新势力不会一直是新势力，传统车企也可以不传统！

长城5年亿砸研发

长城汽车战略发布会暨第八届科技节开幕式在保定哈弗技术中心举行，确定未来五年累计研发投入达到亿元。到年实现全球年销量万辆，其中80%为新能源汽车、营业收入超亿元。

长城汽车董事长魏建军在战略发布会上表示：“中国汽车品牌，要想实现真正意义上的超越，只有在这3至5年里快速放大优势，才有可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑。而且，中国汽车品牌的机会，只有一次。”

从会上获悉，未来长城汽车将基于“全球大布局”“研发大投入”“企业大变革”和“用户大运营”的新定位，进行全面、彻底的创新变革，持续打造竞争力，领跑新赛道，推动长城汽车向全球化科技出行公司转型。

会上，长城汽车明确为“打赢中国、走向全球”，不仅布局全球化的研发、生产、销售，也将持续深耕品牌、技术、人才的全球化。长城汽车为达成这一目标，将持续进行“研发大投入”，以确保技术领先优势，为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。同时，加大全球化研发人才引进，到年全球研发人员达到3万人，其中软件开发人才1万人。

长城发起车海战术！

路虎暂时停产发现和卫士车型

捷豹路虎官方宣布由于半导体芯片短缺，其位于斯洛伐克的尼特拉工厂将暂时停工，该工厂主要生产路虎旗下发现及卫士两种车型。

受疫情和零部件短缺的双重打击，暂停生产的消息在近几日频频爆出，而此次芯片短缺对路虎造成的影响则更为严重。捷豹路虎曾在4月停止了其英国工厂的生产线，导致旗下XE、XF、F-TYPE以及发现运动版、揽胜极光车型的暂停生产。然而芯片短缺造成的影响持续作用，直接导致此次斯洛伐克的尼特拉工厂也暂停生产。

捷豹路虎发言人称，与其他品牌一样，捷豹路虎目前正在经历由于疫情导致的零部件供应链中断，这对其生产计划产生了影响。因此，为了应对这一影响，捷豹路虎不得不调整其各个工厂的工作计划。“我们正在与受影响的供应商密切合作，以解决问题并尽可能减少对客户订单的影响。”

芯片短缺严重！

恒大发布恒驰AVP自动泊车系统

恒大汽车发布了恒驰AVP技术。AVP：AutomatedValetParking，即自动代客泊车系统，这意味着恒大汽车能让恒驰车辆在特定场景下（如停车场内）实现L4阶段无人驾驶功能，这也将是未来智能汽车实现智慧交通的关键环节。

同时，恒大汽车总裁刘永灼在海花岛亲自体验了恒驰AVP技术。据官方透露，恒驰AVP自主泊车技术通过融合超声波雷达、毫米波雷达、高清环视摄像头等视觉感知传感器，再结合高精地图，能在特定场景下精准识别车辆位置、周围障碍物，实现窄路巡航、行人避让、车辆避障、自动跟车、车位自动识别，满足停车场的无人泊车。

另外，恒驰车主们可通过手机App实现一键泊车与一键召唤，功能类似威马W6，可以跨层巡航、自动泊车、行人避让，车主下达召唤指令后车辆会自动开出，然后到指定位置等待车主。值得一提的是，在启动一键泊车的过程中，车辆能够做到全程自主寻路，还实现了跨层自动泊车的功能。

股价却应声下跌？？

红旗/奔腾品牌出口沙特

从中国一汽官方获悉，红旗及奔腾品牌在6月发起大规模海外出口，其中红旗品牌共计辆，奔腾品牌共计辆。

为满足沙特当地消费者的购车需求，此次红旗出口车辆主要以红旗H9、HS5车型为主。据悉，年下半年，红旗品牌与沙特代理商伙伴开启合作，红旗品牌车辆陆续走进沙特消费者生活。今年4月12日，红旗品牌及全系产品在沙特上市，上市单日成交46辆，更在当地斋月期间终端销量突破余辆。

红旗作为我国的豪华品牌，在沙特也被当地皇室以及社会高端人士认可，在红旗品牌全系车型沙特上市后，王储办公室一次性订购了20辆H9车型作为王室用车。

奔腾品牌方面的出口车型均为T99，这是该车型首次批量出口沙特，为探索沙特市场做准备。另外，虽然同样出口沙特，奔腾从上海浦东启程，红旗品牌则从天津港启程发往沙特。

让中国制造走向世界！

长城解散德国慕尼黑技术中心

长城汽车关闭年开办的德国慕尼黑分公司。而同时长城旗下WEY品牌在德国法兰克福创办分部。

年，长城汽车在德国慕尼黑设立了技术中心，但是长城汽车一直没有正式在欧洲上市。知情人士表示，长城汽车之所以选择慕尼黑作为欧洲分公司所在地，是因为长城跟宝马有合作伙伴关系，因此选择了宝马总部慕尼黑。

但是自年成立以来，长城德国技术中心发展缓慢。长城德国公司旨在推动欧洲市场接受长城旗下的四个品牌。公司实际为智库，负责研发新大众款系列车型，开发量产的混合动力发动机和纯电动车发动机，开发车型生产模块。团队由总经理、技术总监、工程师和设计师组成。

知情人士表示，长城汽车德国技术中心的失败不可避免。长城汽车中国总部和德国技术中心的关系非常微妙。德国技术中心承担较重的研发任务，涉及诸多研发机密。但是，总部和德国技术中心之间的信赖度有限，德国技术中心多为从宝马挖角来的员工，发展目标和中国总部不同，中德的企业文化、经营管理风格迥异。

水土不服，当断则断！

特来电迎多家投资者增资入股

特锐德公告称，旗下主营充电桩的子公司--特来电拟通过增资扩股方式引进普洛斯、国家电投、三峡集团、亿纬锂能等战略投资者。

在本次增资扩股中，特来电每股价格为14.6元，投后估值约为亿元，增资金额合计约3亿元。普洛斯、国家电投、三峡集团等通过旗下投资平台参与认购，A股锂电巨头亿纬锂能也将出资逾0万元参与认购。随着十家战略投资者的增资入股，特来电的股东数量也由原来的16家增加到了26家。

今年1月，特来电刚刚引入3家战略投资者。去年11月，特锐德曾披露公司将启动对特来电的分拆上市前期筹备工作，特来电未来将在境内证券交易所上市。另外，公开披露显示，特来电两次增发股份的价格均为14.60元/股。

充电桩时代到来！