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一般来说需要靠降价来收买消费者的都具有两个特点，一个是国产的进口汽车，另一个就是上市后的销量一直都不理想，如果不降价就快要走到破产的地步了。“打折豹”的称号就是这么由来的，不仅今天要给大家介绍的这款汽车是捷豹旗下的一款新上市的汽车，E-pace。捷豹E-pace是新上市的新车，而且这款新车同样成为了捷豹旗下的入门级豪华SUV车型。暂时还没有给出什么优惠的力度，“打折豹”的称号就这么消失了吗？

捷豹E-pace从外观上来说，比同级别的BBA要优秀很多，而且还有人觉得比凯迪拉克XT4都还好看。车头的设计风格依旧是采用的是家族化的设计，激进的气息十足。但是毕竟级别摆在那里，设计者故意没有把捷豹E-pace激进的气息勾勒的特别的到位，车头设计的还很圆润可爱极了。车灯里面还配置的有LED夜间行车灯，白天的效果不是很明显，但是在晚上就能看出来非常的漂亮了。

从捷豹E-pace的侧面来看，设计的风格还是力在和车头保持一致，让整个车看上去更加的有违和感。捷豹E-pace的具体尺寸参数为**mm，轴距为mm，说真的它在尺寸上面看不出来有什么特别的优势，甚至比同级别的汽车都要小很多。从侧面看车的轮毂，给人的视觉效果就是尺寸很大，能够从视觉上给人带来冲击感。车尾的设计与车身略有一些不同，车尾的风格就力在保持犀利引人注意。车标下面的一些折线的设计展现出了运动的风情，这是一种时尚动感的美丽，毕竟是英国品牌的豪车，外观设计的比同级车出色也是理所应当的。

再来看看捷豹E-pace车里面的设计，中控面板还是基本上保持对称。在中控面板的右边故意设置出了一个扶手，虽然在设计的时候是肉眼可见的在向驾驶席倾斜，但是副驾驶的乘客还是照样可以使用的，提高乘车的舒适度。中控屏的位置则恰好设计在了中间，上面采用的是空调出风口包裹，下面则采用的是一些物理的实体按键去点缀。再下面就是电子档杆的设计了，这一点上面是捷豹家族特有的设计，捷豹旗下的所有车型基本都是采用的这种类似的布局，提高了整个车的辨识度。座椅也采用的是全皮质材料去包裹，不仅使用起来很舒适就连手感也是很优秀的。由于整个车的尺寸有一点偏小，所以车内空间也比较的小，驾驶体感可能就没有那么的舒适，如果是很介意这方面的消费者一定要慎重选择。

捷豹E-pace在动力系统的匹配上面也是下足了功夫的，搭配的是2.0T的增压发动机，但是在功率上面还是不同的。低配版发动机的最大功率为马力，高配版的发动机最大功率为马力，都匹配的是9速手自一体的变速箱。捷豹E-pace还采用的是前置四驱，在这一点上面比其他同级别的豪车要厚道的多，可能捷豹E-pace的竞争力也就是在这些夹缝中体现出来的吧。

结合以上的分析来看，捷豹E-pace的表现还是很出色的，不管是动力、颜值还是内饰的方面我都非常的喜欢，但是我自己喜欢也是没用的，只有当消费者认可的时候它的销量才能够提上去。价格比想象的要贵一些，北京等一些地区都给出了一些的优惠，至于其他的地区暂时没有收到什么消息，但是我才应该也快了只要你耐心等待。改革这些都是一步步做到的，它可能只是将北京作为一个试验点吧。