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在上海车展开幕前夕，路虎捷豹于4月18日晚发布了路虎揽胜星脉和捷豹I-PACE两款车型，作为这两款车型在国内的首秀，路虎揽胜星脉即将会在不久的将来上市，而捷豹I-PACE的量产车型最快也将在年上市。
其中捷豹I-PACE是捷豹首款纯电动SUV概念车，在车身外观方面，捷豹I-PACE俯冲式的车顶、腰线及Coupe化的尾部设计让其拥有更加运动的低趴效果，车身细节元素也更加的犀利，不过在进气格栅、大灯等方面依然延续了捷豹的家族化设计风格，而隐藏式的车门把手、流畅的车身线条也让其获得了低至0.29的风阻系数。
在车身尺寸方面，它的长宽高分别为**mm，定位为中型SUV，尺寸与保时捷Macan、奔驰GLC等豪华中型SUV相仿，不过得益于纯电动理念打造，新车获得了超越许多中大型豪华SUV的轴距，达到mm，标准的5座设计让其拥有非常宽敞的腿部空间，同时尾箱容积也达到了L，因省去了发动机的存在，在机舱盖下还拥有一个28L的储物空间。
而关于新车的内饰，它采用了全新的设计和布局，线条和层次更加的丰富，并加入了捷豹路虎最新的双屏系统，带有两块尺寸分别为12寸和5.5寸的触控屏，以突出科技感和豪华感，整体设计已经非常接近量产车。
在动力模块上，捷豹I-PACE采用了两台功率相同的电机，综合最大功率达到马力，综合最大扭矩为牛·米，并分别布置于前后轴位置，在可以实现全时四驱的同时还拥有了50:50的前后配重比，以及相比传统燃油SUV低mm的重心，此外4秒的官方百公里加速时间也或将成为同级加速最快的纯电动SUV，而位于底盘中部的锂电池拥有90KWh的最大容量，并拥有km的续航里程，在快充模式下约2小时能把电池从0电量充满，且充电15分钟左右就能拥有km的续航里程。
根据官方发布的消息，这款车的量产版本最快将会在年下半年量产，而据小道消息称这款车型的最终指导售价也只会比捷豹F-PACE贵10%-15%左右，这可比目前的特斯拉ModelX要便宜不少，同时也了解到它的量产版本将会保留80%的设计元素和%的技术亮点，从市场方向来看，在不久的未来纯电动SUV将会集中爆发，而捷豹I-PACE诸多亮点既在科技方面处于市场的前沿，整体的取向也更加偏向家庭实用性，拥有巨大的尺寸空间也保留了捷豹在操控运动上的特质。
同时，路虎揽胜星脉也完成了在国内的首秀，在外观方面，它继承了揽胜家族的豪华与大气，不过前保险杠采用了全新的造型设计，并加入了LED矩阵式极光大灯、收缩式门把手、车顶扰流板等等细节，更加简洁的车身展示出强烈的科技感和未来感，也因此让尺寸巨大的车身获得了0.32的风阻系数，这也是目前路虎家族风阻系数最低的车型。
在车身尺寸方面，路虎揽胜星脉的长宽高分别为**mm，轴距为mm，只比揽胜运动版略小，在车身尺寸上全面领先于保时捷Macan、奔驰GLC等豪华中型SUV。
在内饰上，揽胜星脉整体布局依然与揽胜家族设计较为类似，但中控台上集成智能驭领系统的两块10寸触控屏，全液晶仪表等等细节展示出非常强烈的科技感，此外四幅方向盘缝制方式也更加别致，其中双屏系统搭配实体旋钮控制，并能记录车主的日常操作学习车主的使用习惯，更方便的为车主提供服务。
根据此前公布的配置参数信息，新发布的路虎揽胜星脉总共提供2种动力共六款车型，分别低功率版本的2.0T发动机，最大马力匹，最大扭矩牛·米，以及3.0TV6机械增压发动机，最大马力匹，最大扭矩牛·米，后期还将推出马力的2.0T高功率版本，全系匹配8AT变速箱。
在配置方面，路虎揽胜星脉将全系标配路虎全地形四驱系统，全景天窗，真皮座椅，电动感应尾门，英国之宝音响，LED大灯，车内氛围灯等配置，从3.0T次低配版本开始还将配备带高低调节的空气悬挂，能把mm的最大涉水深度提升至mm，此外，路虎揽胜星脉将基于路虎IQ全铝架构平台研发，轻量化的车身将有效提高它的操控响应并降低油耗。
此前，路虎揽胜星脉之前已经在海外市场发布并上市，根据其介于揽胜极光与揽胜运动版之间的定位，以及在海外略高于奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5并略低于奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7的售价（英国起售价格为44，英镑），路虎揽胜星脉将处于上下通吃的跨级定位，而根据产品方面出色的设计、巨大的尺寸、路虎最新科技成果以及品牌影响力，它将会为同价位对手带来巨大的困扰。
小结：作为全球SUV领域中的领军者，路虎协同捷豹共同发布的这两款全新SUV车型，一定程度预示着未来SUV市场的变革，作为一款豪华品牌多功能车型，不仅仅需要在尺寸、越野能力、动力上做到杰出并保持豪华格调，也必须大量融入运动、科技、时尚等等新元素，全面提升、最大化的去拥有用户群，并以此放宽视野对所有对手全力出击，而这两款产品的出现将会进一步巩固路虎捷豹在SUV市场上的地位。
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