说起C级轿车，宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L也许过万称为绝大多数人买车的首选。二线豪华品牌的沃尔沃S90、捷豹XFL、凯迪拉克CT6等月销才一两千，反差很大。而此前大举布局C级轿车的普通品牌，现在基本都凉凉了。二线豪华降价都卖不动，普通C级轿车降4万同样不管用。下面我们看看这些性价比爆棚的C级车，卖不动难道只因为车标没豪华的上档次？

丰田皇冠4月销量台

口碑、档次能跟一线豪华C级车相匹敌的，就只有丰田皇冠了，十年前皇冠比奥迪A6还火，可惜现在月销3千，买的人越来越少了。老车主和老司机对丰田皇冠都是赞誉有加的，但是换车为啥不买皇冠呢？核心原因是丰田取消了大排量自吸，如果3.5LV6还在有什么理由不买。如果丰田引入亚洲龙国产，皇冠估计更没人看了。

大众辉昂4月销量台

辉昂刚上市的时候都说比奥迪A6还强，最后被销量给打脸了。4月能卖台还是令人惊讶的，没有完全走下坡路。再看车主的购车价，入门34.9万的官方价，车主裸车27.5万元，相当于降了7.5万元。心疼刚上市没优惠买车的。当然了，如果落地30万买辉昂，性价比还是非常高的，重点是低调的奢华。

传祺GA8四月销量台

传祺GA8和东风A9是代表性的国产C级轿车，显然传祺GA8的表现要好一些。最近一位广州的朋友跟笔者说，他们传祺内部买GA8，都是打6折的，10万块却是便宜啊。不过市场上优惠却没有那么大，像东风A9这样的，充其量就是厂家一向硬性任务，一年卖1千辆就行了，不是主力车型。去年在一个停车场上，笔者看到二十几台东风A9停得全是灰了，车上标着”XX用车”。话说回来，GA8这样的国产C级车，除了输在三大件上，车标也是大问题吧。

福特金牛座销量台

福特金牛座以前销量盖过了皇冠，最后还是被打回原形了。金牛座卖不动，还是产品力的问题，整体上看跟蒙迪欧太像了，说实话让我买金牛座，还不如选蒙迪欧混动。普通合资品牌的C级车，靠配置是不能取胜的。

众泰Z四月销量台

最后看看这款C级车A级价的众泰Z，为何上个月才卖了台呢？看来国产车靠低价也不能吸引消费者了。不到10万的售价让很多人跃跃欲试，最后车主说，Z油耗就是高啊，开一年小问题挺多，二手车还不好转手。

总结：皇冠、金牛座、辉昂、Z、GA8等C级轿车，销量没有宝马5系的零头，难道真是因为品牌车标差一个档次吗？