瓦罐车，也就是"Wagon"，目前多指的是旅行车，它在拥有不弱于SUV的装载能力的同时，也兼顾了轿车的舒适性与操控性。很多人或许从小时候看见桑旅的那一刻开始，便有了一个“瓦罐梦”。那么在现今的时代，想根据自己的需求，圆一个瓦罐梦，需要花费多少钱呢？又有什么车型推荐呢？快来听一只耳是怎么说的吧~

第一款：宝骏W。

后备厢-L，轴距mm，售价超低，底盘也很不错，就是没有自动挡车型。第二款：荣威Ei5。

国内唯一一台纯电瓦罐，NEDC续航里程km，后备厢-L。后排座椅不能放的很平，轴距mm。这台车给一只耳留下的印象是动力可以，操控也不错，斑马智行很好用。第三款：别克阅朗

后备厢-L，是15万以下最小的空间的旅行车，也是看起来最像两厢车的旅行车，1.0T和1.3T三缸也让它的日子确实不太好过。第四款：一汽大众蔚领

作为一台中国特供车型，单论后备厢空间，表现还行，后备厢容积为-L，老底盘平台、乘坐空间非常那么回事，最主要的优势是——便宜。第五款：斯柯达明锐旅行

这车一只耳甚至觉得比三厢的还要协调，后备厢的空间也是-1L而且规规整整，是15万以下最大的后备厢空间，而且还最好看，最协调。第六款：高尔夫旅行、大众蔚揽

为什么把这两款车型放在一起说呢，因为它们目前的优惠幅度实在是不小，因为还是国五排放的车型，所以基本上优惠金额能达到5~6万左右，尤其是蔚揽，原装、标轴，2.0T的标配软硬可调悬挂，这在迈腾上可是顶配才有的配置！第七款：沃尔沃V60

后备厢空间-L，在不放倒的情况下表现不错，原汁原味的北欧风。第八款：奥迪A4Allroad/Avant、奔驰C级旅行

A4后备厢-L，C旅为-L。标轴车型的操控感，可能只有开过以后才能评价~

至于更高级的V90CC、A6Avant/allroad、和捷豹的XF旅行之类的，就过过干瘾得了，毕竟销量着实……

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