奇瑞捷豹路虎在上月申报了首款自产型Ingenium系列的四缸2.0T发动机，而根据江苏省环保局的信息，这只是第一期项目，目前借助现有的生产设备扩容增加三缸机型，也就是传闻已久的1.5T三缸发动机也正式申报；第一个搭配的车型有望是正在路试的捷豹XEL。
根据环评信息，三缸的1.5T编号是AJI3型，而四缸的2.0T则是AJI4型，当然这是内部型号，起码在目录里2.0T的发动机型号与AJI4没有任何瓜葛。
捷豹路虎的三缸1.5T与宝马1.5T的思路是完全一致的，都是ml一个缸体，该发动机延续了2.0T的思路，分高低版本，功率分别从.6到Kw两种，扭矩则是从到Nm不等。
另外注意发动机一栏里，现实的是有横置与纵置两种，而2.0T也分横置与纵置，从捷豹的习惯来看，修长的车头与宝马的设计思路是接近的，因此预计即使是三缸的1.5T搭配XEL，也会采用纵置方案，当然这是一种推测，目前还需要更多的官方信息证实。
根据环评信息提示，三缸线虽然与四缸共享，但是还需要添加设备，而设备添置从本月就已经开始，分两个阶段完成，第一阶段是今年11月完成设备安装与调试（完成后可以达到18万的年产能），那么正好能赶上XEL的下线，第二阶段则是明年11月完成（年产能达到24万台），预计这部分可能是对应捷豹路虎其它紧凑型SUV而做。
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