年对于中国汽车行业注定是不平凡的一年，国家政策的不断调整与市场形势的千变万化，令各大主机厂将“战场”从一款出色的产品延伸至其背后的生产过程。而在大量新产品扎堆涌入市场之时，消费者在做出选择前，也将目光转向了车型的制造工艺及水准。在豪华品牌阵营中，奇瑞捷豹路虎通过产品的潮流外形、科技豪华的内饰、前瞻性的智能化配置俘获了大量消费者的芳心，但是要论到这家英伦风范的合资车企最大的亮点是什么，非“品质”莫属。品质铸就口碑，智能制造为品质赋能，不断向中国市场提供全球一流品质的产品和服务，是奇瑞捷豹路虎始恪守不变的诺言。当人们还沉浸于全新一代路虎揽胜极光带来的美好时，全新捷豹XEL于成都车展惊艳发布，应接不暇的新产品让人们看到了这家年轻车企的傲人姿态，那究竟是什么让奇瑞捷豹路虎拥有如此坚实的实力基础，并连续推出精品车型？
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常熟工厂
精品的基础品质的保证
一款产品得以成功，是企业多方面协同工作下的硕果，但是能够让每一台交付于客户手中的产品获得认可与信赖，生产制造可谓是重中之重。于奇瑞捷豹路虎而言，在华七年的良性发展让其拥有了含金量颇高的产品矩阵，同时在生产制造方面，奇瑞捷豹路虎一而再，再而三地深刻布局为产品打下了坚不可摧的基础。奇瑞捷豹路虎工厂航拍奇瑞捷豹路虎于年底落成并投产的常熟工厂，是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，该工厂也被业界内外赋予“全球样板工厂”的美誉。诸如奇瑞捷豹路虎全铝车身车间，英杰力发动机工厂等标志性亮点是其全球领先软硬件储备的真实写照。其实身为媒体，笔者能够体会到奇瑞捷豹路虎的“分享思路”，作为豪华品牌车企，其十分愿意将生产制造的大量真实信息与我们共享，换言之，奇瑞捷豹路虎愿意将生产、制造阶段的情况透明化，这在当下汽车行业是十分难能可贵的，同时在这背后，是其对于常熟工厂实力的自信。02
传统造车的新高度
众人皆知，整车制造分为冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，不过在常熟工厂中，奇瑞捷豹路虎通过智能尖端的科技设备配合上工人们的匠心精神，将四大制造工艺做出了“新高度”。冲压车间：自动化程度和冲压节拍，是衡量一个冲压车间的重要指标。在常熟工厂，冲压车间自动化率达到了90%。更值得一提的是冲压节拍，最快可以达到20SPM，也就是每分钟20次冲压，3秒即可造出一个零部件。在这样的节奏下，这个冲压车间一年可以做出万个冲压件。冲压车间-伺服压机线而在冲压件的检测上，同样有让人惊异的数字。冲压车间采用的DEABRAVO悬臂三坐标测量机，检测精度可以达到0.03mm。所以，无论是高效率的生产速度，还是微米级的生产精度，奇瑞捷豹路虎单从冲压车间这一工艺上，已经做到了行业翘楚。焊装车间：在常熟工厂的焊装车间，奇瑞捷豹路虎使用了摄像头视觉检测技术和激光雷达自动测量技术，以此保证焊装件的焊装精度，并且最大程度地提升测量效率。焊装车间-高自动化率更值得一提的是，奇瑞捷豹路虎在生产制造阶段应用了Calipri非接触间歇面差测量技术。它可以完整精确地测量任何缝隙轮廓和物体轮廓，测量结果会显示在可视化屏幕上，通过颜色区分公差范围，精度可以达到0.05mm。这个技术的一大优势是，可以在扫描的过程中自动补偿倾斜和旋转偏差，快速地解决轮廓偏差和表面缺陷问题，提供高精度的测量值，而不受操作人员影响。涂装车间：节能、环保是常熟工厂涂装车间的关键词，奇瑞捷豹路虎采用创新型全旋转反向浸渍输送系统（RO-DIP），运用先进的前处理工艺，提升了车身沥水效果，并可以节约能源和空间。涂装车间-具有高度环保性的干式喷漆系统
