来车队连续第三年参加该项赛事。
“蔚来汽车”究竟是什么鬼？
当不少新创车企在“PPT造车”的道路上越走越远时，蔚来汽车已将电能技术运用到自己的电动方程式赛车上。但如果要列举一份至今没有举办过发布会的新创车企名单，“蔚来汽车”肯定不会缺席。
蔚来汽车上海办公大楼
不过他们曾公开表示：“一旦我们举办发布会，那就是要发布真正可以使用、可以跑的车了。”
一向低调的蔚来汽车
