豪华品牌跑车仅582万起,20T爆3

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英国品牌的跑车在圈子里可以算作是一股清流,骨子里的仪式感和英伦的优雅让许多消费者为之“臣服”,今天我为大家带来的这款捷豹F-TYPE就是其中的典型代表,凭借着出众的颜值和百万内的售价,在小跑圈内很有名气,一起来看看吧。(以下讲解车型捷豹F-TYPE款P硬顶版)

英伦范儿十足的外观造型

如果不告诉你车价,你很难相信这台捷豹F-TYPE是一款仅58.2万的跑车,车头部分使用了家族化的方向格栅造型,几乎占据了整个前脸,内部则为黑色蜂窝造型,豹头的车标采用了红底设计,凸出的发动机盖筋线是彰显车头力量感的重要元素,加上夸张的前唇造型和两侧尺寸较大的导流槽,性能范儿格外明显。

车侧是欣赏捷豹F-TYPE最美的角度,车身并没有通过明显的腰线勾勒来进行装饰,而更多选择了优雅柔和的型面组合来彰显肌肉感,例如车门下方就通过了内凹的设计增加了立体感,车窗线使用了镀铬材质装饰,不仅贴合了车身整体的线条走向,在后车窗还形成了一个尖锐的夹角,使其看上去更为动感。

车尾也是这辆车最大的亮点之一,从车顶延伸而来的线条在尾部逐步向中央收紧,将两侧更大的区域留给了后轮拱上方,使得其饱满度和力量感都进一步加强,同时逐步向内集中的后车窗线条也让尾部变得更加紧致,尾灯的造型非常扁平修长,加上车底中间位置的大尺寸方向排气,进一步提升了尾部的运动范儿。

仪式感满满的内饰

走进车内,捷豹F-TYPE的内饰可以说这是一台将激烈驾驶和日常驾驶都能兼顾得很好的风格,首先从中控区域来看,日常驾驶所需的一切便利按键和中控触摸屏都有配备,而在副驾驶区域还配有一个单独的把手,让乘客在激烈驾驶时不至于太过失态,而在仪式感的营造上,可升降的出风口绝对算最大亮点。

10英寸的中控屏采用触控设计,整体操作逻辑与智能手机一致,各个功能模块划分清晰,同时这套系统的响应速度还算不错,功能方面,除了标配有实时GPS和多媒体功能外,还提供了CarLife和CarPlay手机映射功能,同时还提供了语音识别系统,可以说很好地满足了日常行车的需求,仪表则采用了12.3英寸的液晶仪表,酷炫的显示效果和硕大的转速表能够激发驾驶员的驾驶欲望。

还算宽敞的空间表现

捷豹F-TYPE虽然作为一款双人小跑,但**mm的车身尺寸和mm的轴距可提供还算不错的车内空间,运动造型的座椅虽然看着很单薄,但乘坐的舒适性和包裹性都能够保证,同时座椅支持前后和靠背角度调节,即便体型较大的朋友都能找到合适的坐姿。

储物方面,捷豹F-TYPE还是在车内配备了许多储物空间,包括常规的手套箱和中央扶手箱都有配备,并且内部的空间也足够放置一些随身的物品,门板处也配有储物格,可以放置一些水瓶和大件物品,后备厢采用了掀背式的开启方式,使得尾箱拥有了很大的开口,同时内堂空间有着不错的纵深,可放置一些小件行李,在盖板下还设计了一个隐藏式的储物空间,用户可放置一些隐私物品。

2.0T动力足够吗?

捷豹F-TYPE搭载了一台2.0T发动机,最大功率kW(Ps),最大扭矩N·m,匹配一台8AT变速箱,虽然从参数上看,这个动力驱动这台小跑车并不费力,但在气势上并没有大排量来得那么强烈,实际体验来看,2.0T的输出绝对不弱,沉稳的油门和充沛的输出能让你轻松获得6秒内的百公里加速成绩,同时虽然少了V6或者V8的浑厚劲儿,这台2.0T的声浪也绝对悦耳。

前后双叉臂的悬架并非一味追求跑车的支撑性,而是与内饰风格一样,兼顾了日常驾驶的舒适性,在连续过弯时能提供足够的支撑,在城市路段也能保持得体的行驶姿态,转向阻尼感略微偏沉,对于女性用户不太友好,不过精准的指向性能为驾驶员带来充足的信心。

写在最后

虽然2.0T发动机对于一台跑车而言缺少了一定的吸引力,但其优雅的外观造型才是最大的魅力,同时捷豹对于声浪一贯娴熟的调校加上60万内的售价,都让它成为了同级中有力的竞争者,不知道你怎么看待这款车呢?



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