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随着汽车电动化的快速发展和双积分政策的实施，汽车业发展新能源汽车已经迫在眉睫。从今年的北京车展就能感受到，新能源汽车已经成为多数车企现阶段及之后的发展重点。尤其是一些造车新势力，更是推出了多款新能源车型，并不断在价格、智能互联等方面做文章。相比造车新势力，传统车企可能并没有那么大的声势，但凭借自身丰富的造车经验，推出新能源车型似乎也是水到渠成的事情。且不说像比亚迪、江淮一些主打新能源车型的企业，就是之前从未涉足过新能源领域的企业也在车展前后纷纷推出自己的首款新能源车型，捷豹便是其中之一。“美”与“智”的结合I-PACE是捷豹首款量产豪华纯电轿跑SUV车型，从外观来看，其前瞻的设计不输于新势力造车。I-PACE的设计灵感来自于捷豹超级跑车概念车C-X75，从突出的前轮拱罩到后气流扩散器，I-PACE空气动力学设计的每项元素都只为使I-PACE能破风而行，获得更佳续航里程和行驶稳定性。内饰方面，I-PACE更是集先进科技、充裕空间、出色宁静氛围为一身，整体设计干净整洁，材质触感出众，线条自然流畅。而智能互联方面，I-PACE更是无缝集成了多种技术，让驾乘人员可以轻松地操控I-PACE的多种功能以及各种互连设备。这一点，即便是与特斯拉、威马等着重智能的新势力造车比较也十分吸睛。I-PACE是名副其实的高科技产物，同时也是捷豹首款搭载双屏尊享触控系统的车型，该系统实现了触觉模拟控制和交互式数字界面的完美平衡，实现对核心功能的操控。智能设置系统进一步将捷豹I-PACE的智能化提升到全新高度，通过采用人工智能技术，可根据不同驾驶者的偏好和习惯加以识别，并基于此调整适宜的驾驶设置。此外，专属导航系统也更加便捷，可根据沿途交通情况、电池电量和驾驶风格推荐更适合当前电量储备并符合驾驶者习惯的出行方案。捷豹I-PACE还能通过全新家庭自动化应用程序(HomeLinkConnect)直接与智能家居设备互联，实现对智能家居设备的远程控制。性能表现更专业捷豹在制造高性能轿车方面有着悠久的历史，相比其它造车新势力，在底盘调校和驾驶感受方面还是有着明显的优势。I-PACE承袭了捷豹的赛道基因和运动血统，全轮驱动、马力最大功率和牛·米峰值扭矩的组合赋予了零排放的捷豹I-PACE极富动感的性能表现。电动车的瞬时扭矩释放特性赋予I-PACE出色的加速性能，使其从静止加速至公里/小时用时4.8秒。而且，I-PACE前后轴分别各由一台捷豹自主研发设计的同轴永磁电动机驱动。每台同轴永磁电机均匹配一部小型单速变速箱和差速器，可将扭矩精准分配至四只车轮，使I-PACE不断调整前后平衡，以适应不同路况。而这样优越的性能则是得益于一系列严苛的测试，才保证了I-PACE非凡性能和卓越品质。在实际驾驶中，相比特斯拉ModelX等车型，I-PACE操控更加轻快，经过多种不同的路况也依然能平稳前行。由此我们也不难看出捷豹在轿跑制造方面的实力，有着扎实造车经验的捷豹，首款纯电轿跑SUV可谓首战告捷，综合实力更胜当前一些热门的新势力造车车型。目前，市场上的新能源车型大多是集中在小型和紧凑型SUV市场，中大型纯电动SUV只有特斯拉ModelX和蔚来ES8，而中型纯电动SUV只有宝沃BXi7和捷豹I-PACE。可以预见，I-PACE的出现，将为消费者带来最具性价比的豪华纯电动SUV车型。面对当前国内双积分政策的实施以及电动化的趋势，捷豹I-PACE的到来正是时候，凭借前瞻设计、卓越性能以及先进的人工智能科技，它将会为捷豹更好地打开新能源市场的大门，引领中国电动豪华汽车市场新风范。