涂装车间采用了全球最先进的干式喷漆系统，除了能提高空气可循环利用率，还能节省下60%的能源。另外，这个涂装车间还拥有国内首条专用双色车顶涂装线，支持12种车身颜色和4种车顶颜色定制。正因于此，全新一代路虎揽胜极光的车漆颜色才会闪耀出同级别最耀眼的光泽。总装车间：常熟工厂有两个总装车间。其中，总装一车间共计拥有设备台套，其中智能化设备台套，占整个车间设备的91.5%。整个车间的自动化和数据化程度极高。总装车间-全自动天窗安装设备以全景天窗安装环节为例，在这个工序上，用到了视觉定位及补偿技术，可以通过摄像头来精准定位天窗和车身的相对位置。3D视觉定位机器人会首先对车身进行高精度扫描，然后将定位数据传输给全自动天窗安装机器人，随后，它会根据收到的车身定位数据，把抓取的天窗总成安装在车身上，全程全自动，并且用时不超过秒。另外，在总装车间里，奇瑞捷豹路虎还使用了AGV运输车进行后桥总成分装和电池总成分合装，将AGV系统与ANDON信息管理与控制系统、工具拧紧系统等集成，增加生产柔性化，进一步提高了装配质量。03
秉承初心将质量值拉满
在常熟工厂里的中心位置，是一座占地面积4,平方米的质量中心，对于一家汽车企业而言，如此的举动似乎在时刻提醒着每一个奇瑞捷豹路虎人，“质量永远是造车的中心思想”，而在实际行动上，他们也的确是这么做的。据悉，奇瑞捷豹路虎随机抽选2%的生产下线车辆并移交至质量中心，接受比生产线上更严苛的测试。何为更严苛？线上的淋雨测试将延长至20分钟，整车将在30-80摄氏度的高温区间内进行振动测试，只为保证客户能够安心用车。在汽车行业“新四化”转型的道路上，越来越多的高精尖电子设备逐日加入到汽车产品之中，这对汽车性能以及用车的便捷性都是巨大的跃升，就像全新一代路虎揽胜极光，透明引擎盖、ATPC全地形进程控制等黑科技让越野驾驶不再仅属于“老司机”。不过这也不可避免地带来了一个问题，在软件与电子模块这些品质与稳定性上，奇瑞捷豹路虎如何为其贴上优质的“标签”？VCATS整车电子检测系统奇瑞捷豹路虎常熟工厂与时俱进，将VCATS电检系统升级，这使其可以有效覆盖所有的电器功能检测项目，包括电器电路检查以及实车操控检查。总装线上的VCATS读取设备可以读取每个电器模块的零件号，并且和标准零件号比对。全新一代路虎揽胜极光正是在如此严苛的条件下生产，其实不光是极光，如今的奇瑞捷豹路虎所有产品均已应用该套质量检测体系。结语：除汽车生产制造外，奇瑞捷豹路虎还构建了包含前期策划、中间监管和售后反馈的质量管理闭环系统，从而确保向客户交付全产品生命周期可追溯的、品质一流的产品。更为重要的是，奇瑞捷豹路虎作为捷豹路虎在英国以外的最大力量，其已经将发展中心扎根于中国，设计中心的建立、电气化的蓄力、5G的前瞻布局，甚至对未来生产制造的进一步扩展，“倾听中国之声”已经成为了秉承着鲜明英伦风范的奇瑞捷豹路虎新的注脚。
毫不夸张地说，从奇瑞捷豹路虎常熟工厂出产的产品，完全能够称得上“世界上品质最为出色的捷豹路虎产品”，对于中国消费者而言，这是其他品牌无法赋予他们的质量保证，而对于奇瑞捷豹路虎而言，是这家年轻合资车企继续开拓前行的优势。
